大眾網(wǎng)臨沂1月20日訊（記者 衣方杰）上周二，羅莊區(qū)一村民在夜間騎摩托車回家途中，不慎撞上了村路上安設(shè)的水泥墩子，險(xiǎn)些危及生命。之后趁熱打鐵，追蹤報(bào)道了《護(hù)路水泥墩子成了‘?dāng)r路虎’，鄉(xiāng)村公路上的水泥墩拆還是不拆？》一文，文中“人大代表”“政協(xié)委員”以及相關(guān)部門分別對(duì)農(nóng)村公路上的水泥墩子拆與不拆發(fā)表了自己的見(jiàn)解。幾天來(lái)，不少熱心市民也紛紛撥打本報(bào)熱線，拆還是不拆，老百姓也有自己的看法。
支持派：坑人坑車，拆它沒(méi)商量
市民李先生告訴記者，去年3月份，他剛剛?cè)胧至艘惠v嶄新的明銳轎車，寶貝得不得了。雖說(shuō)是新手，但李先生為人細(xì)心謹(jǐn)慎，半年過(guò)去了，新人開(kāi)新車，從來(lái)沒(méi)出過(guò)意外。但這個(gè)記錄，最終被一個(gè)石墩子給打破了。
“大概是去年11月份的時(shí)候吧，我開(kāi)車到河?xùn)|區(qū)與沂南縣交界的地方，車子被刮了。”李先生說(shuō)，當(dāng)時(shí)“肇事者”不是村路上的石墩子，而是一座小橋橋頭的石墩，“當(dāng)時(shí)兩個(gè)石墩子并排著，中間大約有不到2米的空隙，也怨我，開(kāi)了大半年車，覺(jué)得自己的水平?jīng)]什么問(wèn)題，就試探著開(kāi)了過(guò)去?！苯Y(jié)果，李先生坐在車?yán)铮?tīng)到“砰”的一聲，他心想完了，刮到車了。為避免車另一側(cè)又被刮到，李先生狠狠心硬是擠了過(guò)去。過(guò)了橋，李先生下車一看，“小明”的左側(cè)，多了幾道深深的劃痕，“哎，真是傷在車身，痛在我心啊，我找誰(shuí)說(shuō)理去？”
市民崔先生說(shuō)，自己老家在鄒城，現(xiàn)在臨沂工作，在他的印象當(dāng)中，鄒城鄉(xiāng)鎮(zhèn)的村子里，入村的路口都設(shè)有水泥墩子或者帶鎖的鐵欄桿，目的是不讓大車通行，怕大車把路軋壞了。以前倒也沒(méi)覺(jué)得不妥，不過(guò)前些時(shí)間聽(tīng)消防隊(duì)的朋友談起，他們?nèi)ムl(xiāng)鎮(zhèn)出火警經(jīng)常被阻在路上，起火的地方明明近在眼前，卻常常被路障所阻，只能眼睜睜地看著大火在村子里肆虐?！鞍苍O(shè)路障的目的就是為了省下道路維護(hù)的錢，但在消防配套設(shè)施十分不健全的農(nóng)村，一旦發(fā)生火災(zāi)，損失是很難以用金錢來(lái)衡量的，到底孰輕孰重呢？”
費(fèi)縣的馬先生更是吃過(guò)水泥墩子的大虧。2012年的時(shí)候，他駕車載著自己的岳父回老家，當(dāng)時(shí)是晚上，村里的公路上沒(méi)有路燈，迎面駛來(lái)的一輛車開(kāi)著遠(yuǎn)光燈，嚴(yán)重妨礙了馬先生的視線，兩車相錯(cuò)之后，馬先生驚恐地發(fā)現(xiàn)眼前竟然有個(gè)水泥墩子，盡管自己的車速不快，但還是來(lái)不及剎車了，只好往右急打了一把方向。結(jié)果，坐在副駕駛座上的“老泰山”倒是安然無(wú)恙，他自己卻傷了右臂，直到現(xiàn)在都沒(méi)有痊愈。
反對(duì)派：村路維護(hù)，村民喊貴
