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歐洲豪門漸行漸遠 高額成本讓運營方慎擔風險

2014年08月11日 10:11:00 作者: 來源:中國青年報
一共能容納109901名觀眾的美國密歇根體育場,在北京時間8月3日涌入109318名觀眾,而球場上卻只是一場國際冠軍杯曼聯(lián)對皇馬的熱身賽?!薄 ⊙垡娫浀摹白闱蚧哪泵绹鴳{借成熟的職業(yè)體育操作模式,將國際冠軍杯打造成足球豪門眼中的“香餑餑”,王輝表示,現(xiàn)在的中國運營方只有望洋興嘆的份兒。

      一共能容納109901名觀眾的美國密歇根體育場,在北京時間8月3日涌入109318名觀眾,而球場上卻只是一場國際冠軍杯曼聯(lián)對皇馬的熱身賽。這創(chuàng)造了美國足球史上單場足球賽的最高上座率,甚至超過了美國“春晚”超級碗的觀賽人數(shù),10萬人齊喊“C羅”的場面,讓人感慨“曾經的足球荒漠如今熱情似火”。

      心生感慨的人中,有剛剛運作完法國超級杯的合力萬盛董事長王輝,“皇馬對曼聯(lián)這場比賽,10萬張門票到6月便銷售一空?!?但當美國球迷還在為C羅吶喊時,大洋彼岸的北京工人體育場外,還有散落在地上的法國超級杯球票。這場由巴黎圣日耳曼隊出戰(zhàn)甘岡隊的職業(yè)賽事,在開賽前,580元的球票被以20元廉價銷售,這讓賽事運作方有種說不出的無奈。

      可對于經歷過2011年、2012年豪門中國行高峰的球迷來說,讓他們失落的是,這等級別的賽事無聲無息間“消失”了不少。1994年,意甲桑普多利亞拉開豪門來華的序幕,但歐洲豪門與中國的緣分卻一直沒能再續(xù),直到2003年皇馬中國行憑借豪華陣容及中國隊征戰(zhàn)世界杯余溫未散,大獲成功的案例讓不少豪門紛紛效仿。2011年開始,不少豪門趨之若鶩,2012年更有阿森納、拜仁、曼城、那不勒斯、國際米蘭和尤文圖斯等多支豪門紛紛來訪。但好景不長,去年夏天,僅剩下中國和巴西兩國的“元老賽”上演,今年的法國超級杯或許也成了唯一拿得出手的大賽。

      “2003年,皇馬中國行之后,很多來國內舉辦的都是商業(yè)色彩濃重,趁球隊比賽間歇期來海外‘圈錢’的比賽,和真正的足球賽事不太一樣?!痹谕踺x看來,當球星效應爆發(fā)過后,習慣了明星與豪門的球迷就需要新的刺激了。2009年,王輝將意大利超級杯引入中國,“對純商業(yè)賽,觀眾已經不感興趣,職業(yè)賽事落地中國市場,將豪門來華推向新的歷史高度?!泵餍钦娴墩鏄尩膶Q引來火爆的社會反響,2011年意大利超級杯,米蘭德比在鳥巢上演,“場館周圍及地鐵站到處都是球迷,很多球迷都是從外地趕來。”王輝記憶里的那個好時候“像過節(jié)一樣”,那場比賽創(chuàng)造了近8000萬元的票房,“很難再有比賽超過這個了”,即便是豪門云集的2012年“熱度都比不上”。

      盛極而衰的案例緊接著上演。去年,巴薩、阿森納和AC米蘭都曾有訪華的打算,但在與中方組織者的操作過程中,都出現(xiàn)了因出場費未能及時到賬,或未能全額支付導致賽事取消的尷尬情況。這徒然的蕭條在王輝看來,并不是歐洲豪門放棄中國市場的表現(xiàn),“影響豪門前來的真正原因,不是他們放棄,而是中國的辦賽公司不去爭取了?!?/p>

      在北京體育大學管理學院體育經濟與產業(yè)教研室教授、博士生導師肖淑紅看來,這樣的比賽充斥市場不一定是好事,此前很多賽事,受奧運效應影響,運營方沒搞清商業(yè)比賽的運作方式便盲目引入,反而虧損不小,“并非舉辦體育賽事就對城市發(fā)展有益,這樣的賽事少了,也許表明運營商和贊助商考慮問題更理性了。”

      王輝給記者算了一筆賬,公司支付國際差旅費、場館、安保等各種費用需要幾百萬元,賽事級別高一些的落地費就要上千萬元,目前,如皇馬這樣的俱樂部,其出場費大約在稅后250萬~300萬歐元,“除了這筆出場費,我們還要額外承擔400萬元的稅費,可這是成本而非利潤,為何要征稅呢?”同時,嘗到甜頭的豪門,出場費紛紛上漲,這使得“很多公司的積極性開始下降”。

      這種積極性在寡淡的收益面前降至零點。通常情況下,贊助商、門票和電視轉播權是商業(yè)賽事的主要收益來源,在電視轉播收益難以實現(xiàn)的情況下,國內此類賽事則主要依靠贊助商和門票。可“中國足球市場的贊助體系太幼稚,很多公司沒有培養(yǎng)品牌的意識,企業(yè)很少有長期打算,大多數(shù)是臨時贊助商。”王輝坦言,要沒有找到大額贊助商,“肯定會賠”。至于門票,王輝無奈地表示“很多比賽,我們還沒正式對外售票,淘寶上已經掛出打折票了?!倍@一切,仍在無人監(jiān)管的處境下成為常態(tài),“很多公司不愿再承受風險,風險意識倒是提高了?!?/p>

      眼見曾經的“足球荒漠”美國憑借成熟的職業(yè)體育操作模式,將國際冠軍杯打造成足球豪門眼中的“香餑餑”,王輝表示,現(xiàn)在的中國運營方只有望洋興嘆的份兒?!懊绹\作體系非常成熟,他們有完善的電視轉播體系、贊助體系和觀眾市場,想做一個商業(yè)賽事并不難,做好電視版權,錢就能回來大部分?!贝送?,在合同和操作上,“通常簽在三年以上”,國際冠軍杯和俱樂部履行的是長期合同,一支球隊赴美一次至少打三四場比賽,“如果按200萬歐元一場算,一次打3場,通常450萬歐元也會答應,而且路費上也能節(jié)省不少?!?/p>

      這樣的“國際冠軍杯模式”只能成為參照的樣本,在沒有贊助商、轉播體系保障的情況下,王輝不敢承擔長期合同的風險,即便“現(xiàn)在簽下來以后三五年都受益”,仍只能“簽一場、找贊助、找門票”。當電視轉播在國外能占到收益的一半以上,在國內卻成為公司推廣賽事的成本時,王輝坦言,“我原來想成為最早引進職業(yè)賽事的人,賠本賺吆喝也算了,但后來投身進去,才發(fā)現(xiàn)我要算的帳太多了,怎么算都不合適。”

      但王輝也清楚,中國的商業(yè)賽事市場“不是臨時抱佛腳就能解決的?!?當成本無法改變時,肖淑紅建議從實現(xiàn)功能的維度上進行考慮,“加工的東西不能太簡單,需要從賽事如何滿足更多群體的需求去考慮?!钡牍鹊撞⒎菦]有反彈的可能,“就像要把一棵白菜做出12種口味一樣,現(xiàn)在更是考驗運營方創(chuàng)新商業(yè)模式的時機,通過一系列產品設計,把功能提起來,相信更多的賽事還會回來?!?/p>

      本報北京8月10日電

    (初審編輯:   責任編輯:李龍)
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