擔(dān)負(fù)伴飛任務(wù)的殲-11BS左翼下攜帶一個(gè)攝像吊艙。
據(jù)央視報(bào)道 10月31日，中國(guó)多家媒體報(bào)道，由中航工業(yè)沈飛集團(tuán)研制的新一款隱形戰(zhàn)斗機(jī)成功試飛。這架新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)被普遍認(rèn)為是中國(guó)第二款第五代隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-31。
據(jù)報(bào)道，10月31日10時(shí)左右，這款新型戰(zhàn)機(jī)在另一架戰(zhàn)機(jī)的伴隨下首次滑行並且成功試飛。該機(jī)從外觀上看具有明顯的隱身設(shè)計(jì)，採(cǎi)用雙發(fā)動(dòng)機(jī)，單座，雙垂尾，蚌式進(jìn)氣道。美國(guó)航空周刊猜測(cè)，這款新型隱形戰(zhàn)斗機(jī)為殲-31，未來(lái)可能搭載於中國(guó)航空母艦上，此外，還有媒體評(píng)論認(rèn)為，這是繼殲-20之后中國(guó)第二款第五代隱形戰(zhàn)機(jī)，這使得中國(guó)成為世界第二個(gè)同時(shí)試飛兩種五代機(jī)原型機(jī)的國(guó)家，此前，隻有美國(guó)同時(shí)研制了F-22和F-35兩種五代機(jī)。
媒體就此消息向該戰(zhàn)機(jī)研發(fā)企業(yè)中航工業(yè)集團(tuán)相關(guān)人士求証時(shí)，得到的答復(fù)是，暫時(shí)沒(méi)有信息透露。但是，有媒體注意到，中航工業(yè)集團(tuán)網(wǎng)站10月31日發(fā)表消息稱(chēng)，集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、副總經(jīng)理10月30日到中航工業(yè)沈飛新機(jī)快速試制中心檢查工作，聽(tīng)取有關(guān)重點(diǎn)項(xiàng)目研制情況匯報(bào)。
沈飛集團(tuán)隸屬於中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司，是以航空產(chǎn)品制造為核心主業(yè)，集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)、試飛為一體的大型現(xiàn)代化飛機(jī)制造企業(yè)，是中國(guó)重要?dú)灀魴C(jī)研制生產(chǎn)基地。
五代戰(zhàn)機(jī)
殲-11相伴
目擊者拍攝圖片顯示，這架編號(hào)為31001的AMF五代戰(zhàn)機(jī)，在殲-11BS戰(zhàn)斗機(jī)的伴隨下，進(jìn)行了通場(chǎng)飛行。有媒體稱(chēng)，殲-31在10月30日上午已進(jìn)行了高速滑行測(cè)試。今年端午節(jié)前夕，這架被防護(hù)布料裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)並“五花大綁”的戰(zhàn)機(jī)成為軍迷們關(guān)注焦點(diǎn)，並一度獲稱(chēng)“粽子機(jī)”。
有分析指該型機(jī)是一種單座、雙發(fā)、雙垂尾的常規(guī)布局飛機(jī)，機(jī)長(zhǎng)16至17米左右，翼展在10米上下，屬於典型的雙發(fā)中型戰(zhàn)斗機(jī)，機(jī)體整體體積介於F-15和MIG-29之間，機(jī)翼面積約40平方米。機(jī)頭、機(jī)身呈菱形，雙垂直尾翼向外傾斜，垂尾、主翼、平尾后緣前傾，使用帶鋸齒的起落架艙，屬於隱身設(shè)計(jì)的戰(zhàn)斗機(jī)。
專(zhuān)家解讀
殲-31可能成為航母艦載機(jī)
有媒體猜測(cè)，殲-31隱形戰(zhàn)機(jī)未來(lái)可能搭載於中國(guó)航母上，航空專(zhuān)家徐勇凌昨天在接受人民網(wǎng)記者專(zhuān)訪時(shí)表示，這種猜測(cè)有一定道理。
殲-31適合做艦載機(jī)
徐勇凌表示，作為艦載機(jī)來(lái)說(shuō)，中國(guó)國(guó)產(chǎn)飛機(jī)選擇的余地其實(shí)非常小。如殲-10的單發(fā)以及氣動(dòng)布局，作為艦載機(jī)來(lái)說(shuō)並不合適，如果進(jìn)行改進(jìn)，工作量也非常大。作為殲-31而言，由於雙發(fā)、機(jī)翼翼展比較大等特征，要想發(fā)展艦載機(jī)的話(huà)，空間相對(duì)而言比較大。
之前也有媒體報(bào)道，可將殲-11、殲-20作為航母艦載機(jī)。對(duì)此，徐勇凌表示，這兩款飛機(jī)相對(duì)而言，重量都比較大，實(shí)際上是重型飛機(jī)。如果中國(guó)制造航母的噸位要裝備起飛重量達(dá)到30噸左右的艦載機(jī)，可搭載的數(shù)量也就是20至25架左右，這對(duì)於作戰(zhàn)能力來(lái)說(shuō)是不夠的。要想達(dá)到作戰(zhàn)能力，航母搭載的艦載機(jī)應(yīng)該在40架以上，美國(guó)的航母搭載艦載機(jī)基本達(dá)到50至70架左右。從這個(gè)角度出發(fā)，殲-31無(wú)疑是一個(gè)選擇，國(guó)外的猜測(cè)也是有一定道理。
可與殲-20“高低搭配”
媒體報(bào)道稱(chēng)，殲-31的出現(xiàn)，有可能是與早先試飛的另一款隱形戰(zhàn)機(jī)殲-20形成“高低搭配”，為此，徐勇凌表示，殲-10戰(zhàn)機(jī)研制出來(lái)以后，下一代戰(zhàn)機(jī)的研制早就是在計(jì)劃之中，但下一代戰(zhàn)機(jī)是什麼，大家一直都在猜測(cè)，是像蘇-27一樣的傳統(tǒng)三代機(jī)還是按照四代機(jī)的理念做隱身戰(zhàn)機(jī)。美國(guó)的F-35、F-22出現(xiàn)以后，隱身戰(zhàn)機(jī)的理念在全球達(dá)成一致。殲-31的出現(xiàn)最重要的一點(diǎn)就是與其他戰(zhàn)機(jī)形成“高低搭配”。
徐勇凌分析，殲-20戰(zhàn)機(jī)噸位比較大，起飛重量將近30噸，屬於重型飛機(jī)。如果作為下一代戰(zhàn)機(jī)全面裝備的話(huà)，從國(guó)力和其他方面考慮，不是很適合。因此會(huì)選擇更輕一些的飛機(jī)，殲-31戰(zhàn)機(jī)實(shí)際上就是“高低搭配”的選擇。X096（北京晚報(bào)）
(責(zé)任編輯：李龍)
