11月，PPI依然延續(xù)2014年的主題“負(fù)增長”。作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)繁榮與否的“晴雨表”，PPI低迷也讓眾商家感到壓力山大。10日，記者選擇了臨沂市批發(fā)份額占全國第二位的車裝車具行業(yè)，對產(chǎn)業(yè)鏈上批發(fā)銷售、地產(chǎn)品加工各環(huán)節(jié)進(jìn)行了走訪，以求摸清經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)大勢之下，該行業(yè)傳統(tǒng)商家的現(xiàn)狀，以及他們謀求轉(zhuǎn)型的腳步。
●經(jīng)銷商：歲末“割肉”甩庫存，如何轉(zhuǎn)型仍茫然
伴隨著今年以來PPI持續(xù)負(fù)數(shù)，在車裝行業(yè)打拼十余年的華豐汽車裝具市場的業(yè)戶老李已深切感受到全行業(yè)的低迷?！澳瓿鯐r還給自己定了個年度計劃，現(xiàn)在賬本都不忍心看了?！崩侠钐寡?，自己盤點(diǎn)完11月賬目發(fā)現(xiàn)，月銷售額僅10余萬元，這相當(dāng)于十余年前他剛?cè)胄袝r的業(yè)績，行業(yè)“嚴(yán)冬”一下將自己打回到十年前。
在老李的店內(nèi)，打折的海報特別醒目?！?2元進(jìn)的汽車把套，現(xiàn)在5元就賣。”老李說，現(xiàn)在“割肉”是為了調(diào)整產(chǎn)品代理布局，忍受甩貨的陣痛，為的是來年更好發(fā)展，“我現(xiàn)在一半的貨架用在銷庫存，特別是坐墊、把套一類簡單的‘左手進(jìn)右手賣’、易受電商沖擊的產(chǎn)品都甩干凈，轉(zhuǎn)作需服務(wù)、有售后、靠安裝的車裝商品，盡量增加附加值，并期待繞開電商低價沖擊。”
可以說，PPI持續(xù)負(fù)數(shù)映射出的整體經(jīng)濟(jì)“陣痛”，讓老李等商戶倍感極度“深寒”?！霸谖覐氖率〖壌淼谋姸鄰S家中，一家浙江坐墊廠今年下半年就關(guān)門大吉了，其它廠子即便勉力支撐，推新品的速度也大為減慢?！?/p>
一面是賠錢甩貨忙轉(zhuǎn)型，另一面則是熱銷品利潤日益微薄，這也導(dǎo)致老李想保本經(jīng)營都很難?！跋裨?jīng)熱銷的電子狗，以前300多元一件出貨，現(xiàn)在勉強(qiáng)還能賣到200多元，幾乎已不賺錢?！弊纫惶炫尾粊韮扇齻€客戶，這讓老李不愿呆在店里“浪費(fèi)”時間，相反與其他商戶交流的機(jī)會增多了，大家都盼著相互交流信息，尋找到來年轉(zhuǎn)型的突破口，但很多人卻仍茫然無措。
●廠家：原料價跌備貨存風(fēng)險，更遇電商、價格戰(zhàn)“擠兌”
與老李等傳統(tǒng)批發(fā)商感受一樣，PPI持續(xù)負(fù)數(shù)也讓我市車裝用品生產(chǎn)廠家倍感壓力。在蘭華永安汽車用品城經(jīng)營的“前店后廠”式商戶，歲末正遭遇每套腳墊利潤“縮水”超九成，以及原材料價格節(jié)節(jié)下跌，致使備貨折價風(fēng)險高企的困境。為了找銷路，他們被動轉(zhuǎn)型擁抱“淘寶”，卻又陷入被大電商拖欠資金的尷尬。
“2012年，我們經(jīng)銷的汽車腳墊70%以上走實(shí)體批發(fā)，而今7成以上依靠電商找銷路?！碧m華永安汽車用品城一位資深的業(yè)戶介紹說，雖然臨沂出產(chǎn)的中低端汽車腳墊占到全國80%以上的市場份額，但也預(yù)示著眾多本地廠家被大電商牽著鼻子走。
“找我代工生產(chǎn)的一家大天貓店，在剛過去的‘雙11’前要我備貨7000套，別以為不缺訂單就能賺大錢?！边@位資深業(yè)戶介紹，為了生意，他只能提前一個月墊資備貨，目前“雙11”結(jié)束快一個月了，可自己的貨款還沒拿全，“電商受淘寶規(guī)則約束對消費(fèi)者講信譽(yù)，拼服務(wù)，對我們卻是能拖就拖?！倍@期間原材料價格持續(xù)下跌及行業(yè)低準(zhǔn)入門檻引發(fā)的價格“亂戰(zhàn)”，則讓實(shí)力廠家的合理利潤被“榨凈”。
