臨沂城區(qū)公交車票價(jià)調(diào)整塵埃落地，但市民關(guān)注的不僅僅是票價(jià)調(diào)整的問題。
公交車線路怎么才能更優(yōu)化，專用道何時(shí)能專用……這些問題都讓市民更為關(guān)心。要打造暢通溫馨的大公交，臨沂還得再加把勁。
天熱的時(shí)候，別不舍得開空調(diào)
“高溫天氣已過，公交車基本不用開空調(diào)了，還會繼續(xù)收費(fèi)2元嗎”、“前些天高溫時(shí)，很多空調(diào)車因?yàn)楹碾姴桓议_空調(diào)，票價(jià)漲上來了，高溫時(shí)空調(diào)還會不開嗎”……空調(diào)車票價(jià)上漲后，關(guān)于空調(diào)車的票價(jià)及服務(wù)，也一直是市民關(guān)注的話題。
“立秋以來天氣涼爽，本身就沒有開空調(diào)的必要，坐空調(diào)公交車和普通公交車都一樣，為什么要多收錢？為什么不能看天氣收費(fèi)？”市民趙女士反映。自7月22日舉行臨沂城區(qū)公交車調(diào)價(jià)聽證會以來，本報(bào)熱線陸續(xù)接到很多電話，建議空調(diào)車實(shí)行季節(jié)收費(fèi)制度。
臨沂公交集團(tuán)電車分公司副經(jīng)理田雷告訴記者，公司規(guī)定室外溫度達(dá)到26度，可以開空調(diào)。“但夏季開空調(diào)會大大減少電池使用壽命，增加公交車損耗，成本大大增加?！碧锢渍f。
據(jù)田雷介紹，不開空調(diào)的狀態(tài)下，一個(gè)單程要耗費(fèi)18個(gè)單位電量，倘若開空調(diào)，這一個(gè)單程就要耗費(fèi)23個(gè)單位電量。按規(guī)定電動公交車電池使用壽命為5年，而開了空調(diào)的電動公交車電池壽命僅2年，一輛電動公交車價(jià)格為130萬元，更換電池就要80萬元，空調(diào)公交車電池?fù)p耗要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于普通的公交車。
目前，臨沂公交集團(tuán)正在逐步更換公交車電池，以保證市民在炎熱天氣也能清涼出行。
公交專用道，何時(shí)能真正專用
公交票價(jià)調(diào)整確定了，公交專用道何時(shí)能暢通再次被關(guān)注?！熬G色出行，公交優(yōu)先，但市區(qū)公交車專用線形同虛設(shè)，對于乘坐公交車的市民來說太不方便。公交專用道，誰都可以占，公交車根本跑不起來。臨沂城區(qū)公交專用道什么時(shí)候才是公交車專屬？”市民李先生告訴記者，只有公交車專用道利用起來，才能發(fā)揮公交車的最大作用。
據(jù)了解，臨沂市區(qū)規(guī)劃了南京路、廣州路、北京路、沂蒙北路、陶然路、蒙山大道等10條公交車專用道，長度共36.5公里。
記者走訪沂蒙北路和陶然路等公交專用道發(fā)現(xiàn)，雖然臨沂城區(qū)有公交車專用道，但經(jīng)常被普通車輛占用，跑得不帶勁，有路名沒路權(quán)，誰都可以占著，想跑也跑不起來。
“社會車輛、行人隨意占用公交專用道行駛，卻不會受到處罰，如果沒有具體的管理和處罰措施，公交專用道發(fā)揮作用的可能性為零?！惫凰緳C(jī)宋輝說。
臨沂公交集團(tuán)相關(guān)部門負(fù)責(zé)人說，公交車專用道的劃定，并不是由公交公司全權(quán)負(fù)責(zé)的，是由本市交通、建設(shè)以及交警等行政立法部門共同研究制定的，公交集團(tuán)作為政策執(zhí)行單位，只具備公交專用道在全市道路的規(guī)劃權(quán)，而監(jiān)管處罰職能還在于交警部門。
一名不愿透露姓名的交警部門負(fù)責(zé)人稱，目前臨沂交通設(shè)施并不完善，只是部分路段劃有公交專用道，也沒有形成網(wǎng)與面結(jié)合的體系。其他車輛占用公交車專用道暫時(shí)沒有處罰。
據(jù)了解，《道路交通安全法》第四章對道路通行規(guī)定中提及，道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，只準(zhǔn)許規(guī)定的車輛通行，其他車輛不得進(jìn)入專用車道內(nèi)行駛。該法第九十條規(guī)定，機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者20元以上200元以下罰款。
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今年年底，公交wifi全覆蓋
新票價(jià)實(shí)施后，價(jià)格方面如何加強(qiáng)監(jiān)管，如何優(yōu)化運(yùn)力、路線？
在價(jià)格監(jiān)管方面，臨沂市物價(jià)局局長鄒際國表示，物價(jià)部門將會加強(qiáng)價(jià)格監(jiān)管，不準(zhǔn)在票價(jià)以外進(jìn)行加價(jià)，也將會督促公交部門在醒目位置對新票價(jià)進(jìn)行公示和提醒，對于違規(guī)收費(fèi)的問題，將進(jìn)行嚴(yán)懲。
