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業(yè)主意見(jiàn)、修建資金……電動(dòng)車(chē)棚建設(shè)關(guān)卡多

2015年11月09日 08:32:00 作者:范彩霞 來(lái)源:大眾網(wǎng)-沂蒙晚報(bào)
  電動(dòng)車(chē)樓道停放隱患多多,電動(dòng)車(chē)上樓對(duì)電梯損傷大、防盜系數(shù)低,影響居民正常生活……解決這一現(xiàn)象的根本方法就是修建車(chē)棚。而在小區(qū)建設(shè)規(guī)劃中被遺漏的車(chē)棚,想要重新修建卻不是一件簡(jiǎn)單的事情,業(yè)主意見(jiàn)、資金、園林部門(mén)的意見(jiàn)……方方面面都要考慮到。

      電動(dòng)車(chē)樓道停放隱患多多,電動(dòng)車(chē)上樓對(duì)電梯損傷大、防盜系數(shù)低,影響居民正常生活……解決這一現(xiàn)象的根本方法就是修建車(chē)棚。而在小區(qū)建設(shè)規(guī)劃中被遺漏的車(chē)棚,想要重新修建卻不是一件簡(jiǎn)單的事情,業(yè)主意見(jiàn)、資金、園林部門(mén)的意見(jiàn)……方方面面都要考慮到。

       業(yè)主意見(jiàn) 

      意見(jiàn)不統(tǒng)一物業(yè)也犯難 

      修建車(chē)棚雖然是為解決居民電動(dòng)車(chē)存放,但對(duì)物業(yè)管理方來(lái)說(shuō),任何一項(xiàng)事關(guān)居民生活的建設(shè)項(xiàng)目,都得征求居民的意見(jiàn)?!熬驮谝粋€(gè)月之前,我們想在小區(qū)內(nèi)再建一個(gè)車(chē)棚,通過(guò)和業(yè)主委員會(huì)的協(xié)商,廣泛征求業(yè)主的意見(jiàn),但是意見(jiàn)沒(méi)有達(dá)成一致。”市區(qū)某小區(qū)物業(yè)工作人員告訴記者,小區(qū)超過(guò)三分之二的業(yè)主都同意修建車(chē)棚,但因?yàn)檐?chē)棚位置可能侵占綠化帶,仍有一些業(yè)主持反對(duì)意見(jiàn)?!斑@一部分業(yè)主家里沒(méi)有電動(dòng)車(chē),所以他們反對(duì)建車(chē)棚?!蔽飿I(yè)方表示,他們甚至收到了部分業(yè)主的言語(yǔ)恐嚇,“當(dāng)然我們不會(huì)因?yàn)樾〔糠謽I(yè)主的意見(jiàn)就放棄修建車(chē)棚?!?/p>

      同樣的事情也發(fā)生在水岸華庭小區(qū)?!?年前,我們就已經(jīng)意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題了。物業(yè)曾征求業(yè)主關(guān)于如何修建車(chē)棚的意見(jiàn),但最后因?yàn)槎喾矫嬖驔](méi)建成?!彼度A庭嘉恒物業(yè)工作人員郭中聚告訴記者,物業(yè)曾為解決電動(dòng)車(chē)停放的問(wèn)題,為業(yè)主提供出多個(gè)方案,都未得到最終執(zhí)行。

      “為了緩解一部分車(chē)輛的停放,我們要來(lái)了開(kāi)發(fā)商撤走后留下的幾間空屋,讓業(yè)主停放一部分電動(dòng)車(chē)?!惫芯壅f(shuō),因?yàn)檫@幾間房屋緊靠1號(hào)樓,離單元門(mén)并不遠(yuǎn),但還是有很多人不愿意在此停放。記者發(fā)現(xiàn)只有少量車(chē)輛停在此處,還有很多空間剩余。

