馬航失聯(lián)飛機(jī)最新動(dòng)態(tài):軍方雷達(dá)曾監(jiān)測到不明信號

　　昨天，馬來西亞政府在發(fā)布會(huì)上再度就“失聯(lián)時(shí)間”問題辟謠兼澄清兼發(fā)布新消息：MH370航班最后一次被確定位置是在8日凌晨的1時(shí)21分，在1時(shí)30分完全消失。軍方雷達(dá)曾在8日凌晨2時(shí)15分監(jiān)測到不明物體的信號，但不能確認(rèn)是否為馬航失聯(lián)客機(jī)MH370。外交部發(fā)言人秦剛12日說，中方已通過外交渠道要求馬方核查“折返”傳言，并及時(shí)向中方通報(bào)有關(guān)情況。

　　軍方監(jiān)測到不明信號

　　昨天，馬來西亞政府召開發(fā)布會(huì)，馬來西亞軍方表示，MH370航班最后一次被確定位置是在8日凌晨的1時(shí)21分，在1時(shí)30分完全消失。軍方雷達(dá)顯示，8日2時(shí)15分在檳榔嶼西北部約200英里（約合320公里）處，監(jiān)測到不明物體的信號，不能確定是否是MH370。

　　對于失聯(lián)客機(jī)是否曾折返馬六甲海峽，馬軍方表示，監(jiān)測到折返信號的飛機(jī)上有兩個(gè)雷達(dá)，2號雷達(dá)和初始雷達(dá)，一開始在2號雷達(dá)上并沒有追蹤到，但是初始雷達(dá)追蹤到有飛機(jī)折返，“但是我們并不確定這個(gè)飛機(jī)是不是失蹤的MH370航班。所以，我們需要去確定這一信息?！?/p>

　　針對為何突然擴(kuò)大搜索范圍，馬軍方負(fù)責(zé)人表示，此前就說過要擴(kuò)大搜索范圍，所以思路是“前后一致”的。針對為什么之前沒有公布雷達(dá)的記錄，馬軍方表示，要進(jìn)行內(nèi)部的溝通，確認(rèn)后再來公布。

　　馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因在回答新華社記者提問時(shí)說，無法證實(shí)有關(guān)在檳榔嶼海域發(fā)現(xiàn)尸體的報(bào)道。

　　馬空軍司令現(xiàn)身辟謠

　　馬來西亞媒體11日以空軍司令羅德扎利·達(dá)烏德為消息源披露，馬來西亞航空公司MH370次航班與地面失去聯(lián)系前的最后蹤跡在馬六甲海峽北部、即馬來西亞西部海域上空，而不是多國?？樟α窟B日來重點(diǎn)搜尋的馬來西亞東部海域。

　　11日晚些時(shí)候，路透社又援引一名馬來西亞軍方高級官員的話報(bào)道，失聯(lián)航班在飛過馬來西亞東北部沿海城市哥打巴魯后，“改變航跡，降低高度，飛入馬六甲海峽”上空。

　　達(dá)烏德12日發(fā)表聲明，稱不排除航班在失聯(lián)前調(diào)頭返航的可能，但否認(rèn)向媒體透露過軍方探測到客機(jī)出現(xiàn)在馬六甲海峽北部上空，稱有關(guān)報(bào)道“不準(zhǔn)確”。

　　馬政府否認(rèn)信息“混亂”

　　自MH370次航班失聯(lián)以來，馬來西亞方面不斷出現(xiàn)官方表態(tài)與媒體報(bào)道相矛盾、甚至官方發(fā)布信息前后不一致的情況。一些業(yè)內(nèi)專家對馬方應(yīng)對這場危機(jī)的方式提出質(zhì)疑。

　　不過，在馬來西亞政府和軍方12日在首都吉隆坡召開的聯(lián)合新聞發(fā)布會(huì)上，當(dāng)記者問及馬方搜尋工作是否陷入混亂時(shí)，馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因回答：“我不這樣認(rèn)為，（眼下狀況）離混亂還很遠(yuǎn)……我認(rèn)為這不是混亂的問題。”

　　同一天，中國外交部發(fā)言人秦剛在例行記者會(huì)上說，中方已通過外交渠道要求馬方立刻核查有關(guān)失聯(lián)客機(jī)“折返”的傳言，作出相應(yīng)部署，擴(kuò)大搜救范圍，盡全力推進(jìn)搜救工作，并及時(shí)向中方通報(bào)有關(guān)情況。

　　晨報(bào)記者 劉洋 綜合報(bào)道

　　■解讀

　　專家：失聯(lián)已可定性為失蹤