臨沂西安路祊河橋鋼塔柱合龍 大橋總工程完成63%

    記者從臨沂市政工程有限公司了解到，28日下午3點(diǎn)，西安路祊河橋鋼結(jié)構(gòu)塔柱完成最后一節(jié)吊裝施工，順利合龍，現(xiàn)正進(jìn)行焊接固定等工作。

    據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人郭春強(qiáng)介紹，大橋三根弧形塔柱作為受力鋼塔，高度達(dá)到了105米，吊裝時(shí)技術(shù)要求及難度非常高。三條空間異形塔測(cè)量控制及安裝精度技術(shù)給施工人員帶來了挑戰(zhàn)。在吊裝之前，施工工人進(jìn)行了精心的準(zhǔn)備，由于鋼塔及節(jié)段箱梁重量大，需用500T履帶吊起吊。在施工安全方面，也對(duì)工人進(jìn)行了培訓(xùn)。

“到了冬季，尤其是最近氣溫較低，但是對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)塔柱來說，吊裝、固定還是可以進(jìn)行的，后期的焊接固定和連桿施工，我們也是斷斷續(xù)續(xù)進(jìn)行的。中午氣溫達(dá)到零度以上時(shí)，我們就組織工人抓緊時(shí)間進(jìn)行焊接。氣溫上升到一定程度后，我們?cè)龠M(jìn)行澆灌混凝土等作業(yè)?！惫簭?qiáng)告訴記者。

同時(shí)，記者了解到，目前，大橋已完成總工程量的63%，其中，灌注樁基礎(chǔ)共完成262棵，完成總量的96%；承臺(tái)、墩臺(tái)柱施工各完成60個(gè)，完成總量的96%。主橋混凝土梁0#施工完成，1#塊東側(cè)箱梁支架、模板施工完成，西側(cè)箱梁底模板完成，底腹板鋼筋綁扎30%。西側(cè)鋼箱梁吊裝全部完成，焊接施工完成70%；東側(cè)支架完成兩排，鋼結(jié)構(gòu)陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。西岸陸上引橋支架搭設(shè)80%；西岸水中引橋第一聯(lián)北幅頂板鋼筋模板施工完成50%，南幅頂板鋼筋模板施工完成30%；西岸水中引橋第二聯(lián)、東岸陸上引橋、東岸水中引橋施工全部完成。部分匝道路基回填全部完成，具備水穩(wěn)碎石攤鋪條件，排水管道施工也已經(jīng)完成2000余米。

作為山東省第一座、中國(guó)第三座梭形獨(dú)塔斜拉橋，西安路祊河橋全長(zhǎng)777.4米，由主橋、水中段引橋、岸上段引橋、兩岸立交匝道橋及人行梯道橋組成。主橋?yàn)楠?dú)塔混合梁斜拉橋，橋跨布置110+110米，鋼結(jié)構(gòu)塔全高105米，該大橋是臨沂市“三環(huán)十五射”現(xiàn)代城市道路體系東西方向的主要干道，屬于臨沂“三環(huán)”道路規(guī)劃中的中環(huán)路網(wǎng)。西側(cè)與聚才七路相接，是西安路向西跨越祊河的重要過河通道。按照工期，將于今年10月份竣工通車。