“像加工壓痕腳墊必須的發(fā)泡顆粒材料，今年初每立方米價格為880元，而今跌至810元，跌幅約8%。而人造革材料跌幅更大，由年初13元/米，跌至目前8元/米，價格縮水近40%。我們接大單就得拉長備貨周期，但出貨價卻得按最新的原料價格算，因此背負(fù)了巨大的折價風(fēng)險，今年僅此一項(xiàng)我就丟失了近40萬元的應(yīng)得利潤。”這位資深業(yè)戶更表示，無序的價格戰(zhàn)導(dǎo)致利潤急劇萎縮，拿壓痕腳墊來說，已由年初每套20元直降至歲末2元，刨去場地、人工等開支，已是拼無可拼了。
●出路：傳統(tǒng)商戶與電商“合伙”或更靠譜
走訪中，記者了解到生存艱難的商戶，今年大都被電商“電”著了，而他們中很多人也都曾謀求過“觸網(wǎng)”轉(zhuǎn)型，但最終還是無功而返，甚至賠得“遍體鱗傷”。他們敗在哪里？又真的與“網(wǎng)”無緣了嗎？
眾多批發(fā)市場傳統(tǒng)業(yè)戶開網(wǎng)店失敗的原因，固然有電商大環(huán)境競爭激烈，及“門外漢”不懂游戲規(guī)則等通病，但商城缺乏適合傳統(tǒng)商人“觸網(wǎng)”的轉(zhuǎn)型模式，也不應(yīng)被忽視。
做車裝代理批發(fā)生意十余年的老李，兩年前就曾與批發(fā)商聯(lián)合會眾商友一起聽培訓(xùn)學(xué)淘寶，在自己實(shí)體生意牽扯精力太多的情況下，還大刀闊斧招募電商人才打理自己的網(wǎng)店，可一年后發(fā)現(xiàn)，投入與產(chǎn)出不成正比，只能將網(wǎng)店閑置一邊?！扒暗旰髲S”自產(chǎn)自銷的蘭華永安汽車用品城受訪業(yè)戶眼見別人的天貓店拿自己貨品賣得風(fēng)生水起，自己也砸錢模仿開起網(wǎng)店，搞“直通車”等網(wǎng)上促銷，但因種種原因，網(wǎng)店并未帶來效益，只能轉(zhuǎn)讓了事。
“我們看到沂蒙晚報這兩天發(fā)起電商大咖零門檻招募合伙人的活動，這觸動了我們商戶的心聲。大家不奢求與大咖做合伙人，只要能與熟悉電商的人才合作就行。我們傳統(tǒng)批發(fā)商或廠商的優(yōu)勢是對產(chǎn)品的把握，我們愿意出資共建網(wǎng)店，產(chǎn)生利潤大家分成即可。如此一來，電商人才作為網(wǎng)店的主人，干事創(chuàng)業(yè)熱情肯定高漲。而我們在不用分心照顧網(wǎng)店，專心做好產(chǎn)品的同時，也能分到電商一杯羹，大伙實(shí)現(xiàn)雙贏?！迸l(fā)商老李說，未來電商競爭肯定得回歸商品本質(zhì)，即品質(zhì)取勝。
●專家觀點(diǎn)
PPI持續(xù)“負(fù)增長” 降準(zhǔn)、降息壓力大
10日，關(guān)注11月CPI及PPI數(shù)據(jù)發(fā)布的臨沂大學(xué)商學(xué)院教授朱建成分析認(rèn)為，總需求仍然較弱，拖累CPI通脹率下行，PPI通縮壓力大。此時采取逆周期的貨幣政策放松非常必要，降準(zhǔn)、再次降息的壓力仍大。
“總需求弱，拖累CPI同比回落?！敝旖ǔ煞治鲋赋?，CPI食品環(huán)比價格反季節(jié)回落。其中豬肉價跌1.3%，蛋、水產(chǎn)品、鮮菜價格環(huán)比全線回落，說明總需求弱和貨幣條件緊，使得CPI食品環(huán)比價格難以上升，“與此同時，產(chǎn)能過剩、油價下跌加劇了PPI通縮?！?/p>
朱建成認(rèn)為，國內(nèi)通縮風(fēng)險增加帶來貨幣政策寬松的邏輯將一直成立，貨幣還有寬松空間，降息之后還有降息，降準(zhǔn)很可能只是時間問題。經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變(不依賴地產(chǎn))，工業(yè)品供給長期產(chǎn)能過剩，在過剩產(chǎn)能未被出清之前，PPI或?qū)㈤L期負(fù)增長。（記者 楊帆 趙輝）
