7日,國慶長假進入最后一天,一些外出旅游的乘客,選擇乘坐飛機回程,臨沂飛機場距離市區(qū)僅三公里左右,市民往返于機場乘坐出租車本應該是非常方便的,然而,記者調查發(fā)現(xiàn),在臨沂機場的出租車有很多怪象,這些整齊排列在機場出口的出租車并沒有給乘客提供便利。
打車先問“去哪里” 議價后再拼車
很多人乘坐出租車,看重的則是揚手即停的便捷以及直達終點的專一,然而在臨沂機場,想享受這樣的便捷和專一服務則有些難。
7日上午,記者來到臨沂機場,在短短一個多小時的時間里,記者發(fā)現(xiàn),每當有乘客走出機場詢問出租車時,出租車司機首先會詢問乘客“到哪里”,目的地滿意則讓其上車,若說出的目的地不滿意,出租車司機則會找出各種理由拒載。
上午9時45分許,從廣州飛往臨沂的ZH9747次航班抵達臨沂機場,乘客陸續(xù)從機場出站口走出,一些有打車需求的乘客,走到出站口前面的出租車長隊之前,詢問打車事宜。
“你去哪?”在出租車車隊最前面的出租車司機詢問乘客,此時他的車上已經坐上了三位乘客,只剩下一個空座他也不放過。聽到乘客回應道“去遠通汽車超市”,這位司機高興地點了點頭,邀請乘客趕緊上車。
看到車上已經有三位乘客后,這位到汽車超市的乘客,問了問司機價格。“到汽車超市35元。”聽到司機的答復后,乘客直搖頭稱打表不過30元,后與司機一番討價之后上了車。
原來,這些等待在機場的出租車,很少有愿意拉一位乘客便離開的,大都是拼上同一路線的乘客。
出租車坐滿乘客后才離開機場,而對于乘客的乘車費用,則多由司機隨口要價,并不會因為拼車而優(yōu)惠。
路程太近連遭拒 起步就要15元
十幾分鐘后,ZH9747次航班的乘客陸續(xù)走光,20多輛出租車的車隊,似乎沒有任何減少,僅僅走了兩三輛出租車,看到沒有乘客再走出后,這些等待的司機們,便聚集在一起聊天。
10時50分許,由成都發(fā)往臨沂的航班晚點20分抵達臨沂機場,出租車司機們立刻忙活起來,急忙招呼著走出出站口的乘客們。隨后,記者以到新聞大廈的乘客身份連續(xù)詢問了四五輛出租車,都遭到了司機們的拒絕。
“你到車隊后面去問問,我們前面這些車都等了三四個小時了,你這路程太近了。”一位出租車司機直言道。無奈之下,記者走到車隊后面,詢問了幾輛出租車,司機則表示可以等等看看,如果有順路的乘客可以拼車前去。
“到河東汽車站多少錢?”剛剛走出出站口的一位女乘客詢問道,出租車司機回應:“15元。”短短2公里的路程卻要價15元,讓這位乘客心里很不舒服。
“機場打車向來就這樣,司機聽到路程很短,就以各種理由拒絕,如果有順路的乘客,可能就會要求幾個人一起拼車,但是乘車的費用則是司機要價,一般都高出正常打表費用一倍以上。”一位經常在機場乘出租車的高先生無奈道,往往起步價的路程,出租車都要價15元,稍微遠一點的則在30元以上。(責任編輯：莊紅)
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