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臨沂大貨車(chē)司機(jī)斷層續(xù):“三高”生活嚇退入行者

2014年06月26日 11:32:00 作者:劉青 梅魯生 來(lái)源:大眾網(wǎng)-魯南商報(bào)
對(duì)這種生活,王發(fā)亮的同行肖風(fēng)春也深有體會(huì),“我們幾乎85%以上時(shí)間呆在車(chē)上,連續(xù)開(kāi)車(chē)每天近11個(gè)小時(shí),只能在車(chē)上輪流睡覺(jué),一路顛簸,通常很難睡好,極疲勞,累極了,就換換班。有時(shí)困極了,睜著眼睛抱著方向盤(pán)就能打盹,這種情況極易釀成惡性交通事故。”肖風(fēng)春說(shuō),在全國(guó)范圍內(nèi),疲勞駕駛是大貨車(chē)發(fā)生車(chē)禍的首要原因。

     年薪8萬(wàn)元難招大貨車(chē)司機(jī),除了培訓(xùn)駕校少、考證難等客觀原因外,駕駛員的辛苦及各種風(fēng)險(xiǎn),也讓不少想踏上這個(gè)崗位的人望而卻步。近日,記者來(lái)到天源國(guó)際物流城助友物流公司,走進(jìn)配貨車(chē)及發(fā)車(chē)區(qū),傾聽(tīng)了幾位大貨車(chē)司機(jī)的“辛酸”經(jīng)歷,也折射出他們的高勞動(dòng)強(qiáng)度、高風(fēng)險(xiǎn)、高損失下的種種疲憊和憂慮。

      以車(chē)為“家”,常年吃住在路上

      “大貨車(chē)司機(jī)晝夜奔馳,掙的是辛苦錢(qián)。凡是長(zhǎng)途運(yùn)輸,都是兩個(gè)司機(jī)輪流駕駛,除了到服務(wù)區(qū)洗手、洗臉、吃飯外,其它時(shí)間,如駕駛、睡覺(jué)、休息等,幾乎全在車(chē)上。車(chē)就是司機(jī)的家,我們每天絕大部分時(shí)間都要在車(chē)上度過(guò)?!碧煸次锪鞒侵盐锪鞯拇筘涇?chē)司機(jī)王發(fā)亮介紹說(shuō),如果去新疆、內(nèi)蒙、云南等比較遠(yuǎn)的地方,一個(gè)來(lái)回一般需要七八天,連續(xù)駕駛,感覺(jué)十分疲勞。

      “大貨車(chē)長(zhǎng)途運(yùn)輸,晝夜連軸轉(zhuǎn),司機(jī)絕大部分時(shí)間都要在車(chē)上度過(guò)?!蓖醢l(fā)亮稱(chēng),比如去一趟昆明,從臨沂出發(fā),要經(jīng)過(guò)江蘇邳州、湖北武漢、湖南長(zhǎng)沙、貴州貴陽(yáng),最終到云南昆明,整個(gè)行程需要兩天3夜,連續(xù)行駛60個(gè)小時(shí),其中52個(gè)小時(shí)在車(chē)上度過(guò)。倆司機(jī)輪班,一個(gè)開(kāi)車(chē),一個(gè)睡覺(jué),生活極其單調(diào)、枯躁。

      對(duì)這種生活,王發(fā)亮的同行肖風(fēng)春也深有體會(huì),“我們幾乎85%以上時(shí)間呆在車(chē)上,連續(xù)開(kāi)車(chē)每天近11個(gè)小時(shí),只能在車(chē)上輪流睡覺(jué),一路顛簸,通常很難睡好,極疲勞,累極了,就換換班。有時(shí)困極了,睜著眼睛抱著方向盤(pán)就能打盹,這種情況極易釀成惡性交通事故?!毙わL(fēng)春說(shuō),在全國(guó)范圍內(nèi),疲勞駕駛是大貨車(chē)發(fā)生車(chē)禍的首要原因。

