油價(jià)三連跌后兩連漲 山東93號(hào)汽油漲0.44元(2)

國(guó)際油價(jià)沒(méi)咋變,國(guó)內(nèi)忽忽漲

2012年國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格走勢(shì)圖

2012年布倫特原油價(jià)格走勢(shì)圖

　　10日晚,濟(jì)南歷山路一加油站,不少車(chē)主搶在油價(jià)上漲前排隊(duì)加油。　本報(bào)記者　邱志強(qiáng)　攝

　　本報(bào)濟(jì)南9月10日訊(記者　劉紅杰)　今年我國(guó)成品油價(jià)格已經(jīng)經(jīng)歷7次調(diào)整,汽油累計(jì)上漲560元/噸,柴油上漲590元/噸,但國(guó)際原油價(jià)格與年初相比,近乎原地踏步。
　　“國(guó)內(nèi)油價(jià)大漲,但滑稽的一幕是,國(guó)際油價(jià)倒沒(méi)怎么漲。”卓創(chuàng)資訊分析師陳晴說(shuō),“1月3日,布倫特原油112.13美元/桶,WTI原油102.96美元/桶。到了9月7日布倫特原油114.25美元/桶,WTI原油96.42美元/桶。前者與年初相比只漲了1.89%,后者價(jià)格更是低于年初。而國(guó)內(nèi)油價(jià)以山東省為例,1月份93號(hào)汽油價(jià)格為7.26元,此次調(diào)價(jià)后為7.71元,上漲了6.2%。”
　　陳晴說(shuō),原因就在于定價(jià)機(jī)制的問(wèn)題,現(xiàn)行定價(jià)機(jī)制不能更好地將國(guó)際市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的變動(dòng)相連接。
　　根據(jù)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制,只有國(guó)際油價(jià)連續(xù)22個(gè)工作日比基準(zhǔn)價(jià)格上漲4%或者下降4%的時(shí)候才調(diào)整油價(jià)。表面看上漲4%和下降4%一樣,但事實(shí)上以100元為基準(zhǔn)價(jià)格,上漲4%就漲到104元,但是從104元下滑4%,就需要價(jià)格跌到99.84元。這就造成漲幅4%易達(dá)到,而跌幅4%不易達(dá)到,形成“漲多跌少”的局面。另外,22個(gè)工作日周期過(guò)長(zhǎng),不能及時(shí)反映國(guó)際油價(jià)波動(dòng)趨勢(shì)。

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