臨沂青島"兩港聯動" 出口企業(yè)通關將享更多便利

　　28日，記者從臨沂港了解到，隨著青島港(臨沂)高速物流有限公司成立，臨沂港成功牽手青島港，雙方在港口資源、物流通道等多領域實現聯合經營，合作發(fā)展，實現互利共贏。

　　青島港(臨沂)高速物流有限公司總經理岳毅民表示，臨沂港與青島港“兩港聯動”之后，臨沂港成為青島港在內陸的延伸，實現“把碼頭搬到內地”，更好地服務臨沂周邊客戶，發(fā)展內陸物流新模式；同時，臨沂港也將借助青島港的優(yōu)勢，發(fā)揮自身功能，帶動整個臨沂地區(qū)的進出口貿易。

　　據了解，青島港已逐漸將港口物流資源要素全方位注入臨沂港，搭建起了青島港與臨沂港聯動的綠色通道。在青島港碼頭前沿已經為臨沂港劃定專用堆場，為臨沂港集卡運輸車輛直入提供便利，并對通過臨沂港進出口的客戶，給予一定費用上的優(yōu)惠和減免。在傳統公路運輸的基礎上，臨沂港正在聯手青島港發(fā)展發(fā)展海鐵聯運，打通臨沂到青島的立體式物流通道。

　　另悉，臨沂港將船公司、碼頭、貿易商、貨運代理、車隊、貨箱等信息進行了有效整合，對接青島港物流信息平臺，逐步形成商流、物流、信息流于一體的綜合物流體系。在臨沂港開展的直通業(yè)務，可大大縮短外貿公司出口貨物的通關時間，有效降低查驗費用。

　　外貿企業(yè)：

　　走臨沂港節(jié)省單程“空箱”費

　　山東德林進出口有限公司已經把一部分出口業(yè)務轉到了臨沂港，公司負責人翟曉東告訴記者，以前公司要出口貨物，需要先從青島港碼頭調運空集裝箱來臨沂，裝滿后再返回青島，而如今臨沂港就有集裝箱場站，可以直接裝箱，節(jié)省了費用。

　　“以我們公司出口的膠合板為例，從青島港拖一個集裝箱往返的費用大約是2500元，而如果從臨沂港裝箱，就節(jié)省了空箱拖來的單程費用，預計運輸成本將減少1000元。此外，時間上也更加靈活?！钡詴詵|說。(記者 邵琳 通訊員 呂霞)