      失竊、遭搶?zhuān)宦飞蠐?dān)心連連

      肖風(fēng)春還告訴記者,在運(yùn)輸過(guò)程中,他們除了遇到霧天追尾、車(chē)輪起火、爆胎等危險(xiǎn),貨物失竊,甚至?xí)龅綋尳伲瑫r(shí)有發(fā)生。

      肖風(fēng)春說(shuō),行駛在人地兩生的貨運(yùn)路上,最害怕的是不時(shí)遭受到各類(lèi)的風(fēng)險(xiǎn),即使在服務(wù)區(qū)也不敢放心地睡上一覺(jué),生怕貨物被盜。

      “貨車(chē)有各種各樣的險(xiǎn)種,惟獨(dú)沒(méi)有盜竊險(xiǎn),因此丟了貨,司機(jī)只能自認(rèn)倒霉,損失全部由司機(jī)賠償?!毙わL(fēng)春說(shuō),大貨車(chē)司機(jī)的一個(gè)重大風(fēng)險(xiǎn)就是貨物失竊和被搶劫,尤其是在夜間行駛或在山路上緩慢行駛時(shí),車(chē)上的貨物最容易被劫匪襲擊,近年來(lái),他親身經(jīng)歷的就有多起。

      肖風(fēng)春回憶說(shuō),2002年夏天,在河北邯鄲停車(chē)場(chǎng),他第一次看到持刀劫匪搶奪貨車(chē)司機(jī)錢(qián)財(cái)?shù)那榫埃?名劫匪持尖刀不由分說(shuō),先刺傷一個(gè)司機(jī)的肩頭、腮部或大腿,然后持刀頂住脖子,威逼要錢(qián),那一次先后有5名司機(jī)受傷,萬(wàn)余元現(xiàn)金被搶劫。

      在2007年,他在河南河間收費(fèi)站附近,更是被3名劫匪搶劫,面部被鐵棍砸傷多處,滿(mǎn)臉鮮血,身上近2000元現(xiàn)金被搶去,他的額頭及上嘴唇至今還有明顯的疤痕。

      “去年冬天,我從新疆拉著棉紗到臨沂,好不容易到了費(fèi)縣境內(nèi),心想終于到了家鄉(xiāng),可以松口氣了,于是我就把車(chē)速放緩,想休息一下?!蓖醢l(fā)亮沒(méi)有想到,就這么一放松,有人乘車(chē)速慢,爬上車(chē),割斷繩鎖和網(wǎng)兜,掀下了幾十袋棉紗,損失達(dá)2萬(wàn)多元。

      在外受罰、碰瓷,只能忍氣吞聲

      王發(fā)亮還說(shuō),除了高風(fēng)險(xiǎn)、高勞動(dòng)強(qiáng)度外,大貨車(chē)司機(jī)還會(huì)受到各種“冠冕堂皇”的罰款,僅在外地道路上的罰款一項(xiàng)每年就不下萬(wàn)元。“開(kāi)著合法的車(chē),拿著合法的證,在家在籍都合法,出門(mén)在外便成‘違法’?!毙わL(fēng)春也無(wú)奈地說(shuō)。

      除了罰款,大貨車(chē)司機(jī)在外地被碰瓷、受人欺凌也是常事,一些意想不到的事情都會(huì)發(fā)生。如被人敲詐,明明是受人欺負(fù),但在外地,惹不起人家,只好忍氣吞生,破財(cái)消災(zāi)。天源物流城大貨車(chē)司機(jī)劉?;貞浾f(shuō),5月20日,他在安徽壽縣縣城靠近的國(guó)道上,貨車(chē)左后側(cè)的一個(gè)輪胎突然爆炸,緊跟后面的一輛矯車(chē)立即停車(chē)走下倆人,稱(chēng)耳朵被爆炸聲給震聾了,非要賠償3000元,雙方爭(zhēng)執(zhí)不下,最后他急著趕路,只好放下3000元現(xiàn)金才算了事。

      記者 劉青 梅魯生

    (初審編輯:孫貴坤   責(zé)任編輯:李龍)
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