有說堵有說通暢 臨沂工業(yè)大道護(hù)欄到底該不該裝

   大眾網(wǎng)臨沂8月18日訊（記者 陳牛 見習(xí)記者 范彩霞）8月17日，網(wǎng)友“伢牙樂”通過新聞QQ群向記者反映，臨沂市區(qū)工業(yè)大道與解放路路口南側(cè)一段道路安裝了中央隔離護(hù)欄，造成由南向北方向嚴(yán)重堵壓車。“以前這兒車就很多，現(xiàn)在加了護(hù)欄，過一個路口要等3-4個紅綠燈，這么堵的路，為什么還要加裝上護(hù)欄？”網(wǎng)友“伢牙樂”說。

　　隨后，記者在現(xiàn)場采訪中了解到，對于加裝護(hù)欄，市民說法不一，有人說加劇了擁堵，也有人說裝護(hù)欄后路通了。那么，該路段的護(hù)欄到底該不該加，相關(guān)部門又是為何要加裝護(hù)欄呢？

　　擁堵：由南向北過路口要等仨紅燈

　　接到網(wǎng)友反映后，17日上午11點(diǎn)，記者來到該路口，此時，并非早晚高峰期，但過往的車輛卻一點(diǎn)兒都不少，尤其是由南向北方向的車輛，已排起近百米的長隊等待綠燈放行。

　　隨后記者駕車從南向北進(jìn)行體驗(yàn)，離路口還有近百米的時候，車前方的兩個車道就已排滿了車輛，等待綠燈放行。足足等了三個紅綠燈，記者的車輛才緩慢通過該路口。

　　記者途中發(fā)現(xiàn)，在離路口三十米左右的位置，路變得不那么好走，路面坑洼不平，像是剛施工不久，許多車輛向左側(cè)車道及右側(cè)非機(jī)動車道靠攏，繞過該區(qū)域，這也使得通行效率有所下降。

　　“好長時間了，好像是修地下管道留下的‘尾巴’，路難走，一個紅綠燈就會少走好幾輛車?！币晃卉囍髡f。

　　爭議：該不該加裝護(hù)欄，市民說法不一

　　隨后，記者在路口由南向北方向采訪了多位正在等紅燈的車主，他們表示，加裝護(hù)欄后，加劇了該路口的擁堵?！拔颐刻於家哌@條路向北邊的市場去提貨，這路口車一直都挺多，等兩三個紅綠燈很正常，前幾天裝了護(hù)欄，感覺等的時間更長了?！避囍鞫空f。

　　加裝了護(hù)欄，為何會延長通行的時間呢？車主李先生向記者道出了緣由：“以前沒裝護(hù)欄時，許多車輛都會擠到對面由北向南的車道內(nèi)逆行通過路口，所以走得比較快，現(xiàn)在一裝了護(hù)欄，沒法逆行了，肯定走得就慢了?！?/p>

但也有一些車主及周邊居民，支持安裝護(hù)欄?！把b了護(hù)欄后，路通了，好走了。”車主于先生告訴記者，加裝護(hù)欄前，由于車輛逆行，都快把由北向南的車道給堵死了，由北向南的車被擠到最西邊的車道緩慢通過。于先生說，裝了護(hù)欄后，路口交通秩序得到了改善，沒有以前那么混亂，雖然車還是很多，但起碼沒有造成路口大堵車。

　　交警：交通違法提高效率不可取

　　據(jù)正在路口指揮交通的交警介紹，加裝護(hù)欄前的情況與于先生所述差不多，經(jīng)常因車輛逆行導(dǎo)致路口交通癱瘓。

　　市交警直屬二大隊副大隊長劉加永告訴記者，之所以加裝中央隔離護(hù)欄，正是為了緩解該路口的交通壓力，規(guī)范交通秩序?！懊缮酱蟮朗┕ひ詠?，工業(yè)大道的交通壓力驟增，工業(yè)大道與解放路交會路口的車流量十分巨大。在加裝中央隔離護(hù)欄之前，該路口的交通秩序混亂，而引發(fā)混亂的根源是兩個方面原因造成的：一，該路口由南向北方向的路面由于管道施工，路面破損嚴(yán)重且未得到及時修復(fù)，致使該方向的車輛無法快速通過；二，許多由南向北的車輛為了快速通過，駛?cè)雽ο虻能嚨滥嫘型ㄟ^，導(dǎo)致由北向南方向車輛無路可走，造成大批車輛在路口積壓，引發(fā)嚴(yán)重堵車。”劉加永說，對此，交警部門在經(jīng)過多次實(shí)地調(diào)研后，決定在路口南側(cè)加裝150米中央隔離護(hù)欄，杜絕由南向北車輛逆行行為的發(fā)生，以緩解路口交通混亂的現(xiàn)狀。

　　“以前由南向北車輛通過路口可能只需等1-2個紅綠燈，但這個效率的提升是犧牲了其他三個方向通行效率、通過逆行違法行為換來的，這是不可取的?！眲⒓佑辣硎?，實(shí)際上向北通行的道路并非僅工業(yè)大道一條，車輛完全可以通過西邊的一些道路向北通行，路雖然可能遠(yuǎn)點(diǎn)，但通行的效率反倒高許多，所以，建議市民在出行前提前選擇最佳的通行路線。

　　此外，劉加永還表示，破損的路面修復(fù)后，交警部門會根據(jù)道路實(shí)際情況，調(diào)整相應(yīng)的交通秩序。