私家車改氣增多又見加氣難 加氣站亟待增加

在等待加氣的長龍中 不少是私家車

    隨著越來越多的私家車“油改氣”,加氣難又露苗頭。記者調查了解到,臨沂市氣源充足,但是加氣站數量亟待增加。

　　數十輛車排成長龍,從加氣站內一直排到馬路上,這是5日上午記者在市區(qū)通達路北段的中孚加氣站見到的情景。

　　“以前基本是隨到隨加,現在等十幾二十分鐘是經常的事,碰上高峰期甚至得等半個多小時。”的哥周師傅這次已經等了20多分鐘,前面還有3輛車。

　　感覺加氣難的遠不止周師傅一人。5日,記者走訪了市區(qū)多家加氣站,很多司機都抱怨“氣不如以前好加了”。

　　“加氣越來越難,主要是因為‘油改氣’的私家車越來越多。”在河東區(qū)奧德加氣站上班的小王說,以前一整天都不見一輛私家車,現在3輛車中就有1輛是私家車。

　　“出租車一天起碼要加2次氣才能保障運轉,這么多車擠到那幾個站里,自然加得就慢了。”的哥劉金山認為,加氣站少、燃氣消耗多是導致加氣難的直接原因。

　　的哥單立順告訴記者,前兩年市區(qū)曾出現過加氣難的情況,后來又新建了幾座加氣站,狀況很快得到緩解。如今隨著油價越來越高,很多私家車也加入了“燒氣”的行列,加氣難又重新顯現。

　　臨沂市質監(jiān)局提供的數據顯示,目前臨沂市登記在冊的“油改氣”車大約有20000輛,其中出租車4000多輛,私家車約15000輛,還有少量公交車。僅2011年一年,實施“油改氣”的私家車就達到了7000多輛。

　　記者從臨沂市公用事業(yè)管理處了解到,目前全市CNG加氣站共有8家,這些加氣站已經很難滿足所有“油改氣”車的加氣的需要。

　　據悉,目前臨沂市的天然氣主要是通過“西氣東輸”管道而來的,目前中石油、中石化分給臨沂市的天然氣指標為23億立方米/年。從去年的數據看,2011年全市用氣量為4億立方米,其中車用天然氣用量約占7%。單純從數據上看,臨沂市天然氣供應十分充足。

　　“在氣源充足的情況下,下一步要多建加氣站。”臨沂中孚天然氣利用開發(fā)有限公司秦經理說,2012年,公司計劃在全市每個縣區(qū)都建設一座加氣站,滿足縣區(qū)用氣量。

　　此外,記者還了解到,目前《臨沂市城區(qū)燃氣專項規(guī)劃》已經進入評審階段,其中規(guī)劃,到2020年,市區(qū)將建設25座加氣站,滿足全市車用天然氣的需求量。