私家車調(diào)里程表幾乎已成業(yè)內(nèi)“公開的秘密”

    大眾網(wǎng)臨沂1月22日訊（記者 邵琳 左肖）日前,商務(wù)部、發(fā)改委、公安部、環(huán)境保護(hù)部聯(lián)合發(fā)布《機(jī)動車強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》。規(guī)定指出,自2013年5月1日起,小型私家車無使用年限限制,行駛60萬公里后將引導(dǎo)報廢。對此有不少市民卻表示了擔(dān)憂:“目前在二手車交易市場上存在‘調(diào)表’現(xiàn)象,若私家車單純以‘60萬公里’作為報廢條件,在實(shí)際操作中可能會被鉆漏洞。”
20日,記者到二手車交易市場以及部分車行進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)調(diào)里程表幾乎成為業(yè)內(nèi)“公開的秘密”。
懂行人買二手車不看里程表
“要是按照新規(guī),跑5萬公里的私家車,要比跑10萬公里的車能多開好幾年才到報廢期,那么行駛里程多的汽車肯定會受冷落。”20日,在遠(yuǎn)通二手車交易市場上,一家二手車店負(fù)責(zé)人李經(jīng)理說。他認(rèn)為,新規(guī)實(shí)施后,可能會對二手車交易帶來一些影響,以后買車的時候買家會更關(guān)注汽車行駛的里程數(shù)。
記者在二手車市場上調(diào)查時發(fā)現(xiàn),很多二手車雖然已經(jīng)開了四五年以上,但是登記的里程表公里數(shù)卻并不高。一輛2008年買的雪佛蘭顯示只跑了3萬公里,一輛標(biāo)注2003年購買的看起來比較舊的捷達(dá)車?yán)锍瘫盹@示跑了7萬公里。
“你要買二手車肯定不能看里程表,上頭的數(shù)都不準(zhǔn),可以隨意改的!”一家二手車回收公司的老板說,改動里程表已經(jīng)是二手車市場公開的秘密,不少人為了賣個好價錢都把里程表調(diào)低。
當(dāng)記者咨詢?nèi)绾胃膭永锍瘫頃r,該老板表示很多汽配城、汽修廠都能改,只不過大多數(shù)車行只能改老式的機(jī)械里程表,新型的電子里程表則需要用非常專業(yè)的工具改,只有少數(shù)車行能夠辦到。
只花50元,2萬多公里瞬間剩零頭
　　根據(jù)二手車車行老板的指點(diǎn),記者借了一輛POLO,找到了一家汽車修理行要求調(diào)里程表,老板看了一下車就表示可以調(diào)。“50塊。”車行老板說著,從店里的一個柜子里拿出了一臺半塊磚頭大小的橙色儀器。儀器上有一塊液晶顯示器和一組按鈕,看上去很像POS機(jī),還有一段長約40厘米的黑色數(shù)據(jù)線。
坐在駕駛座上,車行老板熟練地把數(shù)據(jù)線插進(jìn)汽車儀表盤下方的一個插口,記者看到儀器上的液晶屏亮了起來,顯示出了車型、配置等四五條信息,車行老板按動了儀器上的按鈕,液晶屏上又顯示出密碼讀取字樣,車行老板再按動了幾下,液晶屏上顯示出了POLO的當(dāng)前里程數(shù):22715公里。舊里程數(shù)下方,一枚光標(biāo)在閃爍,顯示著等待輸入新的里程數(shù)。
“隨便輸,你想調(diào)到多少?”車行老板問。記者表示只想留個零頭,老板再按動按鈕,輸入、確定……一連串熟練地操作下來,不到10分鐘的時間,汽車的里程數(shù)從2萬多公里變成了只有2000公里。
老式的機(jī)械式里程表公里數(shù)咋調(diào)?一家汽車修理廠經(jīng)理劉明(化名)告訴記者,機(jī)械式的里程表也很好調(diào),只不過比電子表要費(fèi)事。
“很多修理廠都能調(diào)老式的機(jī)械表,一般都是把儀表盤卸下來,之后用改錐之類的工具把里程表計數(shù)器的齒輪往后撥回去就行了,通常得用一個多小時時間。也有的廠家用一種更先進(jìn)的專業(yè)工具,不用拆儀表盤就能調(diào)里程表,不過價格稍貴,改一次100元。”劉明說。
改里程表涉嫌消費(fèi)欺詐
　　經(jīng)過調(diào)低里程表數(shù)值的二手車給商家?guī)砹死?卻給不知情的買方埋下隱患。“里程表作為評估二手車價值的重要指標(biāo),車主對其進(jìn)行了修改,屬于欺詐行為,如果買方買車后發(fā)現(xiàn)里程表被修改,可以通過法律手段要求退貨。”山東品眾元律師事務(wù)所王子豪律師說。
王子豪表示,除了退貨之外,買房還可以根據(jù)《合同法》第四十二條的規(guī)定,在訂立合同過程中,故意隱瞞與合同有關(guān)的重要事實(shí)或者提供虛假情況,給對方造成損失的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,買主對于存在的損失可以要求車主承擔(dān)。
齊魯陽光北京現(xiàn)代4S店市場部經(jīng)理高東坡表示,私家車在保修期內(nèi),車主都會選擇在4S店維修保養(yǎng),因此購買二手車前,可前往4S店查找該車最后一次維修保養(yǎng)信息,以及車輛購買時間、上牌時間等綜合因素來判斷里程表上的數(shù)值是否真實(shí)。
劉明也建議,在購買二手車時候最好請專業(yè)汽修人員作為顧問選購汽車。“專業(yè)的汽修師對于車輛的性能非常了解,可以通過輪胎磨損度等判斷車輛行駛的實(shí)際里程。”劉明說。
高東坡還認(rèn)為,隨著新規(guī)的實(shí)施,車輛行駛里程將會成為影響二手車價格的決定性因素之一,既然調(diào)低里程表涉嫌欺詐,有關(guān)部門就應(yīng)該加強(qiáng)二手車市場的管理,如提高二手車交易準(zhǔn)入門檻、加強(qiáng)車輛檢測、市場監(jiān)管等,杜絕“調(diào)表”現(xiàn)象,還市場一個公道。