大眾網臨沂6月30日訊（記者 鄧夢嬌 通訊員 邵長宣）今年8月1日，最新修訂的《山東省高速公路交通安全條例》將正式實施。本次《條例》修訂歷時一年零三個月，與原條例相比，本次修改幅度較大，涉及面廣，修改和增加了14條內容，其中未滿十二周歲的未成年人禁止乘坐副駕駛位、實習期駕駛員上高速需要三年以上駕齡人員陪同、統(tǒng)一交通違法行為處罰幅度和標準等條款引人關注。
大眾網記者選取了其中市民比較關注的六條，采訪到臨沂市高速交警支隊副支隊長、綜合科科長王峰祥對《條例》相關內容進行解讀。
未滿十二周歲的未成年人禁止乘坐副駕駛位
隨著私家車的增多，駕駛機動車出行成為常態(tài)，但是對于兒童乘坐副駕駛位，部分家長未完全意識到是否存在安全隱患，在發(fā)生緊急情況下，兒童的身體是承受不住安全氣囊打擊的，更有甚者，安全氣囊會給兒童造成致命的傷害。
為此新條例第十一條規(guī)定：“機動車進入高速公路行駛，駕駛人和乘車人應當按照規(guī)定使用安全帶；駕駛人不得安排未滿十二周歲未成年人乘坐在副駕駛位；未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應當為其配備并正確使用兒童安全椅?！?/p>
根據(jù)這一規(guī)定，提高家長對加強兒童乘車的安全保護意識。
實習期駕駛員上高速需要三年以上駕齡人員陪同
根據(jù)公安部“123號令”第六十四條規(guī)定，機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和新增加準駕車型后的十二個月為實習期。駕駛人在實習期期間，因駕駛經驗不足，對高速公路上發(fā)生緊急事件往往不能規(guī)范處置，很容易發(fā)生交通事故。
新條例第十四條規(guī)定：“駕駛人在實習期內駕駛機動車進入高速公路行駛，應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同?！?/p>
對違反規(guī)定的，根據(jù)新條例第五十條規(guī)定對駕駛人處一百五十元罰款。
機動車在左側車道行駛低于規(guī)定時速20%以上將受罰
近年來，大型客車、中型、重型載貨汽車占用左側車道行駛的現(xiàn)象突出，尤其是同方向有二條車道的高速公路，嚴重影響了道路通行效率和通行安全。
新條例在行車規(guī)則的規(guī)定方面比較詳盡，在落實《道路交通安全法實施條例》有關高速公路分道限速基礎上，更進一步限定了各車道可行駛車輛的車型，各行其道規(guī)定明確。新條例第十八條規(guī)定了各車道行駛最高和最低限速以及限制車型，在低速行駛方面，根據(jù)新條例第五十條有關規(guī)定，對機動車在同方向有二條車道的左側車道行駛，低于規(guī)定時速20%以上的，增設了罰款二百元的處罰，徹底解決“高速公路不高速”問題。
高速公路交通事故可快速處理
隨著機動車通行高速公路的數(shù)量越來越多，高速公路流量持續(xù)增大，疏導保暢矛盾也日益突出。特別是五一、國慶、春節(jié)等重大節(jié)假日期間，高速公路交通流量呈現(xiàn)爆發(fā)式增長，因刮擦、刮蹭等輕微交通事故多，造成“小事故大擁堵”現(xiàn)象發(fā)生，嚴重影響人們群眾的平安順暢出行。
新條例第四十七條對符合簡易程序處理的交通事故，當事人應當在確保安全的情況下對現(xiàn)場拍照后，將車輛移至不妨礙交通的安全地點（收費站、服務區(qū)、港灣式停車帶），自行協(xié)商損害賠償事宜或者報警?！?/p>
此舉可以有效緩解高速公路上因小事故造成的交通擁堵現(xiàn)象。
逐步在高速公路上建立港灣式停車區(qū)
新條例第三十八條第二款規(guī)定：“高速公路管理和經營單位應當在高速公路沿線合理規(guī)劃和建設停車區(qū)或者港灣式停車帶，為機動車駕駛人提供休息區(qū)域?！?/p>
一些大型故障貨車?？吭趹避嚨郎?，往往會有一部分車身占據(jù)行車道，給后方車輛帶來安全隱患，這一創(chuàng)新性舉措將逐步建設，一定程度上緩解了故障車輛的停放問題，同時也可以為駕駛人提供休息區(qū)域。
統(tǒng)一了交通違法行為處罰幅度和標準
對高速公路交通違法行為的處罰，根據(jù)《道路交通安全法》以及實施條例設定的行政處罰的違法行為、范圍、種類及幅度，對其進行了具體化。
為加大對違法行為的打擊力度，增加違法成本，按照《道路交通安全法》規(guī)定，對“駕駛時使用移動電話或者其他通訊工具”等違法行為的處罰標準由罰款一百元提高至一百五十元；對“機動車駕駛人未按照規(guī)定使用安全帶”等違法行為處罰標準由罰款一百元提高至二百元。
