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三河口隧道后續(xù)工程開工 將接通考棚街蘭山路

2013年06月18日 08:30 作者:展萍 孟君 常青 來源:大眾網(wǎng)臨沂站
16日,臨沂市三河口隧道后續(xù)工程開工建設(shè),標(biāo)志著三河口隧道南出口將向西打通考棚街,向西北打通蘭山路。預(yù)計10月1日之前完工通車。
        大眾網(wǎng)臨沂6月18日訊 (記者 展萍 孟君 通訊員 常青 國玉16日,臨沂市三河口隧道后續(xù)工程開工建設(shè),標(biāo)志著三河口隧道南出口將向西打通考棚街,向西北打通蘭山路。預(yù)計10月1日之前完工通車。

      據(jù)了解,臨沂三河口祊河隧道工程于2011年11月30日開工,起于濱河路涑河橋南側(cè),以隧道方式穿越祊河,向北連接電視塔以東的濱河大道。隧道主線全長1.97km,雙向6車道布置。2013年1月4日,三河口隧道正式通車,由于主匝道尚未建成,目前由南向北方向通車的為一入口(濱河路南入口)、一出口(北城新區(qū)方向),由北向南方向為兩入口(北城新區(qū))兩出口(解放路立交方向和沂蒙路立交方向)。

      目前,由于隧道南出口的路網(wǎng)還沒有完全形成,車輛的通行數(shù)量仍然受到影響。據(jù)參與工程建設(shè)的工作人員介紹,三河口隧道的后續(xù)工程將對提高出入隧道車輛的通行能力起到重要作用。

      據(jù)介紹,三河口隧道后續(xù)工程長度92米,通向考棚街、蘭山路方向。整個工程主要包括:剩余主隧道、通往主隧道的市政工程、環(huán)島、隧道內(nèi)通風(fēng)、電氣、排水、照明、消防等附屬工程。

      “三河口隧道南出口向西打通考棚街,向西北打通蘭山路,這樣,兩條道路將和隧道南出口形成完整的路網(wǎng)系統(tǒng),將大大提高出入隧道的車輛通行能力?!迸R沂市三河口隧道管理辦公室的工作人員說。

      三河口隧道后續(xù)工程全部建設(shè)完畢后,將實現(xiàn)其所有功能,為廣大市民提供便捷舒適的交通環(huán)境。

      記者體驗>> 幾分鐘路程得跑半個小時

      “以前走濱河大道是為了快,可現(xiàn)在,那里和沂蒙路一樣堵。”17日早晨7點30分左右,王女士駕車從濱河路上自北向南行駛,剛駛過鳳凰廣場,就陷入了長長的車龍中。

      王女士告訴記者,她家住在北園路附近,工作單位在陶然路上,每天早晨濱河路是她上班的必經(jīng)之路?!耙拭陕飞霞t綠燈多,車也多,相對而言,濱河路就順多了,15分鐘左右就能到單位了?!蓖跖空f,沒想到自從三河口隧道通車后,濱河路的車流量一下子多了起來,每天早晨她的車一到鳳凰廣場附近就開始堵,而且擁堵的情況一直持續(xù)到金雀山路?!霸瓉碥嚥欢嗟臅r候,從鳳凰廣場到金雀山路之間的這段濱河路路程不過是聽一首歌的時間,現(xiàn)在,上下班高峰期能堵上半個多小時。”王女士說。

     

    17日下午6點左右,記者來到濱河路上,對道路的擁堵狀況進(jìn)行體驗。此時正值上下班高峰期,濱河路與金雀山路交會處附近,由北向南的汽車已排成了長長的車隊,而由南向北的車流量則適中。沿著濱河路一路向北,記者看到,由北向南的汽車長龍幾乎一直持續(xù)到鳳凰廣場附近,車輛的平均時速在10千米/小時左右。而在三河口隧道附近,由南向北的車輛也呈現(xiàn)略微擁堵。

      據(jù)住在三河口隧道附近的居民介紹,隨著三河口隧道的開通,濱河路上從三河口方向的來車量驟增。尤其是上下班高峰時段,濱河路上的車流量非常大。

      工程作用>> 緩解濱河路擁堵

      “現(xiàn)在想要走隧道去北城新區(qū)的話,必須繞道走濱河路才行,趕上堵車的話特別不方便?!奔易〕柹鐓^(qū)的孟先生說,他每次想走隧道去北城新區(qū),都不是件容易事。

      “考棚街路段的隧道工程建好以后,我們就可以直通隧道,省時間,還能省油錢,方便多了。”孟先生說。

      據(jù)臨沂市三河口隧道管理辦公室石磊介紹,三河口隧道考棚街段已于16日正式開工建設(shè),預(yù)計10月1日之前完工通車?!按饲?,三河口隧道南岸打通工作由于東關(guān)片區(qū)改造工程擱置,目前已具備施工條件?!?/p>

      “家住蘭山路和考棚街附近的一些市民,直接到濱河路可能比較方便,但如果想進(jìn)入隧道,還需要先南行再繞到隧道入口?!笔谡f,現(xiàn)在每天上班高峰期,濱河路都會出現(xiàn)堵車的情況。

      “三河口隧道南岸打通后,家住老城區(qū)的市民可以不上濱河路,直接通過蘭山路和考棚街,這樣可以有效地緩解濱河路上班高峰期堵車的狀況?!笔谡f,三河口隧道后續(xù)工程通車以后,緩解交通壓力的同時,還進(jìn)一步密切北城城區(qū)和老城區(qū)的聯(lián)系。

     

    (初審編輯:   責(zé)任編輯:趙國秀)
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