燒錢(qián)大戰(zhàn)有降溫 “快的”司機(jī)補(bǔ)貼下調(diào)至2元/單

　　“快的”司機(jī)補(bǔ)貼降至2元/單　　

　　“‘快的’下調(diào)了兩天了，以前每單補(bǔ)5元，現(xiàn)在只有2元了?！?6日，安裝了“快的打車(chē)”的出租車(chē)司機(jī)王師傅說(shuō)。

　　26日，“快的打車(chē)”公關(guān)部工作人員向記者確認(rèn)了補(bǔ)貼下調(diào)的消息，表示從2月24日零時(shí)起，“快的”打車(chē)軟件對(duì)出租車(chē)司機(jī)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)全面下調(diào)，臨沂地區(qū)出租車(chē)司機(jī)補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)由每單補(bǔ)5元下調(diào)至每單補(bǔ)貼2元，每天前5單可享補(bǔ)貼。而乘客的補(bǔ)貼額度不變，仍然是每天2單，每單補(bǔ)貼13元。

　　另一方面，“快的打車(chē)”的老對(duì)手“嘀嘀打車(chē)”暫無(wú)相應(yīng)的動(dòng)作，記者從“嘀嘀打車(chē)”臨沂區(qū)域推廣負(fù)責(zé)人處得知，“嘀嘀打車(chē)”的補(bǔ)貼額度依舊是出租車(chē)司機(jī)每天前5單每單5元，6-10單每單10元，乘客的補(bǔ)貼額度則在12元-20元浮動(dòng)。

　　部分的哥優(yōu)先選擇“嘀嘀”

　　“你下載‘嘀嘀打車(chē)’了沒(méi)？沒(méi)有的話(huà)再下個(gè)吧，兩個(gè)軟件一起用每天能免5單?！?6日，記者通過(guò)“快的打車(chē)”叫了一輛出租車(chē)，一上車(chē)，的哥就熱情地推薦。記者了解到，由于“嘀嘀打車(chē)”返現(xiàn)力度較大，不少出租車(chē)司機(jī)都積極推薦乘客使用。

　　26日，“快的打車(chē)”公關(guān)部工作人員對(duì)記者表示，盡管下調(diào)了補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，但是對(duì)用戶(hù)的影響并不大，并未因此出現(xiàn)出租車(chē)司機(jī)大量卸載客戶(hù)端的情況，對(duì)乘客打車(chē)也沒(méi)有影響。不過(guò)在采訪(fǎng)了部分出租車(chē)司機(jī)后，記者發(fā)現(xiàn)，由于兩個(gè)打車(chē)軟件補(bǔ)貼力度差距較大，個(gè)別司機(jī)表示會(huì)優(yōu)先搶“嘀嘀打車(chē)”的單。

　　“現(xiàn)在‘嘀嘀’每天能返現(xiàn)75元，‘快的’只有10元，當(dāng)然先選補(bǔ)貼力度大的單子了。”曹師傅說(shuō)。曹師傅在上周日注冊(cè)了“嘀嘀打車(chē)”牌照，他坦言，自從“快的”補(bǔ)貼降了之后，自己接單會(huì)優(yōu)先選擇“嘀嘀打車(chē)”的用戶(hù)。

　　從“燒錢(qián)”轉(zhuǎn)向“拼服務(wù)”

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，“快的打車(chē)”給司機(jī)降低補(bǔ)貼，或?qū)⒁馕吨蜍?chē)軟件“燒錢(qián)”大戰(zhàn)開(kāi)始降溫，今后打車(chē)軟件的競(jìng)爭(zhēng)將由“燒錢(qián)”轉(zhuǎn)向“拼服務(wù)”。

　　“無(wú)論是給司機(jī)的補(bǔ)貼，還是給乘客的補(bǔ)貼，都只是打車(chē)軟件搶占市場(chǎng)的一種手段。”臨沂金盾出租車(chē)公司經(jīng)理高紅梅說(shuō)。她認(rèn)為，隨著用戶(hù)數(shù)量達(dá)到一定規(guī)模，“燒錢(qián)”式的競(jìng)爭(zhēng)將逐漸轉(zhuǎn)向“拼服務(wù)”式的競(jìng)爭(zhēng)，補(bǔ)貼逐漸減少直至取消是必然的。

　　高紅梅認(rèn)為，“燒錢(qián)”大戰(zhàn)一方面培養(yǎng)了用戶(hù)的軟件叫車(chē)習(xí)慣，另一方面也使得用戶(hù)“用車(chē)需求”和出租車(chē)司機(jī)“等客需求”實(shí)現(xiàn)了有效對(duì)接，因此對(duì)于用戶(hù)和出租車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，即使取消補(bǔ)貼之后，打車(chē)軟件依然使用，而取消補(bǔ)貼后，打車(chē)市場(chǎng)將回歸到軟件叫車(chē)與招手并行的局面。

　　“我個(gè)人認(rèn)為，與現(xiàn)金補(bǔ)貼相比，用戶(hù)更關(guān)心打車(chē)軟件的服務(wù)質(zhì)量，比如平臺(tái)是否穩(wěn)定、接單是否迅速、定位是否準(zhǔn)確等，這才是打車(chē)軟件市場(chǎng)今后競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)?！备呒t梅說(shuō)。

　　記者了解到，截至2月26日，“嘀嘀打車(chē)”軟件在全市出租車(chē)中的注冊(cè)量已經(jīng)達(dá)到1900人，“快的打車(chē)”在乘客中的使用量已經(jīng)達(dá)到30萬(wàn)筆，出租車(chē)司機(jī)注冊(cè)量超過(guò)5000人。

　　記者 邵琳