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臨沂經(jīng)開區(qū)啟用智能交通安全防控體系 新增297處高清卡口

2015年12月10日 18:47:00 作者:鄧夢嬌 韓西濤 來源:大眾網(wǎng)
10日,大眾網(wǎng)記者從臨沂市公安局交通警察支隊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大隊了解到,臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)智能交通安全防控體系投入使用后,實現(xiàn)對違法、逃逸、盜搶、報廢、黃標等車輛進行查緝布控,實現(xiàn)科技支撐警務實戰(zhàn)。

    臨沂經(jīng)開區(qū)智能交通安全防控體系投入使用

      大眾網(wǎng)臨沂12月10日訊(記者 鄧夢嬌 通訊員 韓西濤)10日,大眾網(wǎng)記者從臨沂市公安局交通警察支隊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大隊了解到,臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)智能交通安全防控體系投入使用后,實現(xiàn)對違法、逃逸、盜搶、報廢、黃標等車輛進行查緝布控,實現(xiàn)科技支撐警務實戰(zhàn)。11月份以來,經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)交警大隊轄區(qū)共發(fā)生交通事故共計180起,實現(xiàn)了事故數(shù)量和死亡人數(shù)“雙下降”的目標。

      臨沂市公安局交通警察支隊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大隊成立前,經(jīng)開區(qū)路口眾多,路口監(jiān)控不完善,逃逸事故多發(fā),在發(fā)生交通事故后,部分路段監(jiān)控不全、不清晰,導致很難捕捉到犯罪嫌疑人的逃逸路線,抓捕行動很難開展。尤其是在夜間車流、人流較少,無法通過目擊證人得到追逃線索,破案難度較大,以致犯罪者長時間逍遙法外,事故偵破難度很大。

      為進一步完善轄區(qū)交通安全設施,優(yōu)化交通環(huán)境,規(guī)范交通秩序,切實提高道路利用率和通行能力,最大限度地減少和遏制交通事故的發(fā)生,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,臨沂市公安局交通警察支隊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大隊自2015年2月9日成立起,按照上級文件要求、依托市公安局大數(shù)據(jù)警務圖像云計算中心和國省道智能管控系統(tǒng),整合公安分局“天網(wǎng)”工程,規(guī)劃設計了全區(qū)道路智能交通安全防控體系。新增90處智能信號燈控制系統(tǒng),新增35處黃閃警示燈,在鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校及村鎮(zhèn)路口新增76處震蕩線、人行橫道及標志牌,新增200面道路指示牌,2000面限速及提示牌,設置7處區(qū)間測速,7處攔截報警點,11處邊界卡口,313套治安卡口,297處高清卡口式電子警察,安裝26套高清監(jiān)控,施劃熱熔標線45000平方,施劃常溫標線47500平方。

      “目前除香港路受暖氣管道施工影響,其余均以建設完畢?!迸R沂市公安局交通警察支隊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大隊副大隊長王治富介紹,該體系高起點規(guī)劃、高標準設計,立足能用、管用,力爭在偵查破案、治安防范和震懾犯罪等工作中發(fā)揮最佳效能。

      全區(qū)智能化交通建設完成后,大大改善了轄區(qū)的通行秩序,全區(qū)交通事故量明顯減少,實現(xiàn)了道路更通暢、通行更有序。全區(qū)路口監(jiān)控全覆蓋便于民警調取事故現(xiàn)場錄像,根據(jù)錄像回放及現(xiàn)場勘查圖,準確地劃定事故責任,便于各種交通違法行為進行采集取證,為偵破肇事逃逸案件工作提供技術支撐,有力震懾交通違法行為。

      “現(xiàn)在,一旦發(fā)生逃逸事故,我們會通過高清監(jiān)控管理系統(tǒng),調取事故地點監(jiān)控,并根據(jù)現(xiàn)場殘片對比,預判車輛逃逸路線,通過對沿線的監(jiān)控的調取,迅速鎖定逃逸路線及逃逸地點。新建的高清監(jiān)控,放大后可清晰的看到駕駛人的面部特征,通過與分局進行人臉比對,實現(xiàn)對嫌疑人的迅速鎖定,直擊犯罪嫌疑人?!迸R沂市公安局交通警察支隊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大隊大隊長孟濤告訴大眾網(wǎng)記者。

      11月以來,臨沂經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)共發(fā)生交通事故共計180起,死亡4人,受傷22人,造成直接經(jīng)濟損失共計31.70萬元。環(huán)比分別下降2.70 %、50%、29.03%、19.48%。實現(xiàn)了事故數(shù)量和死亡人數(shù)“雙下降”的目標,進一步保障了群眾的人身財產(chǎn)安全,提高群眾的安全感和滿意度。

      此外,臨沂市公安局交通警察支隊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大隊為加強基礎信息化建設,初步建立起六大平臺、七大系統(tǒng)。六大平臺分別是:“交通管理綜合平臺、110接處警指揮調度平臺、高清監(jiān)控平臺、圖像信息管控平臺、民生警務平臺、雙微平臺”。七大系統(tǒng)分別是:“源頭管理系統(tǒng)、GPS衛(wèi)星定位管控系統(tǒng)、查緝布控系統(tǒng)、城市道路交通信號燈數(shù)控系統(tǒng)、警用車輛應急視頻傳輸系統(tǒng)、重點單位視頻監(jiān)控系統(tǒng)、內(nèi)部安保系統(tǒng)”?;緦崿F(xiàn)了對轄區(qū)人員、車輛、學校、廠礦企業(yè)等管理全覆蓋,提高了對轄區(qū)各種違法車輛的威懾力,規(guī)范了轄區(qū)交通秩序,預防了各類交通事故的發(fā)生,基本滿足了臨沂市公安局交通警察支隊經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)大隊轄區(qū)警務實戰(zhàn)的需要。

    (初審編輯:韋輝   責任編輯:張婷婷)
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