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全國鐵路下月起實(shí)施新運(yùn)行圖 動(dòng)車擴(kuò)至28省市區(qū)

2014年11月16日 14:05:00 作者：黃穎 來源：新京報(bào)
據(jù)中國鐵路總公司介紹，從12月10日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，增加226.5對旅客列車，旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到2673.5對。
        據(jù)中國鐵路總公司介紹，從12月10日零時(shí)起，全國鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖，增加226.5對旅客列車，旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到2673.5對。

    　　據(jù)介紹，調(diào)圖后全國鐵路動(dòng)車組列車開行數(shù)量將達(dá)到1556.5對，開行范圍擴(kuò)展至28個(gè)省市區(qū)，甘肅、貴州、青海、內(nèi)蒙古將首次開行動(dòng)車組列車。蘭新高鐵、鄭開城際等一批高鐵新線近期陸續(xù)開通運(yùn)營；京滬、京廣等既有高鐵線路的動(dòng)車組列車開行數(shù)量也有所增加。

    　　此外，本次調(diào)圖還增開17對跨鐵路局的普速旅客列車，優(yōu)化調(diào)整23對普速旅客列車的運(yùn)行區(qū)段和47.5對普速旅客列車的運(yùn)行徑路，將部分普速旅客列車更換為新型空調(diào)列車。

    　　上述鐵路部門負(fù)責(zé)人稱，總體而言，新的鐵路運(yùn)行圖將進(jìn)一步拉近中西部與東部地區(qū)的時(shí)空距離，并大幅壓縮部分主要城市間旅客列車的旅行時(shí)間。例如，新線陸續(xù)開通后，上海至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮9小時(shí)以上；上海至長沙最短運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)以上；貴陽至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮15小時(shí)；南寧至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮8小時(shí)以上；烏魯木齊至蘭州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮6小時(shí)30分。

    　　另外，這次調(diào)圖還以滿足零散貨物快捷運(yùn)輸和發(fā)展集裝箱運(yùn)輸為重點(diǎn)，調(diào)整優(yōu)化了貨物列車開行方案。為了響應(yīng)中央提出的“一帶一路”戰(zhàn)略，按最高時(shí)速120公里、日行1000公里以上，安排了19列中歐班列運(yùn)行線，同時(shí)安排了15列中亞班列運(yùn)行線、28列鐵水聯(lián)運(yùn)集裝箱快運(yùn)列車運(yùn)行線，較現(xiàn)圖增加了24條運(yùn)行線。

    　　新京報(bào)記者 黃穎

    (初審編輯：孫貴坤   責(zé)任編輯：滿健)
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