      記者在多個(gè)小區(qū)走訪(fǎng)調(diào)查時(shí),隨機(jī)采訪(fǎng)了部分業(yè)主,絕大部分業(yè)主贊成盡快選擇合適地點(diǎn)修建車(chē)棚,具體規(guī)劃和大小等只要合理他們都可以接受。少部分不同意修建車(chē)棚的業(yè)主則是因?yàn)檐?chē)棚侵占了小區(qū)部分綠化帶。

      修建資金 

      維修資金難申請(qǐng),費(fèi)用需物業(yè)自出 

      如要修建車(chē)棚,有一個(gè)不得不提及的問(wèn)題就是修建費(fèi)用。雖然這是很多小區(qū)在建設(shè)之初,開(kāi)發(fā)商疏漏的歷史遺留問(wèn)題,但物業(yè)接管小區(qū),開(kāi)發(fā)商已撤離。為解燃眉之急,很多物業(yè)表示,如能突破種種困難可以修建,物業(yè)將自己出錢(qián)。

      “其實(shí)每個(gè)物業(yè)在房產(chǎn)局都有維修資金,但是因?yàn)樯暾?qǐng)?zhí)闊?,所以很多時(shí)候都是物業(yè)自己出錢(qián)解決?!惫芯壅f(shuō),建一個(gè)車(chē)棚需要一兩萬(wàn)塊錢(qián),但若要按流程申請(qǐng)卻非常困難。

      “好在我們物業(yè)目前還能拿出這一部分錢(qián),像很多還建小區(qū),物業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)本來(lái)就低,去掉人員工資和小區(qū)日常維護(hù)費(fèi)用,根本就沒(méi)有錢(qián)修車(chē)棚?!蹦承^(qū)物業(yè)工作人員說(shuō)。

      業(yè)主期盼 

      車(chē)棚充電不方便,業(yè)主盼便民充電站隨車(chē)棚配備 

      不少業(yè)主提出,他們之所以要將車(chē)停放在自家樓層,除考慮安全問(wèn)題外,最主要的原因是覺(jué)得充電不方便?!跋裎覀冃^(qū),有很多車(chē)棚,但是停不滿(mǎn),因?yàn)橥砩弦丶页潆??!笔忻駝⑴空f(shuō),車(chē)棚可以充電就會(huì)更加便利了。

      “不只是在臨沂,全國(guó)很多地方的狀況都是類(lèi)似的,在小區(qū)內(nèi)配備一定數(shù)量的便民充電站確實(shí)是一項(xiàng)便民措施,但實(shí)際實(shí)施起來(lái)很困難?!蹦澄飿I(yè)工作人員解釋?zhuān)按笠稽c(diǎn)的小區(qū)一兩千輛電動(dòng)車(chē)很正常,得多少數(shù)量的充電站才能滿(mǎn)足啊,而且收費(fèi)問(wèn)題該如何落實(shí)?”

      一些業(yè)主也表示,他們并非想要每一輛電動(dòng)車(chē)都能在小區(qū)內(nèi)完成充電,而是能應(yīng)付緊急充電?!凹背鋵?duì)電瓶的損傷很大,我們也不能長(zhǎng)期使用急充,只是希望小區(qū)建車(chē)棚時(shí)能同時(shí)配備幾個(gè)充電站而已?!睒I(yè)主李先生告訴記者,如果收費(fèi)合理,他們可以接受有償充電。

      “很多新建小區(qū)在借鑒大城市的規(guī)劃配備充電站,但在臨沂普及開(kāi)來(lái)確實(shí)需要一定時(shí)間,不可能一蹴而就?!惫芯郾硎?,在征求修建車(chē)棚民意時(shí),也曾想同時(shí)設(shè)置充電站,但就數(shù)量及收費(fèi)問(wèn)題未能與業(yè)主達(dá)成一致。

      園林部門(mén) 

      侵占綠地需報(bào)批,損失的綠地需補(bǔ)回 

      車(chē)棚能否建成,最重要的一個(gè)關(guān)口就是園林部門(mén)的審核批示。記者采訪(fǎng)的所有物業(yè)均表示,如果申請(qǐng)修建的車(chē)棚侵占小區(qū)原有的綠化面積,小區(qū)綠地率不達(dá)標(biāo),園林部門(mén)不會(huì)批準(zhǔn)。

