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F1取消雙倍積分 韓國(guó)站將回歸2015賽季賽程

2014年12月05日 08:55:00 作者: 來(lái)源:新華網(wǎng)
世界賽車?yán)硎聲?huì)3日審批通過(guò)了新賽季的一些規(guī)程,上賽季實(shí)施的最后一站比賽積分加倍的規(guī)則在新賽季將不再實(shí)行。上個(gè)賽季,為了吸引更多電視觀眾,讓比賽更具懸念,F(xiàn)1總裁伯尼主導(dǎo)引入了收官站雙倍積分規(guī)則。

      新華網(wǎng)多哈12月3日體育專電 世界賽車?yán)硎聲?huì)3日審批通過(guò)了新賽季的一些規(guī)程,上賽季實(shí)施的最后一站比賽積分加倍的規(guī)則在新賽季將不再實(shí)行。與此同時(shí),韓國(guó)站比賽也重新回到了賽程中。

      上個(gè)賽季,為了吸引更多電視觀眾,讓比賽更具懸念,F(xiàn)1總裁伯尼主導(dǎo)引入了收官站雙倍積分規(guī)則。不過(guò)這項(xiàng)政策雖增加了冠軍懸念,卻也飽受賽車手的詬病和質(zhì)疑。以本賽季最后一站阿布扎比站為例,開賽之前,梅賽德斯車隊(duì)的漢密爾頓領(lǐng)先隊(duì)友羅斯伯格17分,如果按照原有規(guī)則,漢密爾頓只要獲得第五名以上的成績(jī)就能夠確保冠軍,但實(shí)行雙倍積分之后,這站比賽冠軍與亞軍積分分差擴(kuò)大到20分,因此他即便獲得亞軍也不一定能夠奪冠,無(wú)形當(dāng)中給車隊(duì)和車手增加了很大壓力。

      另外,新賽季韓國(guó)站比賽初步計(jì)劃于5月3日舉行,但還有待最終確定。

    (初審編輯:   責(zé)任編輯:李龍)
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