有的沒(méi)安報(bào)站器 有的安了不報(bào)站
公交不報(bào)站 乘客坐車(chē)心慌慌
大眾網(wǎng)臨沂6月12日訊（記者 付茜 見(jiàn)習(xí)記者 孟祥龍）“來(lái)臨沂之前，我專(zhuān)門(mén)從網(wǎng)上查了下，坐36路公交車(chē)可以到我工作地點(diǎn)報(bào)到，但坐上后發(fā)現(xiàn)，這路無(wú)人售票的公交車(chē)卻不報(bào)站。擔(dān)心坐過(guò)站，我一路上沒(méi)少問(wèn)司機(jī)?！眲倧耐獾氐脚R沂工作的小印有些郁悶。
據(jù)記者了解，今年3月，我省公布了《城市公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范(試行)》，其中，對(duì)駕駛員服務(wù)做出了明確規(guī)范，如正確使用報(bào)站器，執(zhí)行兩次報(bào)站等。10日，記者通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我市個(gè)別公交車(chē)目前確實(shí)沒(méi)有自動(dòng)報(bào)站功能，個(gè)別駕駛員還存在不規(guī)范使用報(bào)站器等行為。
>>記者體驗(yàn)
36路公交車(chē)多數(shù)沒(méi)安報(bào)站器
嫌“吵得慌”，一些線路的個(gè)別司機(jī)竟關(guān)報(bào)站器
10日上午，記者從新聞大廈坐上了一輛36路公交車(chē)。記者發(fā)現(xiàn)，雖然這輛36路車(chē)屬無(wú)人售票車(chē)，但的確沒(méi)有自動(dòng)報(bào)站功能。該公交車(chē)司機(jī)告訴記者，他這輛車(chē)現(xiàn)在還沒(méi)有安裝自動(dòng)報(bào)站器。之后，記者又坐上了一輛36路公交車(chē)，而這次，記者卻發(fā)現(xiàn)這輛公交車(chē)有自動(dòng)報(bào)站器?！拔疫@輛公交車(chē)是在半個(gè)月前安裝的自動(dòng)報(bào)站器。據(jù)我所知，到目前為止，所有的36路公交車(chē)也僅有我這一輛能自動(dòng)報(bào)站?！痹摴卉?chē)司機(jī)表示。
隨后，記者又乘坐了K13、K51、K20路等線路的公交車(chē)，發(fā)現(xiàn)這些線路的公交車(chē)到站時(shí)都會(huì)報(bào)出站點(diǎn)，提醒乘客下車(chē)，而在駛出站點(diǎn)時(shí)則會(huì)報(bào)出下一站站點(diǎn)提醒乘客及時(shí)到后門(mén)按門(mén)鈴做好下車(chē)準(zhǔn)備。同時(shí)在行駛中，遇到拐彎還會(huì)提醒乘客站穩(wěn)扶好。
采訪中，記者還發(fā)現(xiàn)，雖然公交車(chē)上裝有自動(dòng)報(bào)站器，但卻有個(gè)別司機(jī)“人為”不報(bào)站的情況。10日下午，記者在臨商銀行站乘坐某路公交車(chē)到站前商場(chǎng)，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，記者發(fā)現(xiàn)該路公交車(chē)雖然裝有自動(dòng)報(bào)站器，但有的站點(diǎn)報(bào)出來(lái)了，有的卻沒(méi)有。特別是在自動(dòng)報(bào)站器不報(bào)站時(shí)，司機(jī)就扯著嗓子喊幾聲，提醒乘客到站點(diǎn)下車(chē)。該車(chē)司機(jī)告訴記者，車(chē)上的確裝有自動(dòng)報(bào)站器，但有時(shí)覺(jué)得“吵得慌，就給關(guān)上了”。
>>市民說(shuō)法
乘坐不報(bào)站的公交車(chē)心里沒(méi)底
“稍不注意，就會(huì)錯(cuò)過(guò)站”
市民姜先生是臨沂本地人，對(duì)市區(qū)的路況比較熟悉，但每當(dāng)坐上不報(bào)站的公交車(chē)后，他還是要不斷地留意窗外，“公交車(chē)不報(bào)站給乘客帶來(lái)了很多不便，到哪兒了只能自己留意，雖然路況比較熟，但還是心里沒(méi)底，生怕坐過(guò)站。”
