它出自名門，一副端莊的身形保持著良好的家族傳統(tǒng)；
它熱愛運動，圓潤動感的尾翼暗示了不凡的運動天賦；
它特立獨行，紅黑交錯的內(nèi)飾帶來了全新的審美體驗。
對于別克英朗XT，大家應(yīng)該不會陌生，不過今天的主角是別克英朗GT，這是一款標準的三廂車型，它的外形與別克君越有著異曲同工之妙，而底盤系統(tǒng)則沿用英朗XT車型的主要配置。這款被上海通用的工作人員戲稱為“小君越”的新車型使上海通用旗下的產(chǎn)品陣容更加完整。
在汽車市場中，兩廂變?nèi)龓睦游覀円呀?jīng)習以為常，有的汽車廠商采用取巧的方式，只通過改變尾部造型就將一款兩廂車型變?yōu)槿龓囆?；有的汽車廠商采用大刀闊斧改革的方式，讓我們很難將改良后的三廂車型與其兩廂前輩聯(lián)系起來。不過，在這方面上海通用顯示出了莫大的智慧，他們采用折中的設(shè)計思想，既便于人們區(qū)分英朗XT和英朗GT，又讓人們能意識到這兩款車型之間千絲萬縷的聯(lián)系。值得注意的是，英朗GT這一名稱中，“GT”組合并沒有特殊的含義，只是該款車型的身份標識。
外形具備較高的辨識度
英朗XT變身英朗GT并不僅僅是尾部的改變，而是在車頭及車身線條方面融入了別克中高級轎車君越的部分特征。比如，英朗GT的發(fā)動機罩上添加了兩道裝飾性的進氣口，更加圓潤的直瀑型進氣格柵增加了其與別克家族其他車型的相似度，而展翼式前大燈與君越也具有較高的相似度，霧燈的設(shè)計更加傳統(tǒng)，與英朗XT相比少了些激進多了些精致。側(cè)面車身線條簡潔流暢，C柱與車尾的結(jié)合平順自然，沒有任何突兀之感。英朗GT的車尾個性鮮明，行李箱蓋頂端的尾翼增加了該款車型的運動氣息，不過大家對其尾燈上方的鍍鉻飾條褒貶不一，個人認為這種設(shè)計過于張揚，與該款車型的風格并不切合。
紅黑相間的內(nèi)飾是亮點
英朗GT的內(nèi)飾布局保持著別克家族的傳統(tǒng)特征，炮筒型儀表盤以及利用率極高的中控臺已經(jīng)讓我們有些審美疲勞，但是紅黑交錯的內(nèi)飾成為該款車型的一大亮點。雖然這種動感的內(nèi)飾設(shè)計已經(jīng)在1.6T英朗XT車型上出現(xiàn)過，但是由色彩反差帶來的視覺美感依然讓人贊不絕口，織物座椅同樣采用紅黑交錯式設(shè)計，舒適性和包裹性都屬上乘。
目前，中國的A級車高端市場幾乎全被大眾集團占據(jù)，搭載1.8TSI發(fā)動機的速騰冠軍版是久經(jīng)沙場的老將，而搭載2.0TSI發(fā)動機的明銳RS則是新銳戰(zhàn)將，英朗GT是否具備某些過人之處呢？答案是肯定的。英朗GT裝配了通用的安吉星系統(tǒng)，該系統(tǒng)的按鈕集成在內(nèi)后視鏡上，可以輕松實現(xiàn)接打電話、與安吉星客服通話以及緊急救助等功能。雖然我們的試駕車沒有導航顯示屏，不過駕駛者依然可以通過安吉星客服提供的語音導航輕松找到目的地。與豐田的G-Book和上汽的inkanet類似，通用的安吉星系統(tǒng)也需要車主定期交納服務(wù)費。
動力充沛，操控良好
上海通用為英朗GT提供了三款發(fā)動機，分別是1.6L自然吸氣式、1.6L渦輪增壓式和1.8L自然吸氣式。我們的試駕車搭載的是1.6L渦輪增壓發(fā)動機，這款發(fā)動機與英朗XT上的1.6T發(fā)動機完全相同，雖然與新君威上的1.6T發(fā)動機也是同根同源，不過經(jīng)過特別調(diào)校后，其潛能得到進一步開發(fā)，最大功率135kW，最大轉(zhuǎn)矩235Nm。與這款發(fā)動機相搭配的是6擋手/自一體變速器，在自動模式下，發(fā)動機和變速器的匹配以經(jīng)濟性為主，在不知不覺中，擋位已經(jīng)升至最高。當車速維持在100km/h左右時，車廂內(nèi)保持了較好的靜謐性。
