體驗(yàn):等一個(gè)小時(shí)加上氣，感覺(jué)像中了彩票
12日上午11點(diǎn)，記者跟隨出租車(chē)駕駛員龐師傅，來(lái)到位于臨沂市河?xùn)|區(qū)東興路與正陽(yáng)路交會(huì)處的奧德集團(tuán)CNG加氣站。此時(shí)，排隊(duì)等候加氣的車(chē)輛已經(jīng)排起了兩條長(zhǎng)龍。
看著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍，龐師傅無(wú)奈地直搖頭，“每天都是這個(gè)樣，不知道這種日子什么時(shí)候才是個(gè)頭?！饼嫀煾凳且幻装嗨緳C(jī)，從大約一周前開(kāi)始，每天加氣都要耗費(fèi)1個(gè)多小時(shí)的時(shí)間，讓他感到非常無(wú)奈。
因?yàn)椴簧岬瞄_(kāi)空調(diào)，出租車(chē)?yán)锂惓灍?，龐師傅就開(kāi)著車(chē)窗在原地等候。長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)龍緩慢向前移動(dòng)時(shí)，他下來(lái)推著出租車(chē)向前走。
“能省一點(diǎn)是一點(diǎn)，現(xiàn)在賺錢(qián)不容易，偏偏又遇到了這么個(gè)頭疼事，生意不好干啊！”龐師傅向記者發(fā)著牢騷。
在排隊(duì)等候了50多分鐘后，終于輪到龐師傅加氣，他的臉上露出了難以抑制的喜悅之情?！敖裉焖憧斓模郧拔叶嫉玫?個(gè)多小時(shí)，最長(zhǎng)的時(shí)候等過(guò)90多分鐘。等了這么長(zhǎng)的時(shí)間終于加上氣，感覺(jué)就像中了彩票一樣?！饼嫀煾档哪樕?，喜悅之中流露出些許的無(wú)奈。
記者在排隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)和東方出租車(chē)公司的一位駕駛員聊起來(lái)，他已經(jīng)在這里等候了1個(gè)多小時(shí)還沒(méi)加上氣?！笆袇^(qū)的加氣站有時(shí)候加氣，有時(shí)候不加氣，我跑了兩個(gè)加氣站，人家都不愿意給加，只好跑到河?xùn)|加?！边@位師傅說(shuō)，到河?xùn)|來(lái)加氣，路程遠(yuǎn)不說(shuō)，排隊(duì)時(shí)間還長(zhǎng)，如果不是別的地方加不到氣，他肯定不會(huì)來(lái)。
在采訪(fǎng)中，出租車(chē)駕駛員們對(duì)于個(gè)別加氣站拒絕加氣的做法感到非常無(wú)奈與氣憤?！八麄円膊徽f(shuō)為什么不給加氣，說(shuō)不加就不加了，太不負(fù)責(zé)任了?！币幻鲎廛?chē)駕駛員說(shuō)道。
探因:加氣站囤氣不賣(mài)，人為制造“氣荒”
據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，夏季出租車(chē)要開(kāi)空調(diào)運(yùn)營(yíng)，天熱氣用量比較大，再加上改氣的私家車(chē)日益增多，這些因素都造成加氣難。
12日下午1時(shí)許，在市區(qū)金雀山路與商城路交會(huì)處的加氣站，等待加氣的韓師傅告訴記者，往年這個(gè)時(shí)候加氣沒(méi)這么難，今年不知道怎么回事突然變得這么難，實(shí)在是讓人搞不明白。
記者在采訪(fǎng)中了解到，不少司機(jī)反映，近期這次“氣荒”有些不尋常，懷疑是有關(guān)企業(yè)搞的“人為氣荒”。
