山東省交通運(yùn)輸廳消息：10月12日，隨著最后一方混凝土的順利入模，歷經(jīng)6小時(shí)的連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵上海局承建的濰宿高鐵臨沂段工程十標(biāo)首榀箱梁順利澆筑，標(biāo)志該標(biāo)段箱梁預(yù)制正式拉開(kāi)序幕，工程建設(shè)進(jìn)入新階段。

　　濰宿高鐵線路全長(zhǎng)398.5公里，由中鐵上海局承建的十標(biāo)段正線長(zhǎng)度40.822公里，郯城制梁場(chǎng)作為標(biāo)段控制性工程，位于臨沂市郯城縣境內(nèi)，承擔(dān)該標(biāo)段939孔箱梁預(yù)制、架設(shè)施工任務(wù)，其中32m雙線簡(jiǎn)支箱梁873孔、24m雙線簡(jiǎn)支箱梁66孔。

　　本次澆筑的首榀箱梁為T(mén)C31.5ZW-001雙線簡(jiǎn)支箱梁，該榀箱梁長(zhǎng)32米，重達(dá)700多噸，混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)為C50，采用泵送澆筑方式完成。

　　據(jù)悉，濰宿高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是京滬高鐵輔助通道的重要組成部分，是山東半島城市群與長(zhǎng)三角地區(qū)融合發(fā)展的便捷通道、區(qū)域城際鐵路網(wǎng)的骨干線路。

　　項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善山東、江蘇北部區(qū)域路網(wǎng)布局，極大便利沂蒙山、蘇北革命老區(qū)人民群眾出行，對(duì)助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。