出租車司機(jī)：綠色通道省下不少時(shí)間
26日下午1點(diǎn)鐘，記者在金雀山路一加氣站看到，加氣站東側(cè)僅有八輛出租車在等待，而私家車更少，只有兩輛車在等待加氣，前幾天排隊(duì)加氣的現(xiàn)象沒有了。
記者注意到，加氣站專門張貼了出租車加氣專用通道，出租車和私家車各行其道，排隊(duì)等候的車輛有序向前移動(dòng)。
記者跟隨排在隊(duì)伍最后的一輛車一起等待，發(fā)現(xiàn)從開始等待到加上氣，一共用了13分鐘。
“加氣需要多花錢了，但是綠色通道可以節(jié)省出很多時(shí)間?！碧崞鹛烊粴庹{(diào)整后的這幾天，的哥陸奇關(guān)注的重點(diǎn)不是天然氣價(jià)格上調(diào)后帶來的費(fèi)用，而是加氣站給出租車開通綠色通道，讓他們縮短了加氣時(shí)間。
陸奇說，天然氣價(jià)格調(diào)整后，一輛出租車一天大約多支出10元錢的加氣費(fèi)用。天然氣價(jià)格上調(diào)之前，加氣難困擾著每一位出租車司機(jī)，每天加氣兩到三次，每次用在排隊(duì)等待加氣的時(shí)間就得3個(gè)小時(shí)左右。
天然氣價(jià)格上調(diào)后，出租車加氣綠色通道把出租車和社會(huì)車輛區(qū)分開來，大大縮短了加氣時(shí)間，有時(shí)候等上三五分鐘就能加上氣?？梢哉f，每天節(jié)約的加氣時(shí)間用來運(yùn)營，基本能掙回來天然氣上調(diào)增加的費(fèi)用。
陸奇的這一說法也在其他的哥身上得到印證?！艾F(xiàn)在加氣排隊(duì)的時(shí)間很少，一般十多分鐘就能加上氣，即便是加氣高峰時(shí)間也只需要等半個(gè)小時(shí)左右?！睂?duì)于綠色通道的開通，的哥們紛紛表示，時(shí)間就是金錢，綠色通道幫他們省下不少時(shí)間。
私家車主：價(jià)高還排隊(duì) “心里很不平衡”
與出租車加氣時(shí)的高效率相比，私家車加氣的等待時(shí)間顯然要長不少。
在金雀山路的一家加氣站，排隊(duì)等待的私家車已超過200米，除了一桿出租車加氣專用槍外，其余幾桿加氣槍全部分配給了私家車，即使這樣，私家車加氣仍需要等待很長時(shí)間。有私家車主抱怨，同樣加氣花的錢比出租車貴，等待時(shí)間卻比出租車長，加氣真是“又貴又慢”。
私家車主苗先生告訴記者，他半個(gè)小時(shí)前就開車來排隊(duì)，到現(xiàn)在前面還有七八輛車，而旁邊的出租車加氣槍卻經(jīng)常閑著。
“出租車加氣每立方4.15元，我們私家車每立方4.4元，我們是純消費(fèi)者，而出租車卻屬于是經(jīng)營者。加著比出租車還貴的氣，卻享受不到與出租車同樣的服務(wù)，我覺得不公平。一天除了出租車交班那幾個(gè)小時(shí)，其實(shí)大部分時(shí)間都是私家車在加氣，加氣站應(yīng)該再靈活一點(diǎn)兒，盡量減少私家車加氣的等待時(shí)間。”苗先生建議。
加氣站：或采用“看卡收費(fèi)”來提高效率
“平時(shí)出租車專用道很閑，私家車加氣很忙。而到了出租車交班的時(shí)間，大部分私家車都會(huì)躲開這個(gè)高峰，來加氣的幾乎全部是出租車。這么一來，確實(shí)會(huì)造成部分加氣槍時(shí)而忙、時(shí)而閑的情況。但是由于私家車和出租車的氣價(jià)不一樣，要是每桿加氣槍天天調(diào)價(jià)，無論是日常操作還是賬目都會(huì)存在問題?！笔袇^(qū)一家加氣站負(fù)責(zé)人表示，目前由于設(shè)置了出租車加氣專用道，白天一些時(shí)段確實(shí)存在私家車加氣忙、出租車加氣閑的現(xiàn)象，公司也在積極想辦法，盡快解決這些問題。
