深度試駕“小君越”別克英朗GT(2)

 

更大一點(diǎn)的車格

 相信第一眼看到英朗GT的人，都會(huì)和我一樣想起它的同門大師兄——別克君越。也正因如此，英朗GT得了一個(gè)“小君越”的別號。在我看來，英朗GT與君越的相像不是在細(xì)節(jié)上，而是在整車的氣場上，它們都能給人一種大氣、優(yōu)雅的直觀印象。沒錯(cuò)，當(dāng)同級車中數(shù)一數(shù)二的4671mm車長、巨大的直瀑式格柵、鍍鉻的霧燈罩和17寸鋁合金輪圈等元素匯聚到一輛中級車上時(shí)，難免不會(huì)給人以這是一輛中高級車的錯(cuò)覺。按照港臺(tái)汽車媒體的說法，就是英朗的車格比起競爭對手來更大，看起來級別更高，更有檔次。其實(shí)無論建筑還是藝術(shù)，傳承五千年的中華文明都偏愛大氣恢弘的風(fēng)格，受此熏陶的國人普遍以“大”為美、以“大”為貴。英朗GT的外形在“大”這一點(diǎn)上，可以說牢牢抓住了消費(fèi)者的心理期望。反過來說，誰又不希望自己的車，在朋友和同事的眼中更有面子呢？

更奢一點(diǎn)的車廂

 坐進(jìn)英朗GT，首先被360度環(huán)抱一體式風(fēng)格的內(nèi)飾包圍， U型中控面板、雙炮筒式運(yùn)動(dòng)儀表盤、ICE Blue都市氣氛光都似曾相識(shí)，與君越一樣擁有出眾的舒適氛圍。2685 mm的超長軸距使其座艙空間非常寬敞，頭部、膝部空間都優(yōu)于同級，腿部空間更位居細(xì)分市場前列。此外，英朗GT優(yōu)良的內(nèi)飾做工也進(jìn)一步增強(qiáng)了內(nèi)飾的豪華感。

 長久以來，別克的Quiet Tuning高效靜音技術(shù)一直為人稱道。從降低噪音設(shè)計(jì)、阻隔噪音設(shè)計(jì)和吸收噪音設(shè)計(jì)三個(gè)方面入手，英朗GT的噪聲控制達(dá)到了中級車級別的頂尖水平。而包括迷你手套箱、太陽鏡存放盒在內(nèi)的20處人性化儲(chǔ)物空間充分展現(xiàn)了車子的實(shí)用性設(shè)計(jì)，我甚至在手套箱中找到了專門用于放置硬幣的儲(chǔ)物格。

(責(zé)任編輯：鄭政)