根據(jù)《人民鐵道報(bào)》報(bào)道，2021年12月30日，京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)兩周年，中國(guó)鐵路北京局集團(tuán)有限公司管內(nèi)共發(fā)送旅客1380余萬(wàn)人次，日均發(fā)送旅客1.9萬(wàn)人次，累計(jì)開(kāi)行列車近4萬(wàn)對(duì)，每日列車開(kāi)行數(shù)量從最初的固定36對(duì)增加到現(xiàn)在的65對(duì)。

　　目前，鐵路部門服務(wù)保障北京冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已全部到位。為做好北京冬奧會(huì)運(yùn)輸服務(wù)保障工作，北京局集團(tuán)公司周密組織好各場(chǎng)測(cè)試賽交通服務(wù)保障工作，賽事期間將為相關(guān)人員提供固定車站、固定站臺(tái)、固定列車、固定車廂、固定工作人員的“五固定”服務(wù)，實(shí)行全封閉管理，賽后將認(rèn)真組織復(fù)盤評(píng)估。

　　京張高速鐵路于2016年4月29日開(kāi)工建設(shè)，2019年12月30日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。它是世界上首條最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高寒、大風(fēng)沙環(huán)境高速鐵路，也是我國(guó)首次采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能化高速鐵路。

　　在冬奧會(huì)的舞臺(tái)上，京張高鐵不僅代表著中國(guó)的高端制造和中國(guó)高鐵的科技硬實(shí)力，更作為“國(guó)家名片”讓世界人民看到了中國(guó)人創(chuàng)造奇跡的能力。通過(guò)即將開(kāi)始的北京冬奧會(huì)，讓更多外國(guó)政要及來(lái)自世界各地的運(yùn)動(dòng)員和觀眾乘坐京張高鐵往返，體驗(yàn)中國(guó)高鐵服務(wù)，領(lǐng)略中國(guó)高鐵魅力。

　　從自主修建的第一條鐵路到如今引領(lǐng)世界潮流的京張高鐵，共同的期盼、共同的夢(mèng)想使中國(guó)鐵路建筑史上豎起一座又一座豐碑。借助著冬奧會(huì)的“東風(fēng)”，中國(guó)鐵路必將走向更廣闊的未來(lái)。（文/張曉陽(yáng)）