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山東將建三縱三橫鐵路網 臨沂至曲阜高鐵列規(guī)劃

2013年08月16日 10:33 作者:楊帆 鄭文婷 來源:大眾網臨沂站
近日,在省政協(xié)特邀界別活動一組關于我省城際交通規(guī)劃建設情況座談會上,傳出了我省將建“三縱三橫”快速鐵路網的喜訊,其中規(guī)劃的南通道為菏澤-濟寧-臨沂-日照高鐵。而15日記者從市地方鐵路局獲悉,首期臨沂至曲阜高鐵已納入國家“十二五”鐵路規(guī)劃修編方案。近期,國家發(fā)改委、中咨公司將來山東評審,期盼多年的高鐵進臨沂已箭在弦上,待專家評估結束后,夢想將照進現(xiàn)實。

      大眾網臨沂8月16日訊 (記者 楊帆 見習記者 鄭文婷) 近日,在省政協(xié)特邀界別活動一組關于我省城際交通規(guī)劃建設情況座談會上,傳出了我省將建“三縱三橫”快速鐵路網的喜訊,其中規(guī)劃的南通道為菏澤-濟寧-臨沂-日照高鐵。而15日記者從市地方鐵路局獲悉,首期臨沂至曲阜高鐵已納入國家“十二五”鐵路規(guī)劃修編方案。近期,國家發(fā)改委、中咨公司將來山東評審,期盼多年的高鐵進臨沂已箭在弦上,待專家評估結束后,夢想將照進現(xiàn)實。

      目前,在我國投入廣泛使用的高速列車線路有兩種,分別為動車和高鐵。記者了解到,由于臨沂市連接京滬鐵路動脈的菏兗日線設計時速只有120公里,而且曲線半徑過小,無法運行動車這樣的高速列車,而且京滬高鐵又與臨沂失之交臂,這也造成臨沂一直無緣高速列車的遺憾。 

      臨沂、日照、濟寧三市政府曾于2012年5月份聯(lián)合行文上報省政府,申請開通兗日鐵路動車。并在當年7月份,又聯(lián)合申請規(guī)劃建設日照—臨沂—曲阜鐵路客運專線。據(jù)測算,該項目長度約230公里左右,其中我市境內113公里,設計時速300公里,并將接入京滬高鐵線路,這也成為此次我省“三縱三橫”快速鐵路網規(guī)劃中南通道的骨干。

      根據(jù)省政府的安排,2012年10月,省發(fā)改委已在日照市召開了臨沂、日照、濟寧、萊蕪四市鐵路建設座談會,確定了下一步工作的重點:一是由省發(fā)改委委托鐵道部天津三院編制項目預可研報告和選線方案;二是爭取項目通過“十二五”鐵路規(guī)劃修編納入國家鐵路建設規(guī)劃。

      15日,記者從市地方鐵路局獲悉,南通道中首期工程臨沂至曲阜高鐵已與濟青(煙)快速鐵路一起,成功納入國家“十二五”鐵路規(guī)劃修編方案,并將接受專家評估。同時,我市還提請開設莒南大店、臨沂市區(qū)、平邑蒙山三站。

      據(jù)悉,臨沂至曲阜快速鐵路設計時速300公里,每公里造價將達到1.5億元,總造價逾160億元。建成后,臨沂人去北京、到上海將邁入“3小時時代”。

        高鐵改變商城時空概念 強勢助推臨沂經濟騰飛

      對于擁有江北最大市場集群的臨沂來說,“鐵老大”發(fā)展輸給了公路,不僅體現(xiàn)在運力方面,更在路網分布上。當前,臨沂市公路運輸已能直達全國22個省市、自治區(qū)的300余個地級市,然而鐵路卻陷入沒有開通南下線路,上海、杭州、溫州等與臨沂經濟往來密切城市無法直達,更與動車無緣的尷尬。

      “物流之都”沒高鐵無奈遠離交通動脈

      “北京、上海、廣州等地的一些商人朋友都向我抱怨過,說早知道臨沂是物流之都,也都想來這里尋覓商機,但受制于缺乏便捷、實惠的交通工具,結果是很多人放棄了來臨沂發(fā)展的想法?!敝袊?臨沂)跨國采購中心總經理化書勇說,對于商人而言,時間就是金錢,交通不便捷,怎么能吸引客商前來,進而做強國際商貿城?

      走南闖北的臨沂浙江商會會長黃圣權說,歷史上臨沂與京滬、隴海等老的鐵路干道四不靠,到現(xiàn)在還沒有一條高鐵,可謂長期處于交通動脈的邊緣地段。

      黃圣權說,“從義烏到臨沂,由于沒有直達的航班和動車,一個單趟就要大費周折,每次都需要耗時費力的轉車,先到杭州、上海再到棗莊或曲阜,然后才能轉車到臨沂,排除列車晚點的情況,粗略一算,大約要花費7小時左右,如果臨沂到曲阜的高鐵通了,至少能節(jié)省一半以上時間,對客商來說是天大的好事?!?/p>

      高鐵擴大覆蓋面帶動商品流動

      在化書勇看來,此次臨沂至曲阜高鐵能被納入國家十二五規(guī)劃修編方案,預示著高鐵開進臨沂已箭在弦上,并融入到我省規(guī)劃的三橫三縱快速鐵路網中,為積極謀求打造國際商貿城的臨沂提供了強大動力。

      “試想,高鐵開進臨沂后,我們東可接以后的中日韓自由貿易區(qū),西可與廣大的內陸腹地快速連通,特別是北上環(huán)渤海經濟區(qū)、南下長三角地帶更是3小時可及,屆時人流帶動商流,臨沂商城將迎來更大的發(fā)展。”聞聽高鐵日益臨近的消息后,化書勇對未來充滿了憧憬。

    高鐵開過蒙山 旅游將大獲其益

      記者從蒙山旅游集團了解到,臨沂到曲阜開通高鐵之后,將會吸引更多遠道而來的客人,景點的游客數(shù)量將會大幅增長。

      據(jù)了解,北京南到曲阜東的高鐵運行時間為2小時左右,“游客從曲阜乘坐大巴到平邑還要1個多小時,關鍵就是游客不想把時間和體力都耗費在路上,所以人們選擇某個旅游景點時,特別關心的就是交通方不方便?!眳钦袢A經理又舉了南方游客的例子,上海、杭州、廣州等南來的游客來蒙山旅游,如果路不通暢,則真的就是“難來”了。

      另外,曲阜的三孔和泰安的泰山,知名度要遠遠大于蒙山,平邑與曲阜這條線被打通之后,意味著給平邑打開了一條聯(lián)動其他地市的新道路?!爸耙簧揭凰皇ト说穆糜胃窬郑锌赡鼙桓哞F貫通的趨勢打破?!眳墙浝淼膱F隊做過市場調研,河南、山西等方向的游客與日俱增,未來臨沂到日照的高鐵再開通后,海濱旅游和山水旅游將被和諧地融為一體,屆時我省的旅游格局將變?yōu)椤吧剿?、海濱、人文”一體化的金三角格局。

    (初審編輯:莊紅   責任編輯:趙國秀)
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