要把地球另一邊的丹麥與臨沂聯(lián)系起來，你認為最雙贏的紐帶是什么？如今，總部位于丹麥哥本哈根的全球最大集裝箱航運“巨無霸”馬士基正積極搶灘臨沂，而強力支撐這一合作的紐帶就是無水碼頭“臨沂港”。
從“旅游購物”便利通關(guān)“特權(quán)”落地，到13家全球知名集裝箱航運公司業(yè)務(wù)云集，再到月均發(fā)送標準集裝箱量迫近3000大關(guān)，“臨沂港”讓不靠海的商城臨沂有了便捷的出海通道。眼下，第五屆商博會開幕在即，隨著外商來商城采購熱情高漲，“臨沂港”內(nèi)海關(guān)監(jiān)管“集拼倉庫”訂倉熱潮又起……
最快10分鐘辦結(jié)放行 集拼倉庫訂晚就沒了
16日下午，距離第五屆商博會開幕不足兩天，記者趕往位于商城腹地的“臨沂港”，看到海關(guān)查驗平臺前，馬士基、川崎、海豐等知名航運公司的待檢集裝箱車一字排開，報關(guān)、報檢、船務(wù)、拼箱、查驗一派繁忙景象。
忙碌的人群中，海蘅貨代公司報關(guān)員莊新喜正將出口貨物信息錄入報關(guān)系統(tǒng)，“待查驗區(qū)騰出位置后，我這邊將有出口越南、馬來西亞等國的4小柜和1大柜商品入場查驗，而預(yù)先錄入貨物信息能給我節(jié)省很多時間，查驗、鉛封最快10分鐘搞定，接著就能起運赴青島港，并直接裝船?！?/p>
“把港口搬到了內(nèi)陸”幫莊新喜報關(guān)大幅提速的同時，也給其所在公司和客戶生意增長助推良多?！拔邑撠?zé)的這批出口貨物中，有1個大柜的板材是走‘旅游購物’模式，按照海關(guān)賦予‘臨沂港’的特殊便利政策，客戶采購貨值在5萬美元及以下的，海關(guān)將采取簡化歸類報關(guān)，極大地方便了客戶開展貨品多、貨量少的批發(fā)采購生意?！鼻f新喜言談中，對依托“臨沂港”做外貿(mào)生意的好處感觸頗多。
作為“臨沂港”內(nèi)服務(wù)“旅游購物”拼箱出口的重要設(shè)施，海關(guān)監(jiān)管“集拼倉庫”能實現(xiàn)貨物入庫即能先報關(guān)，海關(guān)放行后再裝箱，極大地便利了外商來商城采購?！吧滩R上開幕，本周我不斷接到外貿(mào)公司預(yù)約訂倉的電話，其中一家訂下了近一半的體量，再不搶先預(yù)訂恐怕就沒了?！薄芭R沂港”理貨員苗登琿說。
“出口直通”引來航運大鱷 “出港”標箱每月兩位數(shù)猛增
今年5月，全球最大集裝箱航運“巨無霸”馬士基便登陸臨沂召開推介會。如今更是有包括馬士基在內(nèi)的13家世界航運大鱷將“臨沂港”作為還箱點，直接開展“港對港”、“門對門”的服務(wù)，“臨沂港”緣何吸引如此多全球巨擘關(guān)注的目光？
“這歸功于我們‘出口直通’業(yè)務(wù)的開展?！?6日，負責(zé)“臨沂港”運營的青島港(臨沂)高速物流有限公司董事長岳毅民表示，按照國際慣例，集裝箱從卸船到還箱一般只有7天時間，在青島卸船通關(guān)一般需要一兩天時間，且拉貨到臨沂后，只能空箱返回，造成的高昂成本都轉(zhuǎn)嫁到客戶身上了。為了規(guī)避這些成本，貨代公司往往在青島租倉，先就近轉(zhuǎn)入倉庫拆箱，再找車轉(zhuǎn)運，導(dǎo)致過程相當麻煩，“‘臨沂港’實現(xiàn)出口直通后，保證了集裝箱能‘重進重出’充分利用，運貨到臨沂的集裝箱停放至此即視為還箱，并在此等待重新裝滿出口商品，并一次性辦結(jié)通關(guān)手續(xù)，拉回青島直接就能裝船。時間大大縮短不說，每個標箱出口成本還能節(jié)省500元左右?！?/p>
與此同時，市政府對依托“臨沂港”發(fā)展外貿(mào)特別重視，出臺了一系列扶持政策，如對在臨沂采購以“旅游購物”方式報關(guān)，并在“臨沂港”直通模式出口集裝箱，給予每標準集裝箱500元獎勵；對在“臨沂港”出口直通的貨車，給予每標準集裝箱100元的“繞路補貼”。
在各項利好刺激下，“臨沂港”月出港標準集裝箱從今年4月500多個，到現(xiàn)在早已突破2200個關(guān)口，環(huán)比增幅兩位數(shù)以上，年底有望“坐三望四”。
開辟“大列”服務(wù)全面引入青島港資源
臨沂港的建設(shè)運營，不僅把“港口搬到內(nèi)陸”，實現(xiàn)了臨沂家門口報關(guān)、報檢、船務(wù)、貨代、拼箱、查驗等一站式服務(wù)，更將青島港的資源全方位逐步引入。目前，青島港碼頭前沿已經(jīng)為“臨沂港”劃出了專用堆場，并為“臨沂港”集卡運輸車輛直入開辟了綠色通道。
“我們不僅將公路直通運輸做強，而且還開辟了鐵路貨運?！鼻鄭u港(臨沂)高速物流有限公司綜合經(jīng)理李寶杰介紹，臨沂港作為內(nèi)陸港，場站發(fā)展十分重要，而面對日益增加的業(yè)務(wù)量，“臨沂港”已開通了集裝箱大列服務(wù)，通過鐵路運輸直通青島港，在一定程度上又降低了物流成本。如今，集裝箱大列服務(wù)每周一班，一次就能使用30-50節(jié)車廂，發(fā)送近百個標準集裝箱。
依托臨沂城投、山東高速及青島港三大合資方資源，“臨沂港”不僅獲得政策傾斜，更與船公司、港口、場站、代理、車隊等關(guān)聯(lián)方建立起了密切的伙伴關(guān)系，并與青島港建立起“共生共榮、聯(lián)合經(jīng)營、合作發(fā)展”的緊密聯(lián)系?！凹b箱站場業(yè)務(wù)、一站式通關(guān)服務(wù)、集拼倉儲業(yè)務(wù)以及退稅、保險、外匯結(jié)算等全方位服務(wù)，是我們服務(wù)臨沂商城國際化的拳頭項目。未來，隨著臨沂打造國際商貿(mào)名城戰(zhàn)略進一步推進，我們還將創(chuàng)新新的業(yè)務(wù)，扮演好強力‘引擎’的角色。”岳毅民滿懷信心地說。（記者 楊帆 趙輝）
