“快的”打車逐漸成為大家歡迎的出行方式，而太原兩天內發(fā)生了106起出租車事故，讓臨沂的市民在“快的”打車的潮流中冷靜下來，認真思考：“快的”打車的時候，誰為安全買單？ 2月23日，在記者隨機采訪中，8成市民表示司機邊開車邊搶單會分心，比較危險。8成出租車司機則表示，開車過程中搶單會分心，但是會注意開車速度。
市民：司機途中搶單，暗藏安全隱患
“對于的哥開車途中搶單，你怎么看？”23日，記者隨機采訪了10位市民。10位市民都表示，在打車過程中看到過司機一邊開車一邊看手機屏幕，而且司機在搶單之后還會電話聯(lián)系乘客，其中8位市民認為司機的這種行為屬于危險駕駛，存在較大的安全隱患。
“從我家到公司也就4公里左右的距離，用快的打車軟件花一分錢就到公司，比坐公交還便宜，為什么不用呢？”家住南壇小區(qū)的市民劉女士最近迷上了用打車軟件召出租車，但她同時也對司機使用打車軟件時的“不規(guī)范”操作有些擔心。
劉女士說，坐車的時候很多出租車司機喜歡一邊開車，一邊留心手機上的叫車信息，有時候還要去按屏幕搶單，真的很危險?！捌綍r打電話都會分心，更何況還要專心看屏幕上的打車信息，真是一心多用！”劉女士說。
市民王先生對司機開車途中使用手機“搶單”的行為也表示反對，“坐的哥的車就是對他的一種信任，的哥卻只為搶單賺錢，乘客的生命難道就是兒戲？我投訴可能引來不愉快，不投訴卻覺得心里不舒坦，賺錢都不容易，但是安全還是第一位的！”王先生說。
“我覺得司機的駕駛技術比較好，應該沒有太大的問題。”市民孫先生表示，他并不覺得司機開車途中搶單會有危險。
司機：單就在那里，你不搶就沒了
對于開車過程中是否會一邊開車一邊搶單打電話的問題，記者在市區(qū)某加氣站附近隨機采訪了10位出租車司機。其中有8人表示，邊開車邊搶單打電話聯(lián)系乘客會分心，但是大家都在使用“快的”打車軟件，賺錢又多又容易，他們的行為實屬無奈之舉。
“只要有人打車，訂單信息就自個跳出來，讓你聽，聽到語音就會不自覺地查看手機屏幕，那肯定得分散注意力。”司機李先生告訴記者，如果要聽完乘客報出完整地點才搶單，單早被搶了，“我們也是很無奈，要是專心開車，根本搶不到幾個單，一天也賺不了幾個錢，風險總是與收益成正比的?！?/p>
“一般來說，空車的情況下，會把手機放在儀表盤前面，一聽到有呼叫，就拿出來看看，有適合的單子就馬上搶。不過，搶單的時候，會開得比較慢?！彼緳C王先生告訴記者，為了安全駕駛，他會在搶單時減慢車速。
“只要有乘客上車了，我就不會再搶單了?！彼緳C張先生告訴記者，只有乘客快要下車時，他才會關注手機上的訂單信息，準備聯(lián)系下一個乘客。
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運營中的打車軟件給司機帶來的安全隱患概括起來主要有三點：一是分散駕駛人注意力，撥打或接聽電話時人腦反應慢，大大削弱了駕駛人的應變能力；二是駕車時接打電話導致交通事故風險比平常高4倍；三是駕車撥打或者接聽電話還會影響其他車輛的通行效率，加劇路面擁堵，不利于道路暢通有序。
根據(jù)我國《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》第四條第二款規(guī)定，開車接聽手持電話，將會被一次記2分。在打車應用中，不少司機都沒有介意開車打手機對交通安全的危害性，目前世界上已有約50個國家和地區(qū)明令禁止司機在駕車過程中打電話。
交警部門提醒廣大出租車司機朋友，開車的時候盡量不要使用打車軟件，以免造成不必要的隱患。
為了保證行車安全，出租司機不能邊駕駛邊使用打車軟件，如果有需要打手機或者查看手機軟件信息的話，找一個允許停車的地兒，把車停下來以后再打電話或者查看手機短訊。
記者 李麗
