臨沂8萬人辦理公共自行車卡 綠色出行方式受青睞

　　隨著交通擁堵和出行壓力的增大，越來越多城市啟動(dòng)了公共自行車系統(tǒng)。自去年以來，臨沂已有6個(gè)縣區(qū)率先啟用永安公共自行車系統(tǒng)，分別是高新區(qū)、臨沭、郯城、沂南、費(fèi)縣、平邑。據(jù)悉，6縣區(qū)共設(shè)置384個(gè)租車點(diǎn)，平均每個(gè)站點(diǎn)安排30輛左右自行車，排除定期檢修車輛，正常運(yùn)營(yíng)的公共自行車共7000余輛，累計(jì)辦理8萬多張借記卡。

　　16日，記者走訪高新區(qū)多個(gè)租車點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，一些小區(qū)門口、創(chuàng)業(yè)園區(qū)、超市以及繁華地段，公共自行車的使用比較頻繁，有一些本來坐公交車上班的市民，為了不再等車，也紛紛加入到租用公共自行車的隊(duì)伍。市民反映，公共自行車在緩解上下班高峰期壓力，解決最后一公里難題上發(fā)揮了很大作用，但也存在借車還車?yán)щy、系統(tǒng)故障等問題。

　　點(diǎn)贊 上下班免費(fèi)騎車，不用擠公交

　　16日中午，在高新區(qū)九州超市站點(diǎn)，記者看到該站點(diǎn)共設(shè)置34輛公共自行車，已經(jīng)借出20輛。據(jù)九州超市工作人員小于介紹，由于超市前停車位有限，自從有公共自行車后，不僅許多顧客騎自行車來逛超市，很多超市工作人員也都辦了借車卡。

　　在附近藥店上班的孫琦告訴記者，她家所在的小區(qū)距離龍湖公園北廣場(chǎng)很近，兩個(gè)租車點(diǎn)正好連接家和單位。“我已經(jīng)辦卡半年多了，之前上班騎電動(dòng)車，電動(dòng)車被偷過一次，而且有時(shí)候碰上沒電還要推著回家，現(xiàn)在我一直騎自行車上下班?！睂O琦說，騎自行車往返家和藥店大約半個(gè)小時(shí)，符合單次租車一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)的規(guī)定，所以她上下班的交通費(fèi)直接省去了，“早晨在家附近騎一輛還到九州超市站點(diǎn)，下班后再從超市這邊騎一輛還到家附近，特別方便?！?/p>

　　據(jù)了解，高新區(qū)共有34個(gè)租車點(diǎn)，除了高新區(qū)管委會(huì)、政務(wù)服務(wù)中心等部門單位附近被設(shè)置成租車點(diǎn)，一些辦公樓大廈、學(xué)校、超市、居民小區(qū)、批發(fā)市場(chǎng)等人流密集繁華的地段也是租車點(diǎn)的選擇地。

　　在創(chuàng)新大廈上班的彭女士說，公共自行車給她提供了很大的方便，“由于我的工作需要經(jīng)常去管委會(huì)、政務(wù)服務(wù)中心跑手續(xù)，距離不遠(yuǎn)，開車和騎電動(dòng)車愁著找地方停車，坐公交車還得等，騎自行車最方便，而且自行車騎著很舒適，還不擔(dān)心車被偷?！?/p>

　　在高新區(qū)實(shí)驗(yàn)中學(xué)的走讀生小姜也對(duì)公共自行車評(píng)價(jià)很高，“辦了借車卡后再也不用擠公交了，騎了兩個(gè)多月，都和自行車有感情了，自行車設(shè)計(jì)得很人性化，小筐很結(jié)實(shí)，可以調(diào)節(jié)高度，而且車身的反光設(shè)計(jì)，即使在晚上騎也很安全?！?/p>

　　調(diào)查 站點(diǎn)分布不均，取還車不便

　　據(jù)一份公共自行車使用調(diào)查問卷顯示，公共自行車在低碳、環(huán)保、治污、便捷等方面確實(shí)有效，但實(shí)際的使用過程中也存在一些問題。在“您沒有選擇使用公共自行車的主要原因”中，站點(diǎn)布局太遠(yuǎn)，取還車不便，以及自行車車道少，騎車不安全占到60%多；關(guān)于“使用公共自行車時(shí)遇到的問題”中，沒有車可借、車位已滿這兩項(xiàng)回答占比近半。這是站點(diǎn)分布不均和實(shí)際使用時(shí)難以控制的原因。

　　采訪中，體驗(yàn)過租車的薛女士告訴記者，她只對(duì)經(jīng)常路過的幾個(gè)站點(diǎn)熟悉，曾經(jīng)碰上過還車時(shí)車位已滿的情況，“當(dāng)時(shí)心想等幾分鐘或許就有人借車能空出一個(gè)位子，可左等右等也沒等到空位。”薛女士只好尋找之前不熟悉的一個(gè)站點(diǎn)才把車還上。另外，薛女士還表示遇上寒暑雨雪天氣，或者坡度較大的地形，也不適合騎自行車。