對(duì)于姜先生的遭遇，范女士也有同感，“我在新聞大廈上班，平時(shí)經(jīng)常坐36路公交車(chē)?？捎捎谶@條線路的公交車(chē)大多數(shù)不能自動(dòng)報(bào)站，我每次坐車(chē)都得提高‘警惕’，隨時(shí)注意窗外的建筑以明確自己到哪兒了?！彪m然范女士時(shí)時(shí)注意，但還是有坐過(guò)站的經(jīng)歷。“前幾天臨沂下雨，公交車(chē)窗玻璃上一層水霧，幾乎看不清外面，更不知道車(chē)走到哪兒了。雖然司機(jī)也喊著報(bào)了站名，但由于人多，根本聽(tīng)不清楚。我以為憑借自己對(duì)路線熟悉，只要再稍加注意應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題。但當(dāng)我看到沂河水面時(shí)，我就知道坐過(guò)站了。雖然只是一站，但是兩站之間隔著河，這個(gè)距離可就遠(yuǎn)了。最終我上班也遲到了。”范女士說(shuō)起自己坐過(guò)站的經(jīng)歷還是記憶猶新。
對(duì)于很少坐公交到市區(qū)的鄭阿姨來(lái)說(shuō)，在沒(méi)有自動(dòng)報(bào)站的情況下坐過(guò)站似乎成了順理成章的事，“從河?xùn)|來(lái)之前，兒子專(zhuān)門(mén)告訴我要坐哪路公交車(chē)，在哪個(gè)站點(diǎn)下車(chē)?？缮宪?chē)后發(fā)現(xiàn)，由于車(chē)不報(bào)站，加上我又不認(rèn)識(shí)路，雖然詢(xún)問(wèn)了一起坐車(chē)的乘客，但還是沒(méi)搞明白，結(jié)果稀里糊涂地提前兩站下了車(chē)，真是走了不少冤枉路?！?/p>
>>公交公司
多種原因?qū)е?0輛公交“啞巴”
今后將通過(guò)新增、更換、改造等方式解決報(bào)站器問(wèn)題
記者了解到，我省今年3月6日公布的《山東省城市公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范(試行)》對(duì)駕駛員服務(wù)規(guī)范做出了明確，要求駕駛員正確使用報(bào)站器，執(zhí)行兩次報(bào)站等。其中包括車(chē)輛到站前報(bào)清到達(dá)站名；報(bào)站器、動(dòng)態(tài)顯示屏和移動(dòng)電視同時(shí)報(bào)站時(shí)，其內(nèi)容一致；報(bào)站器發(fā)生故障時(shí)，要人工報(bào)站。
就市民反映的個(gè)別無(wú)人售票公交車(chē)不報(bào)站的情況，記者咨詢(xún)了臨沂市公交總公司。工作人員告訴記者，目前全市有1000余輛公交車(chē)，全部都安裝了“GPS嵌入式自動(dòng)報(bào)站器”，完全可以實(shí)現(xiàn)公交車(chē)的自動(dòng)報(bào)站。但是由于報(bào)站器損壞、新開(kāi)辟線路、新增車(chē)輛等原因，全市約有50多輛公交車(chē)還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)站功能。
關(guān)于36路公交車(chē)不報(bào)站的問(wèn)題，工作人員解釋說(shuō)，“36路車(chē)是今年年初剛從河?xùn)|方面接收過(guò)來(lái)的線路，車(chē)輛多屬于老舊的燃油車(chē)，面臨報(bào)廢，一些報(bào)站器存在問(wèn)題，公交公司正在積極采取措施，將通過(guò)新增、更換、改造等方式解決報(bào)站器的問(wèn)題。”
他山之石
烏魯木齊：
因個(gè)人原因沒(méi)有報(bào)站
致使乘客坐錯(cuò)站點(diǎn)
司機(jī)將被罰款扣分
根據(jù)《烏魯木齊市城市公共汽車(chē)客運(yùn)管理?xiàng)l例》和特許經(jīng)營(yíng)相關(guān)規(guī)定，公交車(chē)駕駛員在車(chē)行進(jìn)過(guò)程中每站必報(bào)，并且正確使用電子報(bào)站器，如果因司機(jī)的個(gè)人原因而沒(méi)有報(bào)站，致使乘客坐錯(cuò)站點(diǎn)，乘客投訴后，一經(jīng)核實(shí)，將對(duì)司機(jī)處罰90元，并扣除三分。連續(xù)兩次不報(bào)站的，將會(huì)接受培訓(xùn)教育。據(jù)了解，公交司機(jī)每年累計(jì)扣分不得超過(guò)12分，否則，將會(huì)調(diào)離駕駛崗位。
烏市客運(yùn)統(tǒng)管辦提醒市民，乘客乘車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)有不報(bào)站的，可記住線路、車(chē)牌號(hào)、時(shí)間，可以向統(tǒng)管辦熱線進(jìn)行反映,也可以按照公交車(chē)上張貼的企業(yè)投訴電話(huà)進(jìn)行投訴，各公交企業(yè)也會(huì)按照企業(yè)規(guī)章制度進(jìn)行處罰。
