9月22日是“世界無車日”，也是我國的第九個“全國城市無車日”。但無車日并非強(qiáng)制禁車，而是通過這種方式倡導(dǎo)人們少開汽車，多使用公共交通、自行車或者步行，從而增強(qiáng)人們的環(huán)保意識。
但22日，記者在臨沂市區(qū)街頭隨機(jī)采訪發(fā)現(xiàn)，很多市民對“無車日”的概念有些陌生，當(dāng)天市區(qū)的私家車數(shù)量未見明顯減少，“無車日”有點(diǎn)尷尬。
83%的受訪者不知道“無車日”是個啥
你知道9月22日是“無車日”嗎？“無車日”當(dāng)天，你會無車出行嗎？對于“無車日”，你有什么好的建議？22日上午，記者走上街頭，帶著這些問題，對私家車主、公交乘客、公共自行車騎行者、電動車主等各個行業(yè)各種年齡段的35位市民進(jìn)行了隨機(jī)問卷調(diào)查，其中29位表示“并不知道無車日是個啥”，占總受訪人數(shù)的83%。
“第一次聽說還有個世界無車日，聽名字應(yīng)該是讓大家少開車倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)的吧?！?2日上午，在市區(qū)沂蒙路與銀雀山路交會，一位李姓司機(jī)回答。
李先生今年32歲，大學(xué)畢業(yè)后在市區(qū)人民廣場附近一家外貿(mào)公司做業(yè)務(wù)員。工作穩(wěn)定后就在高新區(qū)翠湖家園小區(qū)買了房子，但是每天來回兩個多小時的公交車讓李先生非常疲憊。2008年李先生買了輛私家車，不用轉(zhuǎn)乘公交，再加上當(dāng)時路上汽車數(shù)量相對較少，私家車給李先生的生活帶來了無數(shù)便利。
“一周7天，除了周日不上班，我每天都是開車上下班。有時候來了客戶還要開車去接。這么多年來，還從來沒聽說過有個‘無車日’?！崩钕壬寡?，在享受到私家車便利的時候，幾乎從來沒有考慮過汽車對環(huán)境的危害。
隨后，記者來到附近的九州商業(yè)大廈，門口的公共自行車停放處，正在停車的林女士對記者說，她雖然也不知道明天是“無車日”，但她覺得這個倡議很有意義。
“距離遠(yuǎn)了開車是方便，但是距離允許的話我還是喜歡騎自行車，綠色環(huán)保還可以鍛煉身體?！疅o車日’不僅可以讓我們城市的空氣更加清新，而且可以讓我們的城市道路更加通暢！”林女士認(rèn)為。
22位受訪車主中20位仍選擇“無車日”開車出行
在記者隨機(jī)采訪的35位市民中，有22位屬于“有車一族”。面對“無車日是否會開車出門”的問卷答復(fù)，記者整理發(fā)現(xiàn)有20位受訪者選擇了“是”，即有91%的車主在無車日仍會選擇開車出行。
“我家住在羅莊，上班的地點(diǎn)在南坊。距離那么遠(yuǎn)，上班肯定還是會選擇開車?！笔忻窠壬寡?，要是“無車日”在周末自己可能會選擇不開車，但是“無車日”當(dāng)日是周二正值工作日，自己只能選擇開車出門。
“大家都知道汽車尾氣對環(huán)境危害很大，應(yīng)該少開車，但是實(shí)際上沒車太不方便了。”姜先生說從住所礦務(wù)局附近到南坊上班地點(diǎn)，即便開車走高架橋也要40多分鐘。沒有直達(dá)的公交車，乘坐公交車上班至少要一個半小時，“無車日”開車是自己的必然選擇。
在采訪中，記者發(fā)現(xiàn)不少市民擔(dān)心，如果不開車，可能會影響自己的出行。“習(xí)慣了開車出門，如果在‘無車日’改成騎車或者公交出行，怕是會遲到?！痹谌嗣駨V場，正在停車的市民顧女士對記者說。
不過，也有市民選擇在無車日無車出行?！?月初，我女兒就提醒我無車日要騎車去上班。”市民孫女士表示，22日的“無車日”當(dāng)天為了倡導(dǎo)環(huán)保，自己就選擇騎自行車去上班。
“我們單位的6個同事都約好了今天騎自行車或者乘坐公交車來上班。不過還是有一位同事因?yàn)楦鞣N原因開車來了?！眲倓倕⒓庸ぷ鞯膮蜗壬f。
記者 徐文敏 樊凱
汽車少開1公里，減少碳排放0.27千克
1萬輛車就能減排2.7噸二氧化碳