在未來線路優(yōu)化以及運(yùn)力調(diào)整上，臨沂公交集團(tuán)董事長兼總經(jīng)理謝磊表示，在票價(jià)調(diào)整后，將推動臨沂公交進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)。2015年，臨沂公交集團(tuán)將增加空調(diào)公交車800臺，其中322臺為替換淘汰的公交黃標(biāo)車，凈增公交車478臺。這些車輛將用于加密公交班次，延長部分線路，增開新線路，增開夜班車。另外，公交車車載wifi已經(jīng)在11路公交試點(diǎn)成功，預(yù)計(jì)2015年年底，將在全市公交覆蓋。公交實(shí)時(shí)查詢APP也將于近期向社會發(fā)布。
到2020年，形成“十縱十橫”公交專用道網(wǎng)絡(luò)
根據(jù)《臨沂市道路與公共交通系統(tǒng)規(guī)劃》要求，市區(qū)到2020年要建成“十縱十橫”的公交專用道網(wǎng)絡(luò)。為此，2014年，市交通運(yùn)輸局委托上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院編制了《臨沂市沂蒙路、通達(dá)路公交專用道方案研究報(bào)告》。
《規(guī)劃》明確了公交線網(wǎng)、公交基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)。其中，公交線網(wǎng)規(guī)劃方面，臨沂市城市公共交通系統(tǒng)劃分為快速公交、常規(guī)公交和輔助公交三個(gè)層次。規(guī)劃公交專用道217.1km，其中快速公交專用道92.3km，普通公交專用道124.8km。規(guī)劃綜合交通換乘樞紐8處，一般公交換乘樞紐8處，總規(guī)模13.9公頃，規(guī)劃鄉(xiāng)鎮(zhèn)樞紐14處。公交車輛規(guī)模方面，到2020年公交車輛規(guī)模按4500標(biāo)臺規(guī)劃控制。市中心城區(qū)規(guī)劃公交停保場共16處，其中8處已建或在建，新增8處停保場采用立體停車樓形式，并設(shè)置9處鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交停保場；規(guī)劃首末站159處，較現(xiàn)狀增加76處。
力爭到2020年，萬人擁有公交車15標(biāo)臺以上，中心城區(qū)公交站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)到100%，公共出行分擔(dān)率40%以上。確立城市公共交通在城市交通系統(tǒng)中的主體地位，建成以快速公交系統(tǒng)和軌道交通為骨干、公共汽電車為主體的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。將加快推進(jìn)公交專用道規(guī)劃建設(shè)，市區(qū)內(nèi)單向三車道以上的道路，要逐步設(shè)置全天或高峰時(shí)段公共汽電車專用道。科學(xué)設(shè)置公共交通優(yōu)先通行信號系統(tǒng)，采取多種措施保障城市公共交通車輛的優(yōu)先通行權(quán)。
是否空調(diào)車如何區(qū)分？
1、帶K字的公交車為空調(diào)公交車(如K10路)，不帶K字的公交車為非空調(diào)車(如113路)。
2、在公交車票款箱上有明顯標(biāo)識，提示是否為空調(diào)車。
3、空調(diào)車報(bào)站器將加入語音播報(bào)：“本車為空調(diào)車，上車請投幣2元?！?/p>
普通線路有哪些？
臨沂公交在線運(yùn)營的空調(diào)車線路有55條，非空調(diào)車線路有17條，其中非空調(diào)車線路分別為2路、17路、20路、28路、51路、52路、66路、68路、69路、103路、106路、107路、108路、109路、113路、201路、211路。
未來臨沂公交將會按照線路規(guī)劃并結(jié)合實(shí)際運(yùn)營情況對非空調(diào)車線路進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，具體調(diào)整情況請關(guān)注臨沂公交微博、微信及官方網(wǎng)站。
公交IC卡去哪里買？
目前，臨沂市IC卡充值網(wǎng)點(diǎn)已經(jīng)由最初的5處增加到91處，具體位置可撥打公交服務(wù)熱線0539-8313159咨詢，或登陸臨沂公交集團(tuán)官方網(wǎng)站(http：//www.linyibus.net/)查詢。
空調(diào)車調(diào)價(jià)也不是都貴
此次調(diào)價(jià)，空調(diào)車票價(jià)是調(diào)整幅度最大的。對市民來說，短途的票價(jià)貴了1元，長途的卻又便宜了。
“空調(diào)車統(tǒng)一實(shí)行2元票價(jià)后，我反而會節(jié)省出一部分費(fèi)用。”家住在羅莊區(qū)文化路附近的趙蕭告訴記者，她是一名上班族，一直非常關(guān)注公交車票價(jià)的調(diào)整。
趙蕭每天要從羅莊區(qū)文化路口乘車到北城新區(qū)柳清苑社區(qū)附近上班，調(diào)價(jià)之前是按里程收費(fèi)的，她要花4元乘車費(fèi)，但調(diào)整后刷卡只需要1.4元了。
記者 樊凱 吳慧 通訊員 李曉星 薛杰 李文進(jìn)
