凱文·沃德
見習記者林冉綜合報道 北京時間昨天上午，在美國紐約州的卡南代瓜賽道上，三屆納斯卡房車賽冠軍，42歲的托尼·斯圖爾特撞死了同為賽車手，20歲的年輕新秀凱文·沃德。但與以往的賽車意外不同，昨天被撞死的凱文當時并沒有坐在自己的賽車里，而是走到賽道上向托尼挑釁時被托尼撞飛死亡。
雖然美國警方認定這是一起意外事故，但也因為有不少目擊者的證詞而變得撲朔迷離。在出事前，兩者在賽道上的爭執(zhí)，以及撞車前凱文下車對托尼進行揮手挑釁的目擊證詞，也讓人不得不問，這到底是意外，還是謀殺？
內(nèi)幕
危險
旁觀車手認定是有意撞擊
昨天的這場比賽是納斯卡系列賽的其中一站比賽，老將托尼和往常一樣，熟練地駕駛著自己的愛車，快速地馳騁在賽場上。在過一個彎道時，托尼利用自己的經(jīng)驗，在超車的同時，也讓凱文的賽車失去了控制，滑出賽道，被迫退賽。
托尼的這一舉動讓凱文出離憤怒，凱文立刻跳出賽車，沖到賽車道上指著遠處托尼的賽車大罵。而托尼在繞了一圈回來之后，一開始并沒有注意到凱文。由于是夜晚的比賽，再加上凱文穿了一件黑色的比賽服，當托尼發(fā)現(xiàn)他時，一切已經(jīng)遲了，托尼緊急踩下急剎車，但后輪出現(xiàn)側滑，撞上了站在賽道上的凱文，凱文直接被甩出十多米，當場死亡。
在撞車事故發(fā)生之前兩者之間的沖突，讓人不得不懷疑是否托尼早就發(fā)現(xiàn)了賽道上的凱文，只是想給這位挑釁者一個小小的教訓，最后卻因為踩剎車造成側滑，最終造成了這次慘案。而且，在一年前的同一條賽道上，托尼曾經(jīng)造成了15輛車連環(huán)撞車的案件，之后他也承認了自己是始作俑者。
坐在觀眾席觀看比賽的賽車手泰勒·格拉弗斯在接受美國媒體的采訪時說：“我看到了整個經(jīng)過。我知道坐在車里的視野范圍。他肯定是看到托尼了?！碧├照J為托尼可能是想給凱文一個小教訓，但沒想到賽車后輪側滑。
雖然大部分人認為這是一場意外，但泰勒仍然認為如果托尼不在賽道里為難凱文，一切都不會發(fā)生。泰勒憤憤不平地說：“托尼不應該再出現(xiàn)在賽道上，他應該被終身監(jiān)禁?！?/p>
13年前7冠王也在賽道上慘死
在這場慘劇發(fā)生的同時，納斯卡房車賽這項賽事也走到了我們的眼前。在中國，說到賽車，大家腦子里蹦出來的第一個賽車賽事就是F1，而如果你把同樣的問題去問一個美國人，他們的回答卻會是，納斯卡房車賽。納斯卡房車賽在1946年創(chuàng)立，經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)成為美國的第一大汽車賽事。每年組織約2000場比賽，每年有超過1億5千萬名觀眾收看比賽。
與純粹競速的F1不同，納斯卡房車賽是以自己的“野性”征服了美國車迷。每次比賽時，賽場上巨大的噪音、地面的震動、飛揚的塵土和風馳電掣的速度，都帶給現(xiàn)場觀眾一種強有力的震撼感。而比賽開始后，風馳電掣的場面也讓人心跳不已，不過，這樣的刺激也讓納斯卡成為了一項很危險的運動。
由于參賽車輛較多，稍有不慎就可能會發(fā)生多車連環(huán)撞車的大型事故。而在納斯卡房車賽的賽場上，這種場面也是屢見不鮮，而死亡事故也時常出現(xiàn)。2001年，發(fā)生了納斯卡賽事歷史上影響最大的車手死亡事件：曾經(jīng)7次奪取納斯卡總冠軍的車手戴爾·厄恩哈特在比賽時遭遇嚴重車禍當場身亡，享年49歲。
近年來最嚴重的車禍發(fā)生在2013年，當時在一場比賽中，一輛賽車在撞到防護墻之后飛到了觀眾席上，造成28人受傷的慘劇。不過讓人慶幸的就是，最后沒有出現(xiàn)人員死亡。
除了納斯卡
這幾項運動也很玩命
玩命NO.1
低空跳傘
低空跳傘一般在高樓、懸崖、高塔等固定物上起跳，由于距離有限，打開傘包的時間只有5秒鐘。正是因為跳傘的高度不足，讓這個運動項目很容易造成傷亡。
恐怖案例：2004年，在上海金茂大廈舉行的第二屆國際跳傘節(jié)上，一位澳洲小伙子發(fā)生了意外，頭重重地撞到了裙樓的平臺上，造成重傷。
玩命NO.2
蹦極
蹦極起源于太平洋的瓦努阿圖群島，是當?shù)厍嗄甑某赡甓Y。現(xiàn)在已經(jīng)成為很多游樂園的“標配”。
恐怖案例：1995年1月26日，在美國第31屆超碗杯前的蹦極表演排練中，由于繩索出現(xiàn)問題，43歲的女雜技演員勞拉帕特森頭部著地，當場死亡。
玩命NO.3
跑酷運動
“跑酷”始于20世紀80年代末的法國，顧名思義，“跑酷”是一種很酷的跑動，在跑動中“炫酷”。
恐怖案例：2013年7月7日，俄羅斯圣彼得堡一名跑酷愛好者在16層的高樓邊緣完成翻跟頭的動作時，不慎從樓頂直接跌落，失去了年輕的生命。