以運動性為主要賣點的別克英朗系列車型并不滿足于發(fā)動機和變速器的平順配合，他們還要向駕駛者展示其更激進的一面。與英朗XT車型一樣，英朗GT的中控臺上同樣有一個“Sport”按鍵，當按下這個按鍵時，儀表盤的背景燈瞬間由冰藍色變?yōu)橐鄣募t色，發(fā)動機也開始變得不安分起來。輕踩油門踏板，發(fā)動機轉(zhuǎn)速表的指針迅速向上攀升，如此積極的踏板反應(yīng)讓我有些不太適應(yīng)。一轉(zhuǎn)眼，指針已經(jīng)攀升到4000r/min，但是變速器依然沒有要換擋的意思。隨著發(fā)動機怒吼聲的加大，由座椅傳遞給我的推背力也逐漸增強，讓我很享受這一加速過程。在運動模式下，英朗GT的懸架反應(yīng)似乎也變得積極起來，進一步提高了駕駛者高速過彎時的信心。當我以85km/h的速度向右轉(zhuǎn)彎時，輪胎發(fā)出的“吱吱”聲提示英朗GT的過彎極限將至。由于慣性作用，此時左前車頭已經(jīng)明顯下探，不過整個車身的穩(wěn)定性依然在懸架系統(tǒng)的控制之下，特別是后輪采用的復合扭桿梁式懸架，因為加裝了瓦特連桿，避免了后懸架在上下跳動時的橫向竄動，提高了整車的操控表現(xiàn)。
在英朗GT的三款車型中，1.6T新銳運動版的售價高達18.73萬元，有些人可能認為這將是一款小眾車型，不過正所謂“智者謀局不謀子”，上海通用推出英朗GT的真正目的是為了細分市場，并不指望依靠單一車型打天下。
遠通集團冠華別克旗艦店
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冠華別克旗艦店簡介：
冠華別克汽車銷售服務(wù)有限公司是成立于2006年11月11日，是山東遠通集團與上海通用強強聯(lián)手共同打造的集整車銷售、售后服務(wù)、零部件供應(yīng)、信息反饋于一體的特許4S店。全面代理上海通用別克全系車型的銷售和售后服務(wù)工作。
冠華別克自開業(yè)以來一直遵循遠通集團“真誠服務(wù),關(guān)愛隨行”的企業(yè)精神，秉承“讓客戶非常滿意，是我們不懈的追求”的服務(wù)理念和“以服務(wù)求信譽，以信譽求發(fā)展”的經(jīng)營宗旨，以客戶需求為導向，真誠服務(wù)于客戶。豪華舒適的車輛展廳，熱情的銷售接待人員，專業(yè)有序，竭誠為每一位顧客營造一種輕松、和諧的賞車購車環(huán)境；國際先進的維修設(shè)備，更從硬件上確保所有別克車主能享受領(lǐng)先同行的維修保養(yǎng)服務(wù)；專職服務(wù)人員均經(jīng)過上海通用專項培訓，合格上崗，擁有豐富的車輛維修保養(yǎng)實踐經(jīng)驗，嚴格按照上海通用標準化流程服務(wù)作業(yè)；完善的質(zhì)量檢驗制度確保出廠車輛的合格率。另外，公司寬敞舒適的客戶休息室為客戶提供大屏幕電視、網(wǎng)絡(luò)區(qū)以及各類休閑娛樂服務(wù)專區(qū)，確保客戶悠然度過等待時間，全方位營造客戶滿意。
冠華別克通過五年的發(fā)展，企業(yè)形象與別克的品牌口碑不斷提升，在臨沂地區(qū)已初具影響，累計銷售達9000余臺，維修車輛13.88萬臺次，在2009——2010年度被上海通用連續(xù)兩年評為魯南地區(qū)唯一四星級銷售服務(wù)中心，2011年J. D. Power售后服務(wù)滿意度調(diào)查獲上海通用別克全國第二名，連續(xù)四年被臨沂電視臺年度汽車風云榜評為“最受消費者信賴的十大汽車經(jīng)銷商”等榮譽稱號。
面對全球經(jīng)濟一體化和知識經(jīng)濟的到來，冠華別克保持強烈的危機意識和市場意識，從內(nèi)涵和外延上推進企業(yè)的發(fā)展，規(guī)范管理，推進服務(wù)進步，培養(yǎng)和提升企業(yè)的核心能力，不斷創(chuàng)新，追求卓越，服務(wù)社會，為臨沂的汽車行業(yè)發(fā)展做出貢獻。
(責任編輯：連繁繁)
