2012凱迪拉克“V Lab動力體驗日”臨沂再現(xiàn)鋒芒

專業(yè)教練向到場嘉賓介紹賽道及注意事項

凱迪拉克SLS賽威進行專業(yè)測試

凱迪拉克CTS穿越環(huán)形鋁板

大眾網(wǎng)臨沂10月20日訊（記者 徐傳文 見習記者 張婷婷 實習生 張振）20日上午，2012凱迪拉克“V Lab動力體驗日”臨沂站在臨沂商城國際會展中心盛大開啟。據(jù)悉，此次試駕的主要有CTS、SLS賽威、SRX三種車型，在專業(yè)教練的引領下，凱迪拉克意向客戶及主流媒體記者共同體驗到凱迪拉克汽車在應對各種路況時所變現(xiàn)的優(yōu)異性能，感受其帶來的駕駛激情。

上午10:30，會展中心前廣場上已經(jīng)設置測試所用的專業(yè)道具，前來參與試乘試駕的車迷絡繹不絕。記者現(xiàn)場看到，CTS、SLS賽威道上設置了環(huán)形鋁板測試、蛇形繞樁和麋鹿測試等專業(yè)測試項目，而對于SRX，現(xiàn)場則設立了駝峰橋、大斜坡等道具，讓嘉賓充分感受到SRX的車身穩(wěn)定性、通過性以及安全性。

據(jù)專業(yè)車手介紹，環(huán)形鋁板測試主要演示當?shù)缆犯街ν蝗蛔兓瘯r，車身穩(wěn)定系統(tǒng)對行車安全的重要性。凱迪拉克CTS配備了StabiliTrak車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，如果車輛行駛軌跡發(fā)生異常，StabiliTrak 系統(tǒng)會迅速介入，對部分車輪實施制動，維持車輛的行駛穩(wěn)定。蛇形繞樁和麋鹿測試則使到場嘉賓清晰了解到車輛在極端狀態(tài)下的操控表現(xiàn)。SLS賽威的體驗項目包括直線加速、緊急制動等。據(jù)悉，賽威2.0T搭載 SIDI渦輪增壓直噴發(fā)動機，集成了渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術，百公里綜合油耗不足10升，經(jīng)濟性在豪華車中也非常突出。作為城市化運動型SUV--SRX，在穿越大斜坡時，四驅(qū)系統(tǒng)能根據(jù)行駛狀況前后分配四輪的驅(qū)動力，把動力分配到有抓地理的輪胎，保證上坡時的安全。

    據(jù)了解，本次凱迪拉克“V Lab動力體驗日”活動在臨沂商城國際會展中心為期兩天。相信凱迪拉克強勁的動力、絕佳的操控性以及良好的安全性一定會為車迷帶來無限的駕駛樂趣。

凱迪拉克SRX穿越大斜坡測試

凱迪拉克車系靜態(tài)展示