私家車(chē)改氣增多又見(jiàn)加氣難 加氣站亟待增加

在等待加氣的長(zhǎng)龍中 不少是私家車(chē)

    隨著越來(lái)越多的私家車(chē)“油改氣”,加氣難又露苗頭。記者調(diào)查了解到,臨沂市氣源充足,但是加氣站數(shù)量亟待增加。

　　數(shù)十輛車(chē)排成長(zhǎng)龍,從加氣站內(nèi)一直排到馬路上,這是5日上午記者在市區(qū)通達(dá)路北段的中孚加氣站見(jiàn)到的情景。

　　“以前基本是隨到隨加,現(xiàn)在等十幾二十分鐘是經(jīng)常的事,碰上高峰期甚至得等半個(gè)多小時(shí)。”的哥周師傅這次已經(jīng)等了20多分鐘,前面還有3輛車(chē)。

　　感覺(jué)加氣難的遠(yuǎn)不止周師傅一人。5日,記者走訪了市區(qū)多家加氣站,很多司機(jī)都抱怨“氣不如以前好加了”。

　　“加氣越來(lái)越難,主要是因?yàn)?lsquo;油改氣’的私家車(chē)越來(lái)越多。”在河?xùn)|區(qū)奧德加氣站上班的小王說(shuō),以前一整天都不見(jiàn)一輛私家車(chē),現(xiàn)在3輛車(chē)中就有1輛是私家車(chē)。

　　“出租車(chē)一天起碼要加2次氣才能保障運(yùn)轉(zhuǎn),這么多車(chē)擠到那幾個(gè)站里,自然加得就慢了。”的哥劉金山認(rèn)為,加氣站少、燃?xì)庀亩嗍菍?dǎo)致加氣難的直接原因。

　　的哥單立順告訴記者,前兩年市區(qū)曾出現(xiàn)過(guò)加氣難的情況,后來(lái)又新建了幾座加氣站,狀況很快得到緩解。如今隨著油價(jià)越來(lái)越高,很多私家車(chē)也加入了“燒氣”的行列,加氣難又重新顯現(xiàn)。

　　臨沂市質(zhì)監(jiān)局提供的數(shù)據(jù)顯示,目前臨沂市登記在冊(cè)的“油改氣”車(chē)大約有20000輛,其中出租車(chē)4000多輛,私家車(chē)約15000輛,還有少量公交車(chē)。僅2011年一年,實(shí)施“油改氣”的私家車(chē)就達(dá)到了7000多輛。

　　記者從臨沂市公用事業(yè)管理處了解到,目前全市CNG加氣站共有8家,這些加氣站已經(jīng)很難滿(mǎn)足所有“油改氣”車(chē)的加氣的需要。

　　據(jù)悉,目前臨沂市的天然氣主要是通過(guò)“西氣東輸”管道而來(lái)的,目前中石油、中石化分給臨沂市的天然氣指標(biāo)為23億立方米/年。從去年的數(shù)據(jù)看,2011年全市用氣量為4億立方米,其中車(chē)用天然氣用量約占7%。單純從數(shù)據(jù)上看,臨沂市天然氣供應(yīng)十分充足。

　　“在氣源充足的情況下,下一步要多建加氣站。”臨沂中孚天然氣利用開(kāi)發(fā)有限公司秦經(jīng)理說(shuō),2012年,公司計(jì)劃在全市每個(gè)縣區(qū)都建設(shè)一座加氣站,滿(mǎn)足縣區(qū)用氣量。

　　此外,記者還了解到,目前《臨沂市城區(qū)燃?xì)鈱?zhuān)項(xiàng)規(guī)劃》已經(jīng)進(jìn)入評(píng)審階段,其中規(guī)劃,到2020年,市區(qū)將建設(shè)25座加氣站,滿(mǎn)足全市車(chē)用天然氣的需求量。

    記者 邵琳