“公共自行車“寫入臨沂市政府工作報告

    大眾網(wǎng)臨沂11月22日訊（記者 劉遙）在2011年，臨沂市民有望騎上“一小時”公共自行車的信息就曾公開見諸報端，多年來，人大代表和政協(xié)委員們也就在城區(qū)推廣公共自行車提出各自的建議、提案。今年年初，“設立中心城區(qū)公共自行車租賃試點”被寫進了政府工作報告。在2013年還剩下一個月零九天時，有市民給本報打來電話，濱河路上開車容易堵，打車打不著，也沒有公交車經(jīng)過，啥時候能騎上便捷環(huán)保的公共自行車呢？

　　市民心聲:40分鐘沒打到車，要是有公共自行車就好了

　　王女士家住濱河路鳳凰廣場附近，在金雀山路一家寫字樓上班。最近看到市政協(xié)與本報聯(lián)合發(fā)起的“我提案 你建言”提案線索征集活動后，趕緊打來電話訴說煩惱?！安叫凶叩絾挝惶h，路上又沒有公交車，買輛好騎的自行車又怕丟，每天早晨上班都遲到?！?/p>

　　這天早上，王女士像往常一樣，提早半小時出門，沒想到，這成了最悲催的一個早晨。“我就在濱河路鳳凰廣場對面的馬路邊上，忍著寒風，足足等了40分鐘，愣是沒一輛出租車經(jīng)過?！弊詈?，王女士只好拜托同事從市區(qū)打了車去接自己。

　　“能不能像杭州一樣，把公共自行車納入整個城市的大公交系統(tǒng)呢？肯定大受歡迎。”王女士期盼這種新的出行方式。

　　委員聲音:緩解擁堵，有必要推廣公共自行車

　　在今年市兩會期間，臨沂市政協(xié)委員蘇冠魯就提交了《關(guān)于建設臨沂市市區(qū)公共自行車系統(tǒng)的建議》。他認為臨沂推廣公共自行車正當其時。那么何為公共自行車呢？他認為在某個區(qū)域內(nèi)，隔一定距離規(guī)劃出停放自行車的點，如商場、醫(yī)院、社區(qū)門口等，一個租賃點放置部分自行車，通過公共自行車管理系統(tǒng)，聯(lián)網(wǎng)管理租賃點的自行車，可供市民騎行。

　　早在2011年市兩會期間，市人大代表、政協(xié)委員就分別提交了兩個建議和兩個提案，不約而同提出建設城市公共自行車交通系統(tǒng)。市兩型辦把建設城市公共自行車項目提報市委、市政府，列入《關(guān)于做好2012年“兩型”社會建設與改革試點工作的意見》。2012年，市兩會又收到7個提案和議案，呼吁將城市公共自行車交通系統(tǒng)建設作為重大民生工程來抓。

　　經(jīng)過多方努力，2013年，“設立中心城區(qū)公共自行車租賃試點”正式寫入市政府工作報告。市政協(xié)委員諸葛繼琦在接受媒體采訪時曾表示，公共自行車使用率最高的平均每日達到7.5次，最低的也超過3次。若每天周轉(zhuǎn)次數(shù)按照5次計算，主城區(qū)約有186萬人口，一天將會有25萬人次使用公共自行車，那么就可以減少主城區(qū)3成的機動車上路量。“這樣一來，機動車尾氣排放、PM2.5都會有大幅降低，同時也有利于緩解城市擁堵問題。”

　　記者調(diào)查:園博園已經(jīng)有租賃自行車點

　　日前記者在園博園內(nèi)發(fā)現(xiàn)了租賃自行車的蹤跡。據(jù)臨沂市園林局工作人員介紹，由于園區(qū)面積較大，路線狹長，客流高峰期游覽用電瓶車供不應求，人少時，電瓶車又不值當?shù)嘏軄砼苋?。于是，園區(qū)內(nèi)經(jīng)營游覽車項目的企業(yè)便嘗試租賃部分雙人自行車，供游客付費騎行。

　　該工作人員告訴記者，游客們對租賃自行車反響不錯?！皩τ谙乱徊酵茝V租賃公共自行車的經(jīng)營模式、運行方式來說，是一種積極的探索?！?/p>