日前，國(guó)家發(fā)改委通知，自2013年7月10日起，調(diào)整非居民用天然氣門(mén)站價(jià)格，居民用天然氣價(jià)格暫不作調(diào)整。此次調(diào)價(jià)分為存量氣和增量氣兩種，要求存量氣每立方米提價(jià)幅度不超過(guò)0.4元，增量氣價(jià)格按可替代能源(燃料油、液化石油氣)價(jià)格的85%確定。門(mén)站價(jià)格平均每立方米從1.69元提高到1.95元，漲了0.26元，但是臨沂地區(qū)的天然氣價(jià)格并沒(méi)有馬上進(jìn)行調(diào)整。
出租車(chē)駕駛員王師傅認(rèn)為，加氣站故意囤氣惜售加劇了加氣難?！昂脦讉€(gè)加氣站都關(guān)門(mén)了，還有的加氣站一直說(shuō)氣不夠，我有時(shí)排了很長(zhǎng)時(shí)間的隊(duì)，結(jié)果輪到我的時(shí)候就沒(méi)氣了。他們可能就是在等待天然氣提價(jià)，故意囤氣不賣(mài)，或者限量加氣，如果漲價(jià)后，加氣難解決了，就能證明這一猜測(cè)?！蓖鯉煾嫡f(shuō)。
對(duì)此，記者采訪(fǎng)了位于金雀山路中段的中孚加氣站。據(jù)工作人員介紹，他們站9日曾停止過(guò)加氣，原因是前幾天的雷電天氣造成了母站的線(xiàn)路損壞，現(xiàn)在已經(jīng)恢復(fù)正常，并不存在惜售的情況。
回應(yīng):加氣站太少是主要原因
造成加氣難的原因到底是什么？是氣源緊張還是人為制造“氣荒”？為一探究竟，記者走訪(fǎng)了臨沂市河?xùn)|區(qū)多處加氣站。
12日上午10時(shí)許，記者來(lái)到河?xùn)|區(qū)東興路與中昇街交會(huì)處的奧德燃?xì)釩NG加氣站。該加氣站負(fù)責(zé)人趙先生說(shuō)，“市區(qū)6個(gè)加氣站停了4個(gè)，所以車(chē)輛都到這邊來(lái)加氣。三四天來(lái)，壓車(chē)的狀況一直比較嚴(yán)重。平時(shí)加氣站每天需要不到3萬(wàn)方天然氣，現(xiàn)在卻需要3.5萬(wàn)至4萬(wàn)方?！?/p>
據(jù)他介紹，該加氣站共有8臺(tái)加氣機(jī)，每天大約要為4000輛車(chē)加氣，前來(lái)加氣的以私家車(chē)為主。為節(jié)省時(shí)間，出租車(chē)一般在早晨五點(diǎn)半至七點(diǎn)半和下午五點(diǎn)至六點(diǎn)這兩個(gè)時(shí)段前來(lái)加氣。
至于出現(xiàn)排隊(duì)現(xiàn)象的原因，該負(fù)責(zé)人認(rèn)為，加氣站太少和改氣車(chē)輛增多是主要原因。“沂水那邊排隊(duì)加氣的狀況比市區(qū)更嚴(yán)重。沂水縣有近400臺(tái)出租車(chē)，卻只有3個(gè)加氣站，再加上那么多改氣的私家車(chē)，一下子都涌過(guò)來(lái)加氣，可想得排多長(zhǎng)的隊(duì)?！痹撠?fù)責(zé)人說(shuō)。
見(jiàn)習(xí)記者 姜自周
延伸閱讀:加氣難打車(chē)更難
加氣難直接導(dǎo)致了打車(chē)難，大熱天里等不到出租車(chē)，讓一些乘客吃盡了苦頭。11日下午，李先生在市區(qū)金雀山路打車(chē)，一連攔了好幾輛空車(chē)，要么擺手不停，要么告訴他要去加氣。
“天這么熱打不到車(chē)，渾身都是汗，最后沒(méi)辦法了，我只好坐公交車(chē)，倒了幾次車(chē)才到達(dá)目的地?！崩钕壬f(shuō)。
“出租車(chē)都在排隊(duì)加氣，市民就更難打車(chē)了。建議加氣站在出租車(chē)交班的高峰期間，開(kāi)通一條專(zhuān)用通道，讓出租車(chē)快速加氣，這樣就能緩解市區(qū)的打車(chē)難?！背鲎廛?chē)駕駛員韓師傅說(shuō)。
記者 王健
