根據(jù)中國(guó)網(wǎng)報(bào)道，正在緊張建設(shè)中的成都經(jīng)自貢至宜賓高速鐵路（成自宜高鐵）近期好消息不斷，繼5月29日成自宜高鐵“四電”工程施工全面啟動(dòng)后，30日，成自宜高鐵控制性工程白云山隧道在經(jīng)過821天的艱苦奮戰(zhàn)后順利貫通，隧道總里程超過13公里，是成自宜高鐵全線最長(zhǎng)隧道。

　　白云山隧道跨內(nèi)江市資中、威遠(yuǎn)兩縣，是成自宜高鐵全線最長(zhǎng)隧道，也是鐵路建設(shè)中風(fēng)險(xiǎn)指數(shù)最高的極高風(fēng)險(xiǎn)隧道。由于地處威遠(yuǎn)穹窿地貌核心部位，隧道地質(zhì)異常復(fù)雜，且多次穿越煤層、老窯采空區(qū)、水庫(kù)等，存在突水突泥、高瓦斯等險(xiǎn)情，施工安全風(fēng)險(xiǎn)極高。對(duì)于建設(shè)中面臨的種種困難，鐵路建設(shè)者依舊將安全至于首位，嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目的安全卡控，提前考慮各種不利因素，努力做到了“零風(fēng)險(xiǎn)”“零事故”，保障了建設(shè)者的人身安全；也應(yīng)用相應(yīng)的機(jī)械化設(shè)備，為安全施工再增添一道防線，也更加安全合理的計(jì)劃了工期，保證了的均衡施工的進(jìn)度，為順利完工提供了科學(xué)技術(shù)保障，正是因?yàn)樗麄兊呐Γ攀沟盟淼拦こ痰捻樌七M(jìn)貫通。

　　成自宜高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，預(yù)計(jì)于2023年底全線建成通車。線路設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從成都發(fā)出，經(jīng)自貢到達(dá)宜賓，銜接渝昆高鐵、成貴高鐵，形成南下至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，對(duì)于完善區(qū)域西南鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)具有重要的意義，有效的改善鐵路沿線城市的地區(qū)交通環(huán)境和經(jīng)濟(jì)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)成都核心城區(qū)與天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)之間的快速連接，促進(jìn)了該地區(qū)與外界的資金，物流，信息的互通，對(duì)于打通珠三角重要經(jīng)濟(jì)區(qū)鐵路大通道具有重要意義。（作者 王文婧）