五蓮山載客公交超員隱患多 專家稱隨時可能翻車

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五一游五蓮山得坐20元＂公交車＂ 物價局:系亂收費

大眾網(wǎng)日照5月3日訊 （本網(wǎng)記者）本網(wǎng)5月2日以《五一游五蓮山得坐20元＂公交車＂ 物價局:系亂收費》報道了五蓮山用公交車載客的消息，引起了社會的廣泛關(guān)注。記者采訪中發(fā)現(xiàn)，網(wǎng)友們不僅僅是關(guān)注車票價格問題，更關(guān)心的是超員車在盤山路上行駛的安全問題。有關(guān)專家表示：盤山路上行車如果超員嚴(yán)重，隨時有翻車的危險。

嚴(yán)重超員 公交車盤山路上蜿蜒下行

五一期間，五蓮山封閉了上山的路，將一些公交車當(dāng)游覽車，并且只允許這些游覽車上山。

5月1日下午2時許，已經(jīng)是游客下山的高峰期，大眾網(wǎng)記者做了實地體驗。記者注意到，每輛游覽車內(nèi)都擠滿了著急下山的游客，許多乘客在車內(nèi)站立著。在一輛車內(nèi)，有30個座位，細數(shù)一下人數(shù)，有49人，其中站立的有19人。

五蓮山的盤山路蜿蜒曲折，坡度也很大，因此在下山的時候，司機幾乎都是一直踩著剎車，坐在車內(nèi)明顯可以聽到剎車片“吱吱”的響聲一直不停。在下山過程中，隨著車蜿蜒下行，車內(nèi)站立的游客也在不時隨車晃動著身體。車外就是懸崖峭壁，有時兩車相會時，下山車的車輪幾乎緊貼懸崖邊。

“車身晃動的很厲害，太可怕了，感覺隨時要翻車似的?！避噧?nèi)的游客無論是坐著還是站立著，都緊緊抓住扶手。記者站立在車后排，也是緊抓扶手，心一直懸著，直到車行駛到山下筆直的道路時，懸著的心才放下來。

司機急眼：乘客太多翻車了他可不管

為何明知超員危險還要在盤山路上超員呢？

在五蓮山上的乘車點，上千名游客在排隊等待下山，大家都很累想著盡快下山回家?？墒浅塑圏c卻實行流水發(fā)車，一輛車上滿人后，下一輛車才允許游客上車。這就使得游客蜂擁而上，上百人同時爭搶一輛車，有的老人被擠得東倒西歪，一些孩子甚至被擠哭。

雖然司機一再示意已經(jīng)超員了，不能再上車了，但是游客根本不聽，還是再爭搶著上車。這就造成了幾乎每輛下山的游覽車都超員，車內(nèi)站立著很多的游客。

在乘車點，一名游覽車司機看到已經(jīng)超員，但是還有大量游客爭搶著要上車，他著急了?！澳銈冞€上，都滿了，如果下山的時候翻車怎么辦?！?/span>

 但是游客根本不聽司機的勸阻，依舊爭搶上車。司機急眼了，“你們再上，翻車了我可不管啊?！痹谒緳C的一再大聲勸阻下，游客不搶著上車了，司機關(guān)好門，開車走人。等下一輛空車駛到乘車點時，游客又蜂擁而上開始了新一輪的“搶車大戰(zhàn)”。

多輛車盤山路上趴窩

山路蜿蜒緊靠懸崖，并且路面比較窄，使得兩輛游覽車會車時，都是一輛車先在路邊停著，另一輛車再小心翼翼地從旁邊駛過。兩車靠的太近會發(fā)成刮蹭，靠的遠一點了，車輪又會懸空，發(fā)生掉落懸崖的危險，所以司機都十分小心，生怕出意外。

記者注意到，在盤山路上，有幾輛車?？吭诼愤?，車內(nèi)沒有司機和乘客，有的車出現(xiàn)了漏油現(xiàn)象。“這些車估計是趴窩了，”一些游客說，連續(xù)在盤山路上行駛，公交車肯定受不了，趴窩是難免的。

記者從日照公交公司相關(guān)部門了解到，五一期間五蓮山租賃的公交車中，只有個別車輛在盤山路上出現(xiàn)了情況，都是小毛病，經(jīng)過維修后繼續(xù)上路了。

專家直言：此舉隨時有翻車危險

超員游覽車在五蓮山蜿蜒的盤山路上行駛，讓游客是心驚膽戰(zhàn)。日照職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代汽車學(xué)院有著十八年教學(xué)經(jīng)驗的教師許崇霞告訴記者，公交車是否能當(dāng)做游覽車在盤山路上行駛，由于沒有相關(guān)的參數(shù)，所以她不敢下定論。但是在盤路上行駛的游覽車如果超員，肯定存在重大安全隱患，超員嚴(yán)重的話，隨時有翻車的危險。

“人在車內(nèi)站立，會使車的整體重心上移，穩(wěn)定性變差。”許崇霞說，在盤山路上要連續(xù)的轉(zhuǎn)彎，車況穩(wěn)定性差了，肯定會有翻車的危險。

許崇霞還告訴記者，從盤山路上下山，車要連續(xù)剎車，那樣剎車片就會發(fā)熱，如果長時間剎車，可能會造成剎車片會失靈。另外，由于剎車片和輪胎相連，剎車片發(fā)熱有可能造成輪胎爆胎，也會引發(fā)翻車事故。

“像這樣存在重大安全隱患的情況，必須引起重視才行?！痹S崇霞說。