臨沂營運貨車"二級維護"未取消 由經(jīng)營者實施維護

　　新《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》(下稱“新規(guī)定”)已于3月1日起實施。近幾日，臨沂不少車主都在咨詢普通營運貨車“二級維護”是否已經(jīng)被取消了。據(jù)了解，新規(guī)定確實對營運性車輛維護和檢測制度等作出重大調(diào)整，不再強制營運車輛進行二級維護和檢測，但是并未取消。

　　貨車“二級維護”由經(jīng)營者自行確定

　　為加強道路運輸車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況，保障運輸安全，交通運輸部對原有的《汽車運輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》進行了修訂，重新頒布了《道路運輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》。新規(guī)定明確營運性車輛由經(jīng)營者依據(jù)有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合車輛類別、車輛運行狀況、行駛里程、道路條件、使用年限等因素，自行確定維護周期，自覺組織實施維護，并做好維護記錄。

　　此前按照我省交通運輸廳的規(guī)定，營運車輛必須每四個月進行一次“二級維護”，而新規(guī)定則將車輛技術(shù)管理由“強制維護”修改為“周期維護”。

　　自上世紀(jì)90年代以來，道路運輸維護周期基本是由省級道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一確定，經(jīng)營者的自主管理權(quán)力受到限制。本次修訂后，交通運輸部簡政放權(quán)，改為由經(jīng)營者依據(jù)相關(guān)技術(shù)文件和因素，自行確定車輛維護周期，最大限度地調(diào)動經(jīng)營者的積極性，將車輛技術(shù)狀況保持良好的責(zé)任落到實處，并進一步明確了道路運輸經(jīng)營者對車輛技術(shù)管理負(fù)主體責(zé)任。

　　按照新規(guī)定，具備二級維護資質(zhì)的道路運輸經(jīng)營者，可對自有車輛進行二級維護作業(yè)，保證投入運營的車輛符合技術(shù)條件要求，無需進行二級維護竣工質(zhì)量檢驗。道路運輸經(jīng)營者不具備車輛二級維護作業(yè)能力的，可以委托二類以上機動車維修經(jīng)營者進行作業(yè)，機動車維修經(jīng)營者完成作業(yè)后，應(yīng)當(dāng)向委托方出具車輛二級維護出廠合格證。

　　普通貨車綜合檢測不必回注冊地

　　新規(guī)定還明確了委托檢測的原則。按照此前規(guī)定，所有營運車輛必須回車籍所在地進行綜合性能檢測。下月起，客車、危貨運輸車輛的綜合性能檢測還應(yīng)當(dāng)委托車籍所在地的汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行，而普通貨車則可以委托運輸駐在地汽車綜合性能檢測機構(gòu)進行。

　　“比如一輛貨車的注冊地是蘭山，但車主在濟南跑運輸，那么他就可以在濟南辦理綜合性能檢測，但道路運輸證審驗仍必須回注冊地?！碧m山運管部門工作人員介紹說，運管部門以采信汽車綜合性能檢測機構(gòu)出具的車輛技術(shù)等級評定結(jié)論證明，作為配發(fā)《道路運輸證》和審驗車輛的依據(jù)。

　　運管部門還特別提醒市民，雖然新規(guī)定將車輛技術(shù)管理由“強制維護”修改為“周期維護”，但經(jīng)營者必須根據(jù)有關(guān)規(guī)定自行確定維護周期，且必須做好維護記錄，運管部門會對執(zhí)行狀況進行檢查，未按規(guī)定執(zhí)行將依照規(guī)定進行處罰。

　　此外，新規(guī)定不再要求對掛車進行綜合性能檢測和技術(shù)等級評定。

　　記者何青 通訊員劉中好