馮女士告訴記者，如今農(nóng)村公路上不放石墩子，那新修的道路壽命會(huì)大大縮短?！拔揖驮谝患业缆饭こ坦旧习?，據(jù)我了解，農(nóng)村公路一般的能夠使用10年左右，但實(shí)際上只能使用3到5年。”馮女士說(shuō)，受財(cái)力所限，大部分村路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)只能達(dá)到“溫飽”水平：15厘米厚的石灰穩(wěn)定土，3厘米厚的瀝青混凝土，3.5米寬柏油路面。“因?yàn)猷l(xiāng)村公路是按照方便農(nóng)民日常生產(chǎn)生活、適合農(nóng)用車通行設(shè)計(jì)的，所以建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)普遍不算太高，即使核載量最小的重型車，在鄉(xiāng)村公路上走兩趟，也會(huì)破壞底基層。不少農(nóng)用三輪車經(jīng)過(guò)改裝，能拉上幾噸甚至十幾噸，要是有幾輛這樣的車來(lái)回跑，鄉(xiāng)村公路‘用不了三年就完了’?！币虼?，為保衛(wèi)村路，老百姓想出設(shè)水泥墩子的土辦法，也實(shí)屬無(wú)奈之舉。
市民安先生告訴記者，作為一名業(yè)務(wù)員，他走南闖北去過(guò)全國(guó)的很多城市，“在南方的鄉(xiāng)村，很少會(huì)見(jiàn)到路上有人設(shè)水泥墩子，北方卻非常普遍?！睘槭裁磿?huì)這樣？因?yàn)榇迓返念^號(hào)殺手就是超重車，特別是超載超限的工程車輛對(duì)路面破壞尤其嚴(yán)重，“據(jù)我了解，南方一些城市對(duì)于工程車的管理是相當(dāng)嚴(yán)格的，想取得運(yùn)輸資質(zhì)不是一般的困難，如果哪家公司的工程車違規(guī)運(yùn)輸，那肯定會(huì)被罰得傾家蕩產(chǎn)。所以說(shuō)，如果不想讓農(nóng)村公路上再出現(xiàn)水泥墩子，那相關(guān)部門就應(yīng)該下大力氣整治超載超限的車輛，否則，從目前的情況來(lái)看，想要不傷路，還要靠水泥墩子出把力?！?/div>
記者手記：
是“破財(cái)”還是“消災(zāi)”
三篇報(bào)道下來(lái)，總結(jié)了一下，對(duì)于農(nóng)村公路上安設(shè)的石墩子究竟拆還是不拆這一話題，矛盾根本還是糾結(jié)在到底是“破財(cái)”還是“消災(zāi)”上，如果拆，那道路的壽命無(wú)疑會(huì)縮短許多，有破壞，就要有維護(hù)，否則不如不修?？尚蘼肪鸵ㄥX，本著“鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管”的原則，修路的錢無(wú)疑要攤派在村民的身上，老百姓掙錢不容易，想讓他們“破財(cái)”也不容易。
那不拆，一樁樁血淋淋的教訓(xùn)就擺在眼前，可以說(shuō)每個(gè)石墩子前都會(huì)有幾個(gè)“倒霉者”為此付出過(guò)代價(jià)，輕者車毀人傷，重者命喪黃泉。難道說(shuō)，我們真的能夠漠視這一切？
其實(shí)，采訪當(dāng)中，也有市民提出過(guò)相對(duì)穩(wěn)妥的辦法，比如用可拆卸的限高桿代替石墩起到護(hù)路的作用；還有就是在石墩前鋪上類似高速路入口處的減速帶，并在醒目位置安裝提示牌，起到警示的作用。這些方法，也可一試。