在通達(dá)路上的一家加氣站，工作人員告訴記者，根據(jù)出租車的加氣時(shí)間來看，大部分集中在每天早上7、8點(diǎn)，下午4、5點(diǎn)，而這兩個(gè)時(shí)段的私家車并不集中。如果加氣槍調(diào)整單價(jià)不易操作的話，可以使用不同的充值卡來區(qū)別出租車和私家車。
“也有客戶給我們建議，出租車和私家車使用不同的加氣卡，可以從充值的時(shí)候就把單價(jià)區(qū)別開，到時(shí)候加氣只按照立方數(shù)加就可以了，而且在出租車交班時(shí)段可以多開兩個(gè)加氣專用道，平時(shí)的時(shí)候可以共用所有加氣槍，這樣可能會(huì)減少加氣排隊(duì)的時(shí)間。”加氣站的工作人員說。
私家車主張先生：每公里多花4分錢
張先生從事鉚釘批發(fā)生意，一輛白色的面包車就是他送貨的主要工具。由于耗油比較厲害，今年4月份，張先生對(duì)面包車進(jìn)行了油改氣。
細(xì)心的張先生為了給自己的愛車做個(gè)對(duì)比，一個(gè)小本上密密麻麻地記錄著他車近兩年加油和加氣的用量。
“一天大約跑100公里，改氣前的油耗是每百公里7.5升油，核算到每公里大約是5毛多錢?！睆埾壬f，油改氣后，他的車每公里的耗氣量是0.23元左右，比加油節(jié)省出約一半的費(fèi)用。
“每罐氣約有10方，每罐氣能跑200公里，價(jià)格調(diào)整后，每罐氣要多支出6元錢，核算到每公里，比漲價(jià)前多花4分錢，和用汽油相比優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的?！睆埾壬f。
油改氣企業(yè)：長遠(yuǎn)來看利大于弊
“從目前來看，是車主多花錢了，但從長遠(yuǎn)來看卻是利大于弊。”山東國安汽車天然氣改裝連鎖機(jī)構(gòu)總經(jīng)理馬磊說，天然氣作為一種環(huán)保節(jié)能的新能源，有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，雖然這次價(jià)格調(diào)整短期來說，可能會(huì)動(dòng)搖部分車主油改氣的決心，但是和汽油價(jià)格相比，天然氣價(jià)格還是占據(jù)優(yōu)勢(shì)的。
馬磊說，公司已經(jīng)在臨沂先后成立了10家車天然氣改裝連鎖機(jī)構(gòu)，天氣然改裝的費(fèi)用大約在3000元，而改裝后一公里能節(jié)省2到7毛錢，6000公里就能省出改裝的費(fèi)用，所以對(duì)于一些行駛公里數(shù)比較多的車主來說，油改氣還是比較劃算。
在馬磊看來，對(duì)車用天然氣價(jià)格進(jìn)行調(diào)整也是形勢(shì)所需。目前，山東各地市的天然氣價(jià)格幾乎是一個(gè)地方一個(gè)價(jià)格，價(jià)格高的地方每方氣比價(jià)格低的地方高出一元多。從長遠(yuǎn)來看，這不利于發(fā)展，所以這次調(diào)整也算是一次對(duì)天然氣價(jià)格的規(guī)整。
隨后，記者走訪了市區(qū)幾家油改氣的企業(yè)，他們紛紛表示，車用天然氣價(jià)格的調(diào)整對(duì)于油改氣這個(gè)行業(yè)多少會(huì)有些影響，但是總體影響不大，并沒有因?yàn)樘烊粴鈨r(jià)格調(diào)整了，就出現(xiàn)幾天沒有生意的現(xiàn)象。
汽油車車主：先等等再油改氣
徐冉最近正在為了要不要改氣而糾結(jié)，他是一家工廠的文員，由于上班較遠(yuǎn)，每天都要開車7公里左右去上班，每個(gè)月都要用近300元的油，一年下來油錢就有3600元左右。
看見身邊有的同事油改氣的車花費(fèi)僅為自己的一半，徐冉也動(dòng)心了，在打聽了一圈后，徐冉得知每個(gè)月燒天然氣僅需要花費(fèi)油錢的一半，自己的車換成油改氣只要3200元，猶豫了幾個(gè)月以后，徐冉?jīng)Q定找個(gè)周末把車改一改。
