6月28日，山東省迎來(lái)兩條鐵路貨運(yùn)線開(kāi)通。上午11時(shí)，隨著一聲?shū)Q笛，首列電力機(jī)車(chē)66661次列車(chē)緩緩駛出濰坊濱海經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)大家洼站，標(biāo)志著由山東高速集團(tuán)投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)的大萊龍鐵路電氣化擴(kuò)能改造工程全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。同日，隨著34302次貨運(yùn)列車(chē)從鄒平鐵路貨場(chǎng)發(fā)出，鄒平市首條鐵路專(zhuān)用線梁鄒鐵路專(zhuān)用線也正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著山東省“四橫四縱”骨干貨運(yùn)鐵路網(wǎng)全部實(shí)現(xiàn)電氣化，“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型再進(jìn)一步。

　　大萊龍鐵路，西起大家洼站，東到煙臺(tái)龍口港站，自西向東橫跨濰坊市、青島市、煙臺(tái)市境內(nèi)7個(gè)縣市區(qū)，是德龍煙鐵路的重要路段。改造完成后，線路等級(jí)由地方鐵路一級(jí)升級(jí)為國(guó)家鐵路一級(jí)，牽引列車(chē)由內(nèi)燃機(jī)車(chē)升級(jí)為電力機(jī)車(chē)，年貨物運(yùn)輸能力將由1900萬(wàn)噸提升至3000萬(wàn)噸，遠(yuǎn)景可達(dá)4000萬(wàn)噸，將極大提升山東北部地區(qū)大宗貨物運(yùn)輸能力，對(duì)于完善山東綜合交通運(yùn)輸體系，推動(dòng)山東省北部沿海地區(qū)深入落實(shí)黃河重大國(guó)家戰(zhàn)略、主動(dòng)融入京津冀協(xié)同發(fā)展，具有重要意義。

　　梁鄒鐵路專(zhuān)用線建成運(yùn)營(yíng)后，將通過(guò)膠濟(jì)線與國(guó)家主要鐵路干線實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，鄒平市大宗貨物可由公路轉(zhuǎn)為鐵路運(yùn)輸，將改變鄒平市運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，加快鄒平“公轉(zhuǎn)鐵”進(jìn)程，大大降低企業(yè)運(yùn)輸成本，有利于地方基礎(chǔ)設(shè)施完善，助推地方經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　“公轉(zhuǎn)鐵”等運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，能有效緩解公路貨運(yùn)壓力，保障物流通暢；可以減少交通運(yùn)輸帶來(lái)的環(huán)境污染，實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展。如今，山東省越來(lái)越多的貨運(yùn)鐵路線新建、擴(kuò)能改造完成，為運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整提供了硬件基礎(chǔ)。

　　如今伴隨鐵路專(zhuān)用線的不斷投入，定將為山東省經(jīng)濟(jì)的發(fā)展再添羽翼。貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”順應(yīng)時(shí)代的需求，亦促進(jìn)社會(huì)的發(fā)展，更彰顯國(guó)有企業(yè)擔(dān)當(dāng)。有了“鐵龍助力”，未來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)必將百尺竿頭更進(jìn)一步，迎來(lái)更加輝煌的發(fā)展?。ㄗ髡?張曉陽(yáng)）