臨沂出租車叫車熱線開通 叫車服務(wù)在尷尬中前行

    大眾網(wǎng)臨沂2月27日訊(記者 王健)2012年12月18日“金牌叫車熱線”上線,運(yùn)營2個(gè)多月后,叫車熱線已發(fā)展出租車1000余輛,每天乘客叫車電話達(dá)3000多次。電話的開通,讓不少市民感受到便捷,但嘗鮮之后他們也體驗(yàn)出了“叫車服務(wù)”的尷尬。

接單率白天40-70%

　　叫車熱線在出租車的客戶端其實(shí)是個(gè)手機(jī)軟件,利用3G技術(shù),實(shí)現(xiàn)GPS定位,乘客打電話給叫車熱線,平臺(tái)整理信息后,發(fā)布在手機(jī)客戶端上,根據(jù)距離,就近的出租車駕駛員便可以接單,與乘客取得聯(lián)系。

　　孫艷曉是“金牌叫車熱線”的“操刀者”,她做了12年的物流平臺(tái),正是這做物流網(wǎng)的經(jīng)驗(yàn)給了她靈感。“以前物流的模式就是‘貨找不到車,車找不到貨’,而這一條在出租車上則體現(xiàn)為‘車找不到人,人找不到車’,信息的不對稱,讓駕駛員和乘客都心急,而叫車熱線很好地解決了這一點(diǎn)。”孫艷曉說。

　　“經(jīng)過2個(gè)月的運(yùn)營,目前已經(jīng)有1000余輛出租車加入了這個(gè)平臺(tái),每天乘客叫車電話達(dá)3000多次,接單率在白天40-70%,晚上90%以上。”孫艷曉說。

　　孫艷曉還介紹,市民如有需求可撥打熱線0539-7700000尋求叫車服務(wù)。目前,叫車熱線在非高峰時(shí),接單率會(huì)比較高,高峰期時(shí),叫車隨叫隨到還存在困難。

司機(jī)挑活干,爭搶遠(yuǎn)路單

　　乘客邵女士經(jīng)常撥打叫車熱線,對于叫車熱線感受頗深,她總結(jié)過,叫車熱線晚上叫車的概率幾乎是100%,上下班高峰期時(shí)基本上失效,白天非高峰期時(shí),概率50%左右。

　　對于惡意接單,邵女士也是一肚子苦水。邵女士家住在沂龍灣小區(qū),一次她撥打熱線叫車,一會(huì)就有出租車師傅與她聯(lián)系。對方稱已經(jīng)到通達(dá)路與濱河大道交會(huì)的加氣站了,只有一橋之隔,邵女士以為出租車應(yīng)很快抵達(dá),沒想到等了十幾分鐘還沒來,不得已,邵女士只好打了另一輛出租車,再聯(lián)系剛才那位師傅打電話,對方卻回復(fù)說,他正在加氣。

　　回顧這兩個(gè)月的運(yùn)營,孫艷曉坦言,自己最大的失誤就是在平臺(tái)上發(fā)布了目的地,運(yùn)營之初她打算讓出租車師傅對熱線平臺(tái)有更直觀的認(rèn)識(shí),增加他們的收入,沒想到發(fā)布這個(gè)目的地,竟為部分出租車駕駛員惡意搶單提供了便利。

　　“甚至有些出租車駕駛員專門盯著客戶端,一旦有遠(yuǎn)距離的活,便立馬搶下,不管自己身在哪里。這樣也造成了乘客等待過長,最后不得已選擇其他出租車。”孫艷曉說。

　　針對這一現(xiàn)象,孫艷曉也在想辦法解決,“除了下午4:30至6:30晚高峰外,其余時(shí)間均不發(fā)布目的地,避免出租車駕駛員挑活。同時(shí),建立了紅黑榜,對出租車進(jìn)行監(jiān)控,如出現(xiàn)違規(guī)行為將在網(wǎng)上公告、并停網(wǎng)7天,7天后必須由隊(duì)長擔(dān)保開通或交納100元誠信保證金才給予開通”。

乘客“放鴿子”,的哥也頭疼

　　除了駕駛員惡意接單,乘客“放鴿子”也是困擾叫車熱線的問題。

　　出租車王師傅是第一批加入叫車熱線的的哥,他告訴記者,乘客“放鴿子”現(xiàn)象也是屢見不鮮,一個(gè)月他就接到過五六個(gè)悔單。“雖然不愿意遇到,但這種現(xiàn)象很正常,畢竟每個(gè)人的素質(zhì)是不相同的。我們就怕遇到悔單,白跑一趟不說,去接單路上的活我們也推掉了。”王師傅說。

    孫艷曉介紹,目前,對于乘客“放鴿子”的行為,如果核實(shí),平臺(tái)將把乘客的手機(jī)拉進(jìn)黑名單,今后不能使用叫車服務(wù)。下一步,他們將針對乘客叫車次數(shù)多的,進(jìn)行實(shí)名制會(huì)員管理,出租車看到信息就可判斷,從而避免“放鴿子”行為的出現(xiàn)。

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“草根”熱線呼喚支援

　　孫艷曉認(rèn)為叫車熱線作為新生事物,很多地方還不完善,作為一個(gè)“草根”熱線,孫艷曉最希望能得到相關(guān)部門的支持。

　　春節(jié)期間,孫艷曉去過蘇州,考察當(dāng)?shù)氐慕熊嚪?wù)。蘇州的叫車電話開通有1年多,非常成功,每天叫車次數(shù)達(dá)1萬2千多次,熱線人工座席82個(gè)。蘇州的出租車呼叫中心主辦得到市政府和出租辦的支持,出租車接單如悔單由出租辦進(jìn)行扣分,從主管部門約束出租車；乘客悔單出租車放空,出租車投訴,落實(shí)后由市政府提供的專項(xiàng)資金補(bǔ)給出租車放空費(fèi),同時(shí)把乘客拉入黑名單。

　　為徹底解決打車難的問題,蘇州市政府專門為呼叫中心申批了400輛出租車,并在全市各地劃撥了停車位,這些車不能在路上拉活,只能接呼叫中心的活,市民有急事就一定能在出租車呼叫中心找到車,這樣的車比普通叫車貴5元,這樣便解決了出租車打車難的問題。

　　下一步,孫艷曉將繼續(xù)完善相應(yīng)的制度,也希望相關(guān)部門能給予一定的支持,將這個(gè)‘草根’熱線做好,真正為臨沂人民服務(wù)。