原標(biāo)題：老公一句罵，老婆一跳成重傷
高速上，一對(duì)夫妻因?yàn)橐稽c(diǎn)小事拌起了嘴。丈夫不經(jīng)意間說(shuō)了句“你給我下去”，沒(méi)想到，妻子一怒之下，真的打開(kāi)車門(mén)，縱身一躍，從正在高速行駛中的車上跳了下去。
這沖動(dòng)一跳，后果很嚴(yán)重——妻子的頭部重重砸在了地面上，摔成了重傷，醫(yī)生說(shuō)隨時(shí)都有生命危險(xiǎn)。
丈夫一句氣話“你下去”
妻子真的跳車了
7月19日8點(diǎn)左右，郭力和妻子楊青（兩者皆為化名），駕駛貨車從河南出發(fā)，準(zhǔn)備送貨到衢州去。
7月21日中午時(shí)分，車子行至杭新景高速建德境內(nèi)。郭力在開(kāi)車，楊青發(fā)著呆。郭力想讓妻子查一下地圖，推算下到衢州還有多遠(yuǎn)。
楊青很不耐煩回答“我不會(huì)算”。
這讓郭力的火一下子就上來(lái)了，心想自己賺錢(qián)不容易，妻子還這樣的態(tài)度。夫妻兩個(gè)，就這樣開(kāi)始吵起來(lái)了。
吵著吵著，楊青說(shuō)了句“你覺(jué)得我不好就換個(gè)老婆好了”，郭力隨口接了句：“換就換，那你給我下去！”
話聲才剛落下，沒(méi)想到，妻子真的快速打開(kāi)車門(mén)，從副駕駛座位置跳了下去。
極端舉動(dòng)
或與疲勞致情緒失控有關(guān)
郭力一下子懵了，趕緊靠邊停車。
盡管那個(gè)時(shí)候 ，車速并不快，差不多也就50公里/小時(shí)。但即便在這樣的速度的貨車上跳下去，后果依然慘重——
楊青倒在地上，滿地都是血跡，已經(jīng)沒(méi)了知覺(jué)。
她很快被送進(jìn)了建德市第一醫(yī)院進(jìn)行搶救。目前，她仍在重癥監(jiān)護(hù)室，昏迷不醒，隨時(shí)都有可能有生命危險(xiǎn)。
“太沖動(dòng)了?！惫蠡谀?，他說(shuō)，他們平時(shí)也不怎么吵架的?！安贿^(guò)，女兒出門(mén)在外一年多沒(méi)跟家里聯(lián)系，她最近幾天很想念女兒，可能心情有些煩躁?！?/p>
心理醫(yī)生說(shuō)長(zhǎng)途奔波，天氣又熱，人很容易疲憊。一旦疲憊情緒控制能力就會(huì)下降。尤其車內(nèi)人員本身存在矛盾的情況下，很容易因?yàn)檠哉Z(yǔ)而導(dǎo)致情緒失控，由此發(fā)生的致傷致死的極端案例都有。
就在去年9月，也是在杭新景高速上，一對(duì)夫妻因?yàn)槌臣?，女的做出了要跳橋的舉動(dòng)，幸虧趕來(lái)的民警及時(shí)制止了。
高速交警提醒，夏季出行，尤其是跑長(zhǎng)途的，請(qǐng)務(wù)必保證充足睡眠，車內(nèi)通風(fēng)，空氣清新，防止情緒中暑。累了，就進(jìn)服務(wù)區(qū)休息休息，活動(dòng)一下。別一味忙著趕路，可以多想想美好的事，多聽(tīng)聽(tīng)舒緩的音樂(lè)。
瞬間跳車有多危險(xiǎn)
緊急情況不得不跳車
往前跳和往后跳哪個(gè)更安全
楊青跳車時(shí)，貨車車速在50公里/小時(shí)，但她這么一跳，為什么會(huì)摔得這么重？我們請(qǐng)杭州市第十四中學(xué)的物理老師進(jìn)行分析——
“這是一個(gè)非常復(fù)雜的計(jì)算過(guò)程。我們只能做近似估算?！睆埨蠋熣f(shuō)，假設(shè)楊青跳車時(shí)，跟車子保持水平狀態(tài)，那么她應(yīng)該具有跟車子一樣的水平速度。在她落地的時(shí)候，腳停止運(yùn)動(dòng)，由于慣性，她的上身還具有向前沖的一個(gè)速度，就像是有人從她后背狠狠地推了一把。
這個(gè)力究竟有多大？我們來(lái)粗略計(jì)算一下： 假設(shè)楊女士的體重為50千克，要使楊女士獲得50公里/小時(shí)（換算后約為13.9米/秒）的速度，那么這個(gè)瞬間推力是多大呢？我們暫且取瞬間推力的作用時(shí)間為0.1秒，根據(jù)物理學(xué)知識(shí)可以算出此推力大約等于8340牛頓（這相當(dāng)于834千克物體的重量）。
“這好在瞬間被重834公斤的物體打中。在這么大的力量下，她被往前推，一下子就砸在了地上，后果自然不堪設(shè)想?！睆埨蠋熣f(shuō)，車子速度越快，后果就越嚴(yán)重。
“跳車，基本上是非死即傷的。”高速交警說(shuō)，除非遇到非常緊急情況有不得不跳車的情況，比如車子自燃、失控等，迫不得已才為之。
那要怎樣跳才能使自己盡量減少損傷呢？
首先是要以各種辦法，盡量使車子速度慢下來(lái)，然后才選擇跳車的姿勢(shì)?！氨硨?duì)車頭方向顯然是最不可取的?！币?yàn)樘萝嚭?，人隨著慣性，要往前沖，倒地時(shí)，很容易后腦勺著地，危險(xiǎn)系數(shù)非常大。
所以，跳車時(shí)，面應(yīng)該朝著車子行駛方向。但到底是向前跳，還是向后跳，這個(gè)就有講究了。綜合多方看法，我們得出的結(jié)論是，理論上講，向后跳，可以抵消一部分前行速度，更為安全，但實(shí)際操作上，往后跳，站立的角度不容易控制，反而更容易摔倒，所以向前跳更為合理，且姿勢(shì)應(yīng)上身略往后仰，兩腳略往前伸。摔倒時(shí)，可做翻滾狀，以做緩沖。
長(zhǎng)途奔波，天氣又熱，人很容易疲憊。一旦疲憊情緒控制能力就會(huì)下降。尤其車內(nèi)人員本身存在矛盾的情況下，很容易因?yàn)檠哉Z(yǔ)而導(dǎo)致情緒失控，由此發(fā)生的致傷致死的極端案例都有。
