臨沂部分高檔小區(qū)停車難 建議馬路設(shè)限時停車位

　　21日，記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，這些小區(qū)停車位一位難求，不少居民不得不冒著被貼條的危險，將車輛停放在路邊。對此，市民建議能夠在路面規(guī)劃停車位，錯時停車或與周邊單位“結(jié)對子”，以緩解停車難。

　　調(diào)查：現(xiàn)實版“搶車位”天天上演

　　臨沂市中心的小區(qū)因生活便捷吸引著很多市民，然而地段的優(yōu)勢也必然帶來空間的珍貴。21日上午，記者來到市區(qū)沂蒙路與銀雀山路交會處的廣場世紀(jì)城。

　　說起停車，住在3單元的王先生是一肚子苦水?！笆紫仁峭＼?yán)щy，周邊各種配套雖說齊全，但進出確實不夠方便，很擁擠?！蓖跸壬f，路本來就不寬，每天出門、回家都成了“技術(shù)活”。

　　該小區(qū)物業(yè)工作人員告訴記者，該小區(qū)是商住兩用，住戶在200戶左右，但停車位僅有100多個，遠不能滿足需求。但市區(qū)的空間越來越緊張也是不爭的事實。

　　在上海路一小區(qū)，居民劉女士遭遇著同樣的情況。她所在的小區(qū)新建沒兩年，又是高層，盡管有地下車位，但對幾百戶居民而言，300個車位仍是“僧多肉少”?！昂芏鄷r候都是停在路邊，但停在路邊又容易被罰。”劉女士說。

　　探索：部分小區(qū)試水立體車位

　　汽車數(shù)量在不斷增加，而停車位的數(shù)量卻有限。在較為高檔的小區(qū)，很多居民家里不止一輛車。在一些新建高檔社區(qū)，樓房多為高層和小高層，盡管目前來看車位尚不緊張，然而隨著小區(qū)居民的增加，購買車輛的增加，受空間的限制，車輛“無家可歸”是不得不面臨的一個問題。

　　市區(qū)不少小區(qū)開始試水解決之道，立體車位是其中一種。21日，記者在市區(qū)金鷹花園看到，在地下停車場，地下車庫包括機械式停車設(shè)備、停車管理收費系統(tǒng)、停車導(dǎo)航系統(tǒng)、進出口控制設(shè)備、讀卡機等一系列機械設(shè)備。這樣的好處是，原本平面的3個停車位，現(xiàn)在可以停8輛車，大大節(jié)省了空間。

不過，立體車庫的維護費用比平面車位的維護費用要高很多。目前，該小區(qū)每個車庫的維修維護費用為每月300元。一旦過了保修期，廠家維修維護需要收費，這個費用就要由業(yè)主來承擔(dān)。

　　在上海路一小區(qū)，由于停車位緊張，在附近的路面上規(guī)劃了部分停車位，晚上可將車輛停靠在此，不過目前市區(qū)這種情況并不多。

　　期盼：周邊道路增加限時停車位

　　面對部分高檔小區(qū)停車位難，不少市民建議，對停車位格外緊張的小區(qū)，能不能在附近路面規(guī)劃車位，利用晚間道路不繁忙的時間差，緩解車位緊張。

　　針對市民的這項建議，記者在山東省道路交通安全綜合治理委員會近期發(fā)布的一個通知中找到了相關(guān)內(nèi)容。通知指出：“在加強城市停車設(shè)施建設(shè)的同時，分步驟、有計劃地對道路及人行道停車泊位進行優(yōu)化、調(diào)整。統(tǒng)籌考慮城市道路等級及功能、地上桿線及地下管線，車輛及行人交通流量組織疏導(dǎo)能力等情況，適當(dāng)設(shè)置限時停車、夜間停車等分時段臨時占用道路的停車位。”

　　另外，有市民建議，與小區(qū)附近的單位實行停車“結(jié)對子”。夜間，單位把空下來的車位讓居民停；白天，小區(qū)空下來的車位，也可拿出來解決單位停車難題。據(jù)了解，杭州已經(jīng)實施過類似停車方法，實現(xiàn)小區(qū)與單位車位互通。