北外環(huán)電塔擋路 因承擔(dān)供電要?jiǎng)?wù)明年底前移除

　　　電塔擋路 網(wǎng)友抱怨便民車(chē)道不便民 

　　5月20日，網(wǎng)友“中國(guó)夢(mèng)不是夢(mèng)”在大眾論壇發(fā)帖稱，北外環(huán)路上有兩處鐵塔阻路，妨礙交通，并存在安全隱患。

　　“位于減河大橋東100米北側(cè)和400米南側(cè)在路面行車(chē)道上存在兩個(gè)電力鐵塔，由于兩個(gè)塔的出現(xiàn)導(dǎo)致經(jīng)過(guò)該路段的車(chē)輛需并道行駛，雖然在道路上設(shè)置了相關(guān)標(biāo)識(shí)提醒車(chē)輛注意安全。但是依舊給行駛的車(chē)輛帶來(lái)了極大的安全隱患?！?該網(wǎng)友吐槽說(shuō)，作為通車(chē)半年多的便民道路至今還存在這樣的安全隱患著實(shí)不應(yīng)該!作為電力塔主管部門(mén)希望能夠及時(shí)制定轉(zhuǎn)移施工方案，保證道路的暢通安全！

　　帖子發(fā)出后，引來(lái)眾多網(wǎng)友關(guān)注。網(wǎng)友“雙刀客”說(shuō)，不出事則已，一出事就是驚天大事；網(wǎng)友“route”則稱，這是鉆頭不顧腚的活；“油漲價(jià)了”爆料稱，其實(shí)新線路上的鐵塔基礎(chǔ)和塔架半年前就已施工完成，就差電線沒(méi)有移過(guò)去，不知道什么原因。

　　受訪司機(jī)不解馬路上為何建電塔 

　　記者22日中午，驅(qū)車(chē)來(lái)到北外環(huán)減河橋路段實(shí)地察看。在北外環(huán)路減河橋段，有兩座鐵塔矗立在馬路中間，東、西向各相距300米左右，車(chē)輛經(jīng)過(guò)該路段時(shí)需要并道行駛，鐵塔處標(biāo)有交通安全提示牌。

　　采訪中，多名司機(jī)表示出了對(duì)在大馬路上建設(shè)供電鐵塔的不解，司機(jī)王某說(shuō)：“好好的大馬路上，怎么要建鐵塔啊，就不能錯(cuò)開(kāi)公路建設(shè)嗎，這不妨礙交通嗎？”他希望有關(guān)部門(mén)能及時(shí)拆除鐵塔，還市民一個(gè)暢通安全的北外環(huán)線。

　　有交通提示牌，大部分司機(jī)開(kāi)車(chē)行駛到該路段都開(kāi)始減速并道，但還是存在安全隱患。司機(jī)李某說(shuō)，熟悉路況的司機(jī)肯定會(huì)提前減速并道行駛，但對(duì)于不熟悉路況的司機(jī)，若是剎車(chē)不及時(shí)，不撞到鐵塔上才怪！”

　　修路時(shí)未有機(jī)會(huì)拆除電塔 

　　22日下午，記者從我市供電部門(mén)了解到，為緩解市區(qū)交通壓力，提高國(guó)道104和105的綜合通行能力，德州市2012年開(kāi)始建設(shè)城區(qū)外環(huán)快速通道。在外環(huán)路施工前，減河橋段的兩處電力鐵塔就已經(jīng)存在。該兩處鐵塔承載著“天衢-苗莊”、““天衢-陵縣”兩條220KV重要線路，供電負(fù)荷達(dá)到20多萬(wàn)千瓦，供電區(qū)域輻射德州北部城區(qū)，和百姓民生及許多企業(yè)生產(chǎn)關(guān)系重大。

　　據(jù)此，外環(huán)路施工過(guò)程中，未能有機(jī)會(huì)及時(shí)拆除。

　　鐵塔承擔(dān)供電要?jiǎng)?wù) 2014年底前可轉(zhuǎn)移負(fù)荷停電移除 

　　在外環(huán)路通車(chē)后，減河橋段兩電力鐵塔像兩位“鐵將軍”，立馬外環(huán)路路面之上，把守東西，一是妨礙交通，二是造成了安全隱患。電力部門(mén)真的對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷嗎？拆除鐵塔背后又有什么難處嗎？

　　23日上午，德州電力一位工作人員透露，由于鐵塔承載供電要?jiǎng)?wù)，鐵塔移除工作要從長(zhǎng)計(jì)議。

　　“因兩鐵塔目前承載華魯恒升、大壩水泥、中石化、化肥廠、京滬電氣化鐵路線（老站）等多方的供電任務(wù)，如擅自停電，相關(guān)企業(yè)及我市經(jīng)濟(jì)損失重大，尤其是京滬鐵路線，損失可能以秒計(jì)算，還會(huì)出現(xiàn)事故。”

　　他還介紹，德州市正在籌建天廣線，即天衢變電站至廣川變電站線路，負(fù)荷為220KV,計(jì)劃2014年底前完工。完工后，兩鐵塔承載的供電負(fù)荷轉(zhuǎn)至天廣線，屆時(shí)，在不影響企業(yè)及居民用電的情況下，即可實(shí)現(xiàn)鐵塔的停電移除。