沒有鮮花、沒有鞭炮、沒有紅毯,臨沂第一條高架路經過4天的試通行之后,在靜悄悄中迎來了正式通車。記者從臨沂高架路建設指揮部得知,試運行期間,高架路運轉良好,正式通車后,高架路將24小時向市民開放,目前正在針對市民給予的建議調整地面交通信號燈。
該高架路為山東省地級市第一條高架路,也是臨沂市構建城區(qū)立體交通網絡的標志性工程,在魯南蘇北區(qū)域性特大中心城市建設史上具有里程碑意義。臨沂高架路建設指揮部負責人郭全生告訴記者,為了貫徹落實中央的“八項規(guī)定”,高架路正式通車并沒有安排任何儀式?!皼]有鮮花、沒有紅毯、沒有剪彩、也沒有儀式,就是這樣自然而然通車啦!”
郭全生告訴記者,高架路試運行期間,各方面運轉良好,僅有個別三輪車、摩托車等車輛沒有按照規(guī)定在高架上隨意“兜風”。正式通車后,試運行期間“0-6時封閉”的規(guī)定已經取消,市民可以全天24小時進入高架路。不過對于“嚴禁行人、非機動車、三輪車、摩托車、?;愤\輸車等車輛通行”的規(guī)定依然有效。
“試通行期間,交警部門安排了專門的巡邏車在高架上巡邏,通過喊話的方式,勸說摩托車、三輪車等駕駛人在最近的出口駛離。不過,為了保障廣大市民自身安全,還請不符合規(guī)定的車輛不要駛入高架路?!惫ㄗh道。
試運行期間,不少市民根據自身感受給提出了自己的建議,其中大部分建議是關于地面道路紅綠燈太多,紅燈時限長,其中多個路口紅燈時限在1分鐘以上,個別路口紅燈時限長達2分鐘。對此郭全生表示:“從8日開始,交警部門便開始針對地面交通信號燈進行調整,目前這一工作仍在進行中。”
電商企業(yè):縮短送貨時間 提高用戶消費體驗
“我們正好位于高架路下,高架路開通之后不僅交通便利了,對于我們開拓北城新區(qū)和羅莊的市場也更加便捷了?!睎|忠科技有限公司01世界管理部部長劉建美高興地說,“01世界”是電商企業(yè),需要集中采購、統(tǒng)一往加盟店內配送,目前在全市有十五家店,高架路開通后,往市區(qū)兩邊配送貨物更加快捷了。
劉建美介紹,通達路是企業(yè)配送的必經之路,由于非常擁擠,每天配送貨特別耽誤時間?!拔覀兤骄刻熘辽僖拓?5次左右,走通達路到羅莊,遇到擁擠的時候兩個小時都到不了?!眲⒔澜榻B,之前走通達路時,華豐國際服裝城是最擁堵的一段,一般要等很長時間才能通過,到市區(qū)最近的店,走通達路要一個半小時至兩個小時之間。
“現(xiàn)在循環(huán)送貨,如果走高架路,最快的一次不到半小時就把貨配送到店里去了。客戶上午下的單,最快下午就能送到客戶手中,這對提高消費體驗是非常有利的,而且還能進一步提高公司服務質量,吸引更多客戶。”劉建美說。
朱夏社區(qū):南北通透 帶動經濟活躍
“朱夏社區(qū)位于高架路北端,是第一個能享受到高架帶來便利的社區(qū)?!闭劶案呒苈返恼酵ㄜ嚕煜纳鐓^(qū)黨委書記高偉直言,社區(qū)居民多數在批發(fā)市場經營,高架路的開通讓居民們出行更加方便,將來受高架路影響,社區(qū)附近的房產、消費等各個方面都將活起來。再也不用羨慕北城新區(qū)東半部的活躍程度了。
“我也走過高架路,聽說現(xiàn)在從社區(qū)到羅莊只要十多分鐘,這么快還真是沒適應過來?!备邆バφ劦剑F(xiàn)在高架路上的綠化還需要再完善起來。
高架路正式通車對老百姓出行和做生意都更方便,高偉介紹,臨沂市人民醫(yī)院北城新區(qū)醫(yī)院就位于朱夏社區(qū)內,老百姓來這里就醫(yī)更加便利,社區(qū)居民去羅莊看車、選車和買車更快捷了。
“過去市民外出多數選擇通過雙嶺路向西走高速,我們北側這些社區(qū)相對封閉,如今高架路開通后,南北通透,對周圍的房地產、消費等方面都是很好的帶動。”高偉說,北城新區(qū)一直都是東半部分人流更密集,環(huán)境相對活躍,西半部分各方面對比都有差異,相信隨著高架路的正式開通,隨著時間將會慢慢發(fā)展更快起來。
高架路簡介
位于蒙山大道處的高架路是臨沂市規(guī)劃的“三環(huán)十五射”骨架路網中的內環(huán)西線重點工程,也是臨沂市開工建設的第一條高架快速路,貫穿主城區(qū)中部,建成后打通了城市南北“大動脈”,實現(xiàn)城區(qū)“空中走廊”與高速公路對接,能有效緩解交通壓力,完善城市功能,提升城市形象。
高架路由上海市政工程設計研究總院設計,北起雙嶺路,縱貫蒙山大道,接通達南路后延伸至雙月園北路,全長11.6公里,為城區(qū)內環(huán)快速路西線道路。在蒙山大道與雙嶺路、陶然路交會處分別設置全互通式立交橋,在聚才路、北園路、涑河南街、解放路、金雀山路、清河南路、沂河路附近設置9處上下匝道,連通地面道路。
工程主要包括高架道路和地面道路兩部分,其中高架道路按城市快速路設計,雙向6車道,寬25米,上部結構采用現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁結構,基本跨徑為30米,橋墩采用雙柱式墩,設計車速為80公里/小時;地面道路按城市主干路設計,雙向6車道,設計車速為50公里/小時。
記者 孫飛霞 左肖