今年“無車日”的主題旨在鼓勵市民重新思考出行方式，選擇更綠色的交通方式，這不僅需要政府部門采取切實(shí)可行的行動發(fā)展綠色交通，更需要每位市民參與其中。眾所周知，機(jī)動車尾氣排放是城市空氣的主要污染源之一，如果有車族選擇少開一天車，將會給城市空氣環(huán)境帶來怎樣的改善呢？
此前，網(wǎng)上曾盛傳一則機(jī)動車碳排放量計(jì)算公式：二氧化碳排放量(千克)=油耗消耗數(shù)(升)×2.7千克/升。22日，臨沂市環(huán)保局相關(guān)科室工作人員認(rèn)為該公式具有一定的參考價值。那么市民根據(jù)這一公式計(jì)算，就能更加直觀地了解到停用少用機(jī)動車，能為城市的空氣環(huán)境少排放多少二氧化碳。
以一輛小轎車為例，如果小轎車按平均每天行駛10公里，百公里油耗10升計(jì)算，那么行駛1公里將耗油0.1升，10公里耗油1升，這樣該小轎車每天就能夠排放的二氧化碳量為1升×2.7千克/升=2.7千克。如果車主選擇少開一天車，就等于減少碳排放2.7千克。
同樣套用這個公式，如果該車一天停駛1公里，就可以少耗油0.1升，那么每輛車可減少碳排放量0.27千克(0.1升×2.7千克/升)。若以1萬輛車計(jì)算的話，每天每輛車停駛一公里，就可減少碳排放量2700千克，也就是2.7噸。
記者 邵琳
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技巧一：慢行熱車減少損耗
原地停留怠速熱車超過1分鐘，對發(fā)動機(jī)的損耗便會非常大，還會增加11.3%的污染物排放。在車輛剛剛啟動時不要馬上加速，慢行幾分鐘，讓發(fā)動機(jī)逐漸熱起來，然后再均勻加速行駛。
技巧二：緩加油門能減少油耗
開車時盡量避免一腳深一腳淺。一次猛加油門和緩加油門，同樣的速度，油耗相差可達(dá)12毫升，每公里會造成0.4克的多余二氧化碳排放。
技巧三：胎壓正常能省油3%
只要有一個輪胎少打氣40kpa，這個輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且還會令汽車的總耗油量增加3%。上車前習(xí)慣性地看一眼輪胎，如果感覺扁，就趕緊測一下胎壓。
倡導(dǎo)綠色出行臨沂在努力
多部門倡議“135”出行方式
9月22日是一年一度的“城市無車日”，在北城新區(qū)天元商務(wù)大廈一進(jìn)門的大屏幕上，滾動播放著關(guān)于綠色出行的宣傳標(biāo)語，十分醒目。據(jù)了解，當(dāng)日臨沂沒有實(shí)行限行措施，但也通過多種渠道倡導(dǎo)綠色出行。
“我市將于9月22日開展城市無車日活動，請您盡可能選用公共交通、自行車、步行等綠色交通方式出行”。近幾日，不少臨沂市民手機(jī)上都收到了政府部門發(fā)來的這條短信。
9月17日，臨沂市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局就面向全市公共機(jī)構(gòu)下發(fā)通知，鼓勵全市各級公共機(jī)構(gòu)在9月22日無車日這天，采取高效率、低能耗的公共交通、步行和自行車等綠色交通方式出行，改變過度依賴公務(wù)用車出行的工作模式，引導(dǎo)生活方式和工作模式向節(jié)約集約、綠色低碳、文明健康的方向發(fā)展。
“今年無車日活動的主題是‘綠色交通——選擇 改變 融合’，市直各部門、各單位以及各縣區(qū)、開發(fā)區(qū)的公共機(jī)構(gòu)節(jié)能主管部門都采取了印發(fā)宣傳畫、懸掛橫幅、制作宣傳欄等多種形式，大力宣傳綠色交通理念，積極倡導(dǎo)綠色出行方式?！迸R沂市機(jī)關(guān)事務(wù)管理局公共節(jié)能科工作人員介紹。
22日當(dāng)天，各級公共機(jī)構(gòu)的廣大干部職工都選擇積極參加城市無車日活動，自覺選擇綠色方式出行，踐行“135”出行方案，即1公里以內(nèi)步行，3公里以內(nèi)騎自行車，5公里以內(nèi)乘坐公共交通工具。
記者 劉遙 王逸群
