中國(guó)私家車(chē)將破億 堵車(chē)問(wèn)題讓道路亞歷山大

       近日，中國(guó)社科院一份《中國(guó)汽車(chē)社會(huì)發(fā)展報(bào)告2012-2013》顯示，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的產(chǎn)銷(xiāo)增速已經(jīng)放緩，不可能出現(xiàn)幾年前“井噴式”的增長(zhǎng)，但由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量都近2000萬(wàn)輛，未來(lái)汽車(chē)保有量增加仍非常驚人。

　　該報(bào)告主編、中國(guó)社科院社會(huì)學(xué)所副研究員王俊秀表示，去年，中國(guó)每百戶家庭私人汽車(chē)擁有量超過(guò)了20輛。報(bào)告預(yù)計(jì)，到今年第一季度，中國(guó)私人汽車(chē)擁有量將破億，10年左右每百戶汽車(chē)擁有量將達(dá)到或接近60輛。

　　王俊秀認(rèn)為，汽車(chē)的限購(gòu)和限行引發(fā)了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界的不安和反對(duì)，形成了增長(zhǎng)和限制的矛盾。未來(lái)幾年，將會(huì)出現(xiàn)一線城市、部分二線城市，甚至一些三線城市汽車(chē)限制性政策密集出臺(tái)的局面，“增長(zhǎng)”和“限制”的矛盾將更加突出。

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　　年輕人易患“路怒癥”

　　如今路面上的很多駕駛者，將不良情緒發(fā)泄到無(wú)辜行人或其他駕駛者身上，這被稱為“路怒癥”。

　　日前，社科院發(fā)布的汽車(chē)社會(huì)藍(lán)皮書(shū)指出，調(diào)查結(jié)果顯示，“路怒癥”與駕駛者的性別、年齡、情緒、人格、環(huán)境等各方面有緊密的聯(lián)系。年輕人易于高估自己駕駛技術(shù)，往往以負(fù)面態(tài)度看待法規(guī)。年輕駕駛?cè)说目刂朴^強(qiáng)，一旦這種樂(lè)趣受阻時(shí)，就比較容易患上“路怒癥”。

中國(guó)道路塞不下“私車(chē)過(guò)億”的狂歡

　　文/謝偉鋒

　　一個(gè)看似利好的消息，馬上中國(guó)私家車(chē)就要破億!想必國(guó)人不免熱血沸騰起來(lái)，畢竟汽車(chē)保有量是國(guó)家發(fā)達(dá)與否的重要標(biāo)志。然而在高興之余，筆者不禁有點(diǎn)“杞人憂天”，按照這樣的速度發(fā)展下去，十年之內(nèi)每百戶汽車(chē)擁有量接近60輛，那將是場(chǎng)怎樣的“災(zāi)難”?

 (責(zé)任編輯：王巧)