北外環(huán)電塔擋路 因承擔供電要務明年底前移除

　　大眾網(wǎng)德州5月23日訊（記者王秀波）近日，有網(wǎng)友在大眾論壇發(fā)帖稱（http://club.dzwww.com/thread-34396464-1-1.html），德州市北外環(huán)路減河橋段有兩個電塔矗立在路中央，阻礙交通，行車至此處時需并道行駛，存有安全隱患。記者調(diào)查后獲悉，該兩處電塔承載德州北部城區(qū)供電重要功能，與京滬鐵路線、華魯恒升、中石化等多方關系重大，電力部門計劃在2014年底前完成鐵塔的移除工作。

　　　電塔擋路 網(wǎng)友抱怨便民車道不便民 

　　5月20日，網(wǎng)友“中國夢不是夢”在大眾論壇發(fā)帖稱，北外環(huán)路上有兩處鐵塔阻路，妨礙交通，并存在安全隱患。

　　“位于減河大橋東100米北側和400米南側在路面行車道上存在兩個電力鐵塔，由于兩個塔的出現(xiàn)導致經(jīng)過該路段的車輛需并道行駛，雖然在道路上設置了相關標識提醒車輛注意安全。但是依舊給行駛的車輛帶來了極大的安全隱患?！?該網(wǎng)友吐槽說，作為通車半年多的便民道路至今還存在這樣的安全隱患著實不應該!作為電力塔主管部門希望能夠及時制定轉(zhuǎn)移施工方案，保證道路的暢通安全！

　　帖子發(fā)出后，引來眾多網(wǎng)友關注。網(wǎng)友“雙刀客”說，不出事則已，一出事就是驚天大事；網(wǎng)友“route”則稱，這是鉆頭不顧腚的活；“油漲價了”爆料稱，其實新線路上的鐵塔基礎和塔架半年前就已施工完成，就差電線沒有移過去，不知道什么原因。

　　受訪司機不解馬路上為何建電塔 

　　記者22日中午，驅(qū)車來到北外環(huán)減河橋路段實地察看。在北外環(huán)路減河橋段，有兩座鐵塔矗立在馬路中間，東、西向各相距300米左右，車輛經(jīng)過該路段時需要并道行駛，鐵塔處標有交通安全提示牌。

　　采訪中，多名司機表示出了對在大馬路上建設供電鐵塔的不解，司機王某說：“好好的大馬路上，怎么要建鐵塔啊，就不能錯開公路建設嗎，這不妨礙交通嗎？”他希望有關部門能及時拆除鐵塔，還市民一個暢通安全的北外環(huán)線。

　　有交通提示牌，大部分司機開車行駛到該路段都開始減速并道，但還是存在安全隱患。司機李某說，熟悉路況的司機肯定會提前減速并道行駛，但對于不熟悉路況的司機，若是剎車不及時，不撞到鐵塔上才怪！”

　　修路時未有機會拆除電塔 

　　22日下午，記者從我市供電部門了解到，為緩解市區(qū)交通壓力，提高國道104和105的綜合通行能力，德州市2012年開始建設城區(qū)外環(huán)快速通道。在外環(huán)路施工前，減河橋段的兩處電力鐵塔就已經(jīng)存在。該兩處鐵塔承載著“天衢-苗莊”、““天衢-陵縣”兩條220KV重要線路，供電負荷達到20多萬千瓦，供電區(qū)域輻射德州北部城區(qū)，和百姓民生及許多企業(yè)生產(chǎn)關系重大。

　　據(jù)此，外環(huán)路施工過程中，未能有機會及時拆除。

　　鐵塔承擔供電要務 2014年底前可轉(zhuǎn)移負荷停電移除 

　　在外環(huán)路通車后，減河橋段兩電力鐵塔像兩位“鐵將軍”，立馬外環(huán)路路面之上，把守東西，一是妨礙交通，二是造成了安全隱患。電力部門真的對此無動于衷嗎？拆除鐵塔背后又有什么難處嗎？

　　23日上午，德州電力一位工作人員透露，由于鐵塔承載供電要務，鐵塔移除工作要從長計議。

　　“因兩鐵塔目前承載華魯恒升、大壩水泥、中石化、化肥廠、京滬電氣化鐵路線（老站）等多方的供電任務，如擅自停電，相關企業(yè)及我市經(jīng)濟損失重大，尤其是京滬鐵路線，損失可能以秒計算，還會出現(xiàn)事故。”

　　他還介紹，德州市正在籌建天廣線，即天衢變電站至廣川變電站線路，負荷為220KV,計劃2014年底前完工。完工后，兩鐵塔承載的供電負荷轉(zhuǎn)至天廣線，屆時，在不影響企業(yè)及居民用電的情況下，即可實現(xiàn)鐵塔的停電移除。