      記者采訪(fǎng)了蘭山區(qū)園林處巡查科的工作人員?!笆紫?,住宅小區(qū)在建設(shè)時(shí)的綠地率是有硬性規(guī)定的,而建成后的綠地管理也由園林部門(mén)監(jiān)督,不能隨意改變小區(qū)內(nèi)的綠地面積,用作他用?!惫ぷ魅藛T稱(chēng),住宅小區(qū)綠地率的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是30%,而臨沂市的具體執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格。

      《臨沂市城市園林綠化管理辦法》第二章中明確規(guī)定:新建居住、行政辦公、文化娛樂(lè)、賓館、體育、醫(yī)療、學(xué)校、科研等項(xiàng)目,綠地率不得小于35%;城市居住區(qū)綠地、生產(chǎn)綠地、防護(hù)綠地和道路綠化的設(shè)計(jì)方案,由市園林綠化主管部門(mén)審批。城市綠地設(shè)計(jì)方案經(jīng)批準(zhǔn)后,確需改變?cè)O(shè)計(jì)的,應(yīng)重新辦理審批手續(xù)。

      “也就是說(shuō),如果修建車(chē)棚要侵占綠地,必須將申請(qǐng)?zhí)峤恢廉?dāng)時(shí)報(bào)批的有關(guān)單位,審批手續(xù)下來(lái)后方可執(zhí)行?!惫ぷ魅藛T解釋?zhuān)蛐藿ㄜ?chē)棚被侵占的綠地面積必須在住宅區(qū)內(nèi)其它合適位置補(bǔ)上。

      “建設(shè)項(xiàng)目比較大的小區(qū)是在市園林局審批,市區(qū)一些面積較小的小區(qū)在我們這里報(bào)批?!碧m山區(qū)園林處工作人員稱(chēng),曾有不少小區(qū)前來(lái)咨詢(xún)占用綠地改建車(chē)位或車(chē)棚的事,但從未有小區(qū)真正提出申請(qǐng)。

      “即便審批通過(guò),可以更改綠地建設(shè)車(chē)棚,但是損失的綠地要在其它地方補(bǔ)回,這不僅麻煩,而且還需多支出一筆費(fèi)用?!惫ぷ魅藛T表示,補(bǔ)回綠地有多種方式,比如在停車(chē)位邊線(xiàn)栽種綠植或樹(shù)苗;車(chē)位上改鋪嵌草磚;陽(yáng)臺(tái)、屋頂也可做綠化。這些方式都可以折算成被侵占的綠地率。

      除此之外,負(fù)責(zé)申請(qǐng)報(bào)批的工程科,還會(huì)考量申請(qǐng)小區(qū)居民的意見(jiàn)?!昂芏嘈^(qū)改建車(chē)位、車(chē)棚或賣(mài)出或外租,涉及到這樣的情況,我們一般都要求開(kāi)發(fā)商、物業(yè)及業(yè)主委員代表共同提出申請(qǐng)?!惫ぷ魅藛T介紹。

      蘭山園林處工程科工作人員還會(huì)聯(lián)合城管部門(mén)對(duì)管轄小區(qū)的綠地使用情況進(jìn)行不定期地抽查,一旦發(fā)現(xiàn)會(huì)依法處理。

      “補(bǔ)回綠地面積很多時(shí)候是不現(xiàn)實(shí)的,有的小區(qū)車(chē)位本來(lái)就緊張,加寬是不可能的,再種上小樹(shù)怎么能方便停車(chē)呢?”郭中聚說(shuō),為此物業(yè)曾想把小區(qū)的東南角一處院墻邊改建成車(chē)棚,但大部分業(yè)主不愿將車(chē)停在此處,原因是此處離小區(qū)的三棟高層都很遠(yuǎn),十分不便,為此這一計(jì)劃也就作罷。

      記者 范彩霞

    (初審編輯:韋輝   責(zé)任編輯:李龍)
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