大眾DSG變速器故障頻發(fā) 異常抖動狀況嚴重引不滿(9)

　　上海一位消費者購買了明銳1.4T，剛剛使用了一年就發(fā)生了意想不到的故障，80公里的時候準(zhǔn)備超車的時候出現(xiàn)了故障，在兩年多的時間里大眾4S店為他的車進行了5次維修，進行了軟件升級，更換了離合器片，然而維修后的汽車故障依舊。到目前為止，動力消失的情況出現(xiàn)過一次。這樣的故障也同樣出現(xiàn)了其它配有DSG變速器的大眾汽車上。

　　雖然故障車輛的增多，2012年年初，大眾汽車發(fā)出公告，為大約50萬輛配備DSG變速箱車輛進行軟件升級，但升級之后故障依舊，隨后車主組織了多次維權(quán)活動。國家質(zhì)檢總局就此問題樂壇了大眾汽車相關(guān)代表，要求解決大眾汽車DSG變速器故障問題。2012年5月23日，大眾汽車決定將在2012年12月31日之前生產(chǎn)的DQ200七速和DQ250六速DSG變速器的質(zhì)量擔(dān)保期延長至十年或者16萬公里。

　　但是讓消費者擔(dān)心的是，無論是升級軟件還是更換變速箱都不能根本解決汽車隨時可能出現(xiàn)的故障。廠家一直給我們灌輸一個生命是"這個車這樣是正常的"，你為什么不能說實話和解決問題？更讓消費者接受不了的是，根本沒有解決DSG變速器故障的情況下，大眾汽車不斷推出配備DSG變速器的新車型。這個只是說增加你的信心，但這個問題不出一個解決之道你還敢買嗎？我們生命是沒有延保的，我們生命只有一次??！

　　在全球范圍當(dāng)中，大眾汽車搭載了DSG變速器技術(shù)的這些汽車，都出現(xiàn)了程度不同的一些問題。2009年的8月份，大眾汽車在北美地區(qū)就召回了1.35萬輛搭載了DSG技術(shù)的這些汽車，09年11月大眾汽車在德國本土召回了多達1.7萬輛相同故障的汽車。大眾臺灣總代理也宣布對搭載7速DSG(雙離合變速箱)的車型實施召回。

　　在中國大陸汽車，僅僅搭載了7檔干式DSG變速器技術(shù)的這些汽車就多達50萬輛。面對如此龐大的一個群體，我們想要問的是，大眾汽車為什么就不能對他們的呼聲、對他們的維權(quán)要求給予重視呢？可能很多的消費者都還記得，在今年的1月份國家質(zhì)量檢驗檢疫總局特別出臺了家用汽車維修和退換的相應(yīng)責(zé)任規(guī)定。今天晚會現(xiàn)場我們就一起來回顧一下，規(guī)定當(dāng)中特別指出，在家用汽車產(chǎn)品三包有限期內(nèi)，符合更換退換條件的消費者憑發(fā)票可以要求更換產(chǎn)品。