但是自從16日起調(diào)整天然氣價(jià)格的消息一出，徐冉又猶豫起來了，因?yàn)樯鐣?huì)車輛用氣價(jià)格上調(diào)了0.6元，價(jià)格從原來的每立方米3.8元調(diào)整為4.4元，“汽油都很少出現(xiàn)這么大幅度的調(diào)整，上調(diào)后天然氣的優(yōu)勢(shì)沒那么明顯了?！毙烊秸f。
“我覺得長久考慮的話，可能還是天然氣更加實(shí)惠?！毙烊秸f，現(xiàn)在天然氣價(jià)格才剛剛調(diào)整，市區(qū)內(nèi)加氣站也不太多，他覺得還是等到價(jià)格穩(wěn)定些再考慮油改氣?！ ?/span>
溫馨提醒:年行駛超2萬里再考慮油改氣
“年行駛不超過1萬公里的不建議油改氣！”山東國安汽車天然氣改裝連鎖機(jī)構(gòu)臨西三路店店長張廣華建議，私家車選擇是否油改氣最好還是根據(jù)自己的實(shí)際行駛公里數(shù)和油耗，不要盲目地考慮天然氣價(jià)格。
張廣華說，他的車天然氣改裝店面自從去年6月份開業(yè)以來，生意一直不錯(cuò)，平均每月能改裝30臺(tái)左右的車輛。由于現(xiàn)在油改氣的技術(shù)逐漸成熟，改裝一輛汽車用兩到三個(gè)小時(shí)即可。
“也并不是所有的車輛都適合進(jìn)行油改氣的改裝！”張廣華現(xiàn)場給記者算了一筆賬，油改氣的改裝費(fèi)用大約在3000元，從目前的市場行情來看，車輛進(jìn)行天然氣改裝后，能夠節(jié)省出一半的費(fèi)用，一輛私家車如果年行駛1萬公里，那么一年就能節(jié)省出3000元左右的費(fèi)用，也就是說改裝后一年可以省出改裝的費(fèi)用。
如果年行駛2萬公里，那使用天然氣就比使用汽油一年節(jié)省出6000元左右的費(fèi)用，除去改裝的費(fèi)用，還能節(jié)省出3000元左右的費(fèi)用，這樣的話改裝還是比較合算的。
張廣華建議，選擇對(duì)私家車進(jìn)行油改氣時(shí)，盡量考慮自己行駛公里數(shù)，行駛公里數(shù)越多，油耗越大的車，節(jié)省出來的費(fèi)用就越多，行駛公里數(shù)很少的話，就沒有必要盲目去油改氣。
另外，記者了解到，天然氣還受季節(jié)影響比較大，冬天的時(shí)候壓力大，比較好打壓，加一次氣能跑200公里左右，而到了夏天，有時(shí)候壓力比較小，加氣也會(huì)受到一定影響。
業(yè)內(nèi)人士:車輛油改氣受多因素制約
一輛車僅僅花上幾千元就能完成從加油到加氣的轉(zhuǎn)變嗎？是否還會(huì)受到其他的限制，記者采訪了一位業(yè)內(nèi)人士，他表示，車輛油改氣受各種因素制約。
比如，油改氣成本高，3000元錢的改裝費(fèi)并不是更改完后就萬事大吉了，氣瓶每兩年要年檢一次，每6年就要報(bào)廢。目前，很多省市不允許油改氣改裝車上路也一定程度上阻止了油改氣的進(jìn)程。
另外，由于加氣速度與加油速度相比還有差距，而目前的加氣站數(shù)量有限，所以排隊(duì)加氣的現(xiàn)象屢見不鮮，也給一些打算油改氣的車主提了個(gè)醒。
而且，目前還無法依靠增加加氣站數(shù)量的辦法提高加氣效率，因?yàn)榧託庹镜膶徟绦蚍浅?fù)雜，由于需要省建設(shè)廳統(tǒng)一審批，其審批程序很復(fù)雜，無法在短時(shí)間內(nèi)解決排隊(duì)問題。
記者從臨沂市住建委了解到，目前，全市的天然氣專項(xiàng)規(guī)劃已經(jīng)完成，正在報(bào)請(qǐng)審批，規(guī)劃中除了對(duì)民用天然氣進(jìn)行了規(guī)劃，車用天然氣也是其中的一部分，相信隨著新規(guī)劃的出臺(tái)，臨沂的天然氣也將邁上新的臺(tái)階。
