9月22日是我國(guó)第9個(gè)無(wú)車日，中國(guó)城市無(wú)車日活動(dòng)自2007年首次開展以來(lái)，至今承諾參加活動(dòng)的城市已達(dá)171個(gè)。很多人或許在這一天放棄自駕車輛，選擇步行、騎行，乘坐公交等各種綠色出行方式，但是能將這一環(huán)保綠色理念堅(jiān)持下去的人，卻寥寥無(wú)幾?！坝熊嚥痪褪菆D個(gè)方便嗎？”“環(huán)境保護(hù)也不只是我一個(gè)人的事！”“公共交通實(shí)在太不方便了！”……如今，臨沂有車族的種種埋怨似乎大過(guò)了支持綠色出行的聲音，如何將綠色出行跟社會(huì)生活更好的融合進(jìn)去，成為急需考慮和解決的問(wèn)題。
僅有少數(shù)人記得無(wú)車日 “不開車不方便”成理由
“你好，請(qǐng)問(wèn)您知道今天是什么日子嗎？”……22日上午，在中國(guó)第九個(gè)無(wú)車日到來(lái)之際，記者通過(guò)各種方式隨機(jī)采訪了100位臨沂市民，結(jié)果僅有19人一口說(shuō)出無(wú)車日。通過(guò)提醒，能夠記得無(wú)車日的也只有27位，過(guò)半數(shù)的人似乎將無(wú)車日，忘得一干二凈。
“我是今天早上看了新聞，才想起來(lái)今天是無(wú)車日。”市民彭曉茹在一家金融單位上班，為了響應(yīng)無(wú)車日綠色出行的號(hào)召，彭女士專門提前20分鐘步行上班?！皢挝浑x家有3公里多吧，我這一路走來(lái)，看見路上的車和平日里也差不多，而且今天單位沒(méi)開車的同事，似乎就只有我一人?！迸砼啃χf(shuō)，下午下班，為了省事，她會(huì)搭乘同事的車一起回家。
“我記得今天是無(wú)車日，但是我不開車實(shí)在不方便?！笔忻裢跖考易”背切聟^(qū)，單位在金雀山路上。除了上下班，每天她還要接送孩子上學(xué)?！罢f(shuō)實(shí)話，每天早晚高峰期堵車時(shí)開車真的很累，但是算上接送孩子需要轉(zhuǎn)乘3次公交，實(shí)在太不方便?！币虼?，王女士說(shuō)，為了方便她還是選擇了開車。和王女士一樣想法的市民大有人在，很多人雖然知道是無(wú)車日，但是均已“不開車不方便”而放棄了選擇綠色出行方式。
可能是中秋節(jié)即將來(lái)臨，22日當(dāng)天的路上的車輛似乎比以往更多。據(jù)一位在沂蒙路執(zhí)勤的交警介紹，22日早高峰期間，他感覺車輛明顯比往日有所減少，但是晚高峰期間，擁堵情況比往日還要嚴(yán)重。
據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，截至今年8月份，我市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到249.7萬(wàn)輛，擁有駕駛執(zhí)照的市民已達(dá)230.8萬(wàn)人，而就在七、八兩月中，我市分別新增了20670輛和18475輛機(jī)動(dòng)車。按照臨沂總?cè)丝谶M(jìn)行估算，大約四人就有一輛機(jī)動(dòng)車。
為不開車創(chuàng)造良好環(huán)境 各界呼吁完善公共交通系統(tǒng)
如何讓無(wú)車日發(fā)揮更大的作用，真正讓全民實(shí)現(xiàn)綠色出行，市政協(xié)委員、民建臨沂市委副主委劉海亮認(rèn)為，要讓老百姓們不開車，或者減少開車，首先要完善公共交通設(shè)施，為不開車創(chuàng)造良好環(huán)境。
“私家車越來(lái)越多，除了社會(huì)節(jié)奏加快之外，公共交通不發(fā)達(dá)是根本原因。去工作、接送孩子等等，要是有比較完善的公共交通，完全不必開私家車。其實(shí)勞累了一天之后，再去開車是很累的一件事情?！眲⒑Ａ琳f(shuō)。
作為參與《關(guān)于打破區(qū)域限制，建立全市大公交體系》提案撰寫的一員，劉海亮告訴記者，“近年來(lái)，日益增加的私家車不僅造成交通擁擠，也讓城市空氣質(zhì)量嚴(yán)重下降。”據(jù)統(tǒng)計(jì)，我市公交車平均運(yùn)行時(shí)速僅有11公里/小時(shí)左右，比小汽車18公里/小時(shí)的平均速度低30%；市區(qū)公交線路公交車班次間隔平均10分鐘，部分線路班次間隔達(dá)到15分鐘甚至更長(zhǎng)。以上兩方面原因?qū)е鹿卉嚨某鲂形Σ桓摺！凹訌?qiáng)規(guī)劃，比如增設(shè)公交快速通道，新增公交車，建成一個(gè)完善、快速的公共交通體系是解決現(xiàn)狀的根本所在?！眲⒑Ａ琳J(rèn)為。
的確，公共交通系統(tǒng)效率不高，是許多市民選擇自己開車的一個(gè)重要因素，“開車圖方便”也是很多人在買車的時(shí)候最充分的一個(gè)理由。據(jù)了解，在今年8月份，臨沂公交集團(tuán)為進(jìn)一步調(diào)整優(yōu)化現(xiàn)有線網(wǎng)結(jié)構(gòu)，方便市民乘車，專門召開了關(guān)于新增運(yùn)力運(yùn)營(yíng)方案征求意見的座談會(huì)。在征求了各方意見之后，臨沂公交集團(tuán)決定新增600臺(tái)小型純電動(dòng)公交車和100臺(tái)天然氣公交車；同時(shí)，對(duì)城區(qū)61條公交線路進(jìn)行加密班次調(diào)整，基本覆蓋全部的公交線路；在原有4條夜班線路的基礎(chǔ)上，增開夜班公交線路15條，形成縱橫相連、城鄉(xiāng)銜接、時(shí)間適中、換乘方便的夜班公交出行網(wǎng)絡(luò)；開通72路、80路、81路、82路、116路等五條公交線路，增加公交線網(wǎng)覆蓋面；延伸四條公交線路，減少乘客的換乘。
記者莊成 王富軍
