10月11日、12日，名氣不大的河北省武安市，辦了一個(gè)同樣不為人熟知的劃騎跑鐵人三項(xiàng)挑戰(zhàn)賽。
不過，這是武安第一次舉辦全國性賽事。耐人尋味的是，這是國務(wù)院常務(wù)會議取消群眾性、商業(yè)性賽事審批權(quán)后，地處河北邯鄲的武安市得以舉辦的冠以“全國”字號的群眾性賽事。
什么是劃騎跑鐵人三項(xiàng)賽
傳統(tǒng)的鐵人三項(xiàng)賽由游泳、自行車、跑步依次組成，劃騎跑鐵人三項(xiàng)則是由皮劃艇、自行車、跑步組成，這是一項(xiàng)由中國鐵人三項(xiàng)運(yùn)動(dòng)協(xié)會支持，根據(jù)國際戶外運(yùn)動(dòng)的發(fā)展趨勢，2013年在國內(nèi)推出的一項(xiàng)全新越野三項(xiàng)賽事。劃騎跑鐵人三項(xiàng)將傳統(tǒng)鐵人三項(xiàng)的游泳改為皮劃艇，頓時(shí)讓鐵人三項(xiàng)有了“高大上”的味道，從而也使得這項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng)得到很多戶外愛好者的青睞。
此次武安全國劃騎跑鐵人三項(xiàng)挑戰(zhàn)賽共設(shè)公開組和業(yè)余組兩組選手參賽，賽事的參與者已經(jīng)輻射到了全國。值得一提的是，參賽選手已經(jīng)達(dá)到400人之多。而一年前在北京官廳水庫首次搞此項(xiàng)目比賽，參賽選手不過幾十人而已。
一項(xiàng)變革了的鐵人三項(xiàng)賽，可以在不長的時(shí)間內(nèi)聚起幾百人參賽，可見戶外運(yùn)動(dòng)愛好者的群眾基礎(chǔ)已經(jīng)初具規(guī)模。此次在武安全國劃騎跑鐵人三項(xiàng)挑戰(zhàn)賽中擔(dān)任交通志愿者的張師傅介紹說，為了滿足當(dāng)?shù)貞敉鈵酆谜叩膮⑴c熱情，賽事組委會拿出200個(gè)參賽名額讓他們參與其中。這樣的舉措無疑是深得民心之舉，想一想賽后常年穿行在太行山余脈的戶外愛好者的身影，決定將這些愛好者拉進(jìn)賽事的決策者應(yīng)該為自己的明智決定感到自豪。事實(shí)上，對于一項(xiàng)群眾性賽事來說，組織者應(yīng)該做的也就是確定合理的關(guān)門時(shí)間，為賽事提供盡可能周到細(xì)致的服務(wù)，至于像本次武安賽事中出現(xiàn)的參與者水平參差不齊現(xiàn)象，實(shí)在無傷大雅。重要的是，參與者玩得高興就好，賽事運(yùn)行平穩(wěn)有序就好。
為什么選定劃騎跑鐵人三項(xiàng)賽
武安為什么會選中劃騎跑鐵人三項(xiàng)賽，又是出于什么考慮舉辦這項(xiàng)頗為新潮的賽事的呢？來到武安，答案不言自明。
對于一個(gè)正謀求“轉(zhuǎn)型升級 綠色崛起”的資源型城市來說，因地制宜發(fā)展旅游是必然選擇，而發(fā)展旅游就要以合適的賽事作為依托去推介旅游。在旅游資源與體育賽事的不斷磨合過程中，能夠充分展示戶外運(yùn)動(dòng)魅力的鐵人三項(xiàng)賽成為賽事選項(xiàng)的幾率正在逐漸加大。
正如同馬拉松賽事正成為很多城市推介城市形象的選項(xiàng)一樣，鐵人三項(xiàng)賽正成為很多戶外運(yùn)動(dòng)資源豐富的城市和地區(qū)推介自身資源的重要選項(xiàng)。而這也是原本冷門的馬拉松賽事和鐵人三項(xiàng)賽事，依托政府資源和愛好者參與變得越來越紅火的重要原因。在體育與旅游的聯(lián)系越來越緊密的大背景下，群眾性、商業(yè)性賽事不再設(shè)立審批門檻，無疑將進(jìn)一步釋放兩者聯(lián)姻的生機(jī)與活力。
武安此次之所以選定劃騎跑鐵人三項(xiàng)挑戰(zhàn)賽作為展示轉(zhuǎn)型發(fā)展決心的一個(gè)著力點(diǎn)，用組委會官員的話來說就是量體裁衣。公開組比賽的距離為89公里，業(yè)余組比賽的距離為83公里，這樣的比賽線路剛好可以容納當(dāng)?shù)鼐┠锖?、朝陽溝、七步?個(gè)景區(qū)進(jìn)行展示。而這3個(gè)景區(qū)的人文典故與自然風(fēng)光，也足以令參賽者樂在其中、觀賽者流連忘返。略為遺憾的是，兩個(gè)比賽日剛好趕上大霧與陰雨，令比賽的參與者倍覺辛苦，但沿途的游客與村民卻并未因此喪失觀賽的興致。
賽事曲終人散留下了什么
舉辦400人參加的劃騎跑鐵人三項(xiàng)賽，賽事安全當(dāng)屬最大挑戰(zhàn)。武安在太行山余脈舉辦賽事期間，交通管控自然不成問題，但確保參賽者安全參賽必須放到首位。從整個(gè)賽事運(yùn)行來看，由當(dāng)?shù)卣賳T組成的組委會著力最多、最放心不下的也是安全問題。這樣的擔(dān)憂與工作重心，透過在賽段沿途山路轉(zhuǎn)彎處、居民聚居點(diǎn)、湖畔崖邊都有警力布置便可見一斑。而由此也可得出這樣的結(jié)論，對于馬拉松、鐵人三項(xiàng)這樣的賽事來說，取消審批權(quán)自然大快人心，但在賽事籌備與賽事運(yùn)轉(zhuǎn)過程中政府的服務(wù)與保障不能缺位。否則，賽事根本無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
一位老體育工作者在比賽現(xiàn)場曾說了一句頗有嚼頭的話，有組織的體育活動(dòng)就是比賽，沒組織的體育活動(dòng)就是健身。對于群眾性賽事來說，苛求比賽場面如何精彩并不現(xiàn)實(shí)，但賽事的服務(wù)與組織卻不能因此打折。越是群眾性賽事越要標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作，這已成為從事群眾性賽事組織工作的經(jīng)驗(yàn)之談。因?yàn)橘愂碌钠焚|(zhì)無法保證，也就意味著賽事無法持久。對于武安全國劃騎跑鐵人三項(xiàng)挑戰(zhàn)賽來說，由于缺少專業(yè)力量的充分介入，如何確保賽事品質(zhì)還需多方合力、不斷探索。
說到底，在體育與旅游的互為依托中，雙方對于品質(zhì)有著同樣的要求。而在體育與旅游之外，交通是否便利、氣候是否適宜、文化積淀是否深厚，在更深遠(yuǎn)的層次上決定著體育牽手旅游到底能走多久、能走多遠